Motosiklet Zongshen ZS250gs - motosiklet "gökyüzü" yeni "yıldız"

motosiklet "sema" üretimin her yıl giderek daha fazla yeni modeller geliyor. Burada nispeten genç temsilcisi (dev markalarla karşılaştırıldığında) motosiklet teknolojisi Zongshen ZS250gs bahsetmek özellikle istiyorum.

O spor bisiklet ve klasik arasında "orta halli" olarak görev yapmaktadır yol bisikleti tek bir birim içinde alıcıların iki kategoriyi birleştirebilir.

Zongshen ZS250gs şık ve güzel görünüyor sonra. Buna ek olarak, iyi inşa edilmiş, böylece motosiklet teknolojisinin caizse. Onun prezentabl görünüm, ancak sadece motor gürültüsü çalıştıran bir bas güvenen erkeklere de orijinal, karşılaştırılabilir sadece sürüş sırasında bu ilgi çekiyor.

Bilinmeyen gelişmekte motosiklet Zongshen ZS250gs, tasarımcılar onun "buluş" tanınabilir bir görünüme ve ayırt edici bir motor sesi vermek kendilerini hedef belirledi ve onlar kendiliğinden aldım. Ancak, bariton ile böyle bir vurgu kesinlikle bu modelin bir kaç olumlu puan verecek birkaç adım (motosiklet tutkunları gözünde) değerlendirme için çıtayı yükseltmek yapabiliyor.

Bu uterus ve güçlü bas sadece savaştan önce kesinlik erkek ile karşılaştırılabilir. çok gerisinde bile pahalı "kardeşler", bu tipik Baskça öne çıkıyor çalışan motorların sesi bırakmak nedenle Zongshen ZS250gs mümkün. oraya değil, çünkü üzerindeki Ancak, tek başına ses bırakmalısınız. Ve bu kaprisli ve benzersiz "savaşçı" doğası hakkında konuşun.

As binici ki: "Sağlık - bisikletleriyle kaliteli bir üretim frenler." Yani kendilerini ifade değerlendirmeleri Zongshen ZS250gs, hakkında daha konuşalım. Sonuçta, üretici bunu belirlemiştir , disk frenler (- iki diskli bile arkasında) iki çekişli.

Buna ek olarak, ABS ile donatılmış bir "Cihaz" (Anti blokaj sistemi) ve döküm diskler. Bit plastik parçaların çok sayıda Zongshen ZS250gs etkileyici varlığı değildir. Ancak, bu döküm yerine yapısal bir zorunluluk daha moda. Ve en "Japon" böyle bir hastalık hemen hemen her modelde oluşur olduğunu.

Bazı azaltılmış rüzgar spinner gibi görünebilir - Bu "birim" nin spor yönüne başka bir baş sallama, ancak bu faktör bir bütün olarak motosikleti bozan ve onu sürüş ve özellikle de hava direncini azaltmaya yardımcı zaman konfor verir vermez.

Şimdi kalbi motorun, yani orijinal ve benzersiz "makine" dir hakkında konuşalım. ile donatılmış Zongshen ZS250gs dört zamanlı motor kübik ait iki yüz otuz santimetre silindir hacmine sahip ve benzin AI-92 üzerinde çalışır. "Erkek" iştah ekonomik sürüş meraklıları memnun yüz başına en fazla iki buçuk litredir. Bu 7.7 atlara motor ve, yani basit bir şekilde, aynı zamanda, hava kuvveti soğutulmuştur. Bir motosiklette Kutu mekanik yerleştirilir ve uzunluğu o en fazla iki metre "çıktı".

Zemin boşluğu da astar önemlidir 45 santimetre, kadar. Ağırlık bir "mucize" yüz yetmiş kilogram ve elektrikli marş çalışır olduğunu. Eğer tekme bulabileceğiniz rağmen iptal edilmedi.