Otomatik şanzıman ile Motosiklet: Honda

otomobil endişeler otomatik şanzıman geliştirmeye başlarken, benzer bir fikir motosiklet üreticileri yaktı. otomatik şanzıman Motosiklet bisikletçinin takometre ve dağılmasına olmadan sürüş keyfini sağlayan çok daha kolay hale gelmelidir.

ilk deneyim

bir otomatik şanzıman ile dünyanın ilk motosiklet 1975 yılında ortaya çıktı. ABD'de konveyör üzerine modelini koymak ve Kanada pazarına bunu piyasaya yanı sıra sattı Honda tarafından sunulan yenilik. Japon Honda CB-750 olarak adlandırılan kendi oluşturma, motosiklet taraftarlar arasında inanılmaz bir ilgi Ancak beklentiler yerine getirilmezse neden olacağını umuyordu. otomatik şanzıman Motosiklet olumsuz değerlendirme çok aldı. Bisikletçileri kötü onun doğrudan işlevini sunulduğu ve onarılabilir değildi masif otomatik şanzıman, zevk için gelmiyor. Benzer bir sorun da bitmemiş şanzımanlı zorluklar yaşamış otomotiv devleri, karşı karşıya olduğu dikkati çekiyor. otomobillerin çoğu "otomatik" için çok para verdi sürücülerin beklentilerini karşılamak mümkün değildi. Sovyetler Birliği'nde "Dnepr" motosiklet donanımı zamanki kutu üretti ederken, Japon firması otomatik şanzıman ile harika bir deneyim aldı.

otomatik şanzıman dön

Honda CB-750 ile darbeye rağmen, endişe otomatik şanzıman motosikletler bir bütün çizgi oluşturmak için güle güle fikrine değil. Projeler dondurulup otomatik şanzıman tamamen geliştirilecek daha iyi günlerde, bekliyor, ve özellikleri uygun bir seviyeye gelecek edilmiştir. ile otomobillerin otuz yıl sonra "otomatik" dünya pazarını fethetti ve popüler "mekaniği" haline gelmiştir. Bu sonuç, yakıt tüketimini, artan çeviklik ve araç dinamikleri düşük mekanizmasının düzgün çalışması sayesinde elde edilmiştir.

2005 yılında Japon bir dizi üretim modelinde Honda DN-01 koymak karar verdi. otomatik şanzıman ile bu spor motosiklet selefinden daha başarılı hale gelmiştir. Yeni bisiklet ile altı ileri vitesli otomatik şanzıman ve üç modu aldı:

• Spor.
• Tiptronic.
• Otomatik.

motorlu hayranları için rahat bir sürüş keyfini ve tamamen yola konsantre fırsatı verir mükemmel otomatik mod vardır. spor geçin birim anında tam potansiyelini gösteren, dinamikleri, aynı zamanda motorun sesini sadece değiştirin. tiptronic mod kendi kontrolü altında bir spor bisiklet tutmayı tercih taraftarların mekaniği için özel olarak tasarlanmıştır.

Best-of-breed

Mevcut motorlu araçlar size otomatik şanzıman ile çeşitli modeller bulabilirsiniz pazar, ama Japonlar en iyisidir. Manuel ve otomatik: Bunlar transmisyonlar iki varyasyon mevcuttur motosiklet, üretimi yapan. "Makine" az cazip bir seçenek ağırlık bir sürü, önce, yeni modeller, her zamanki PPC sadece 10 kg daha ağır. Şimdi Honda "otomatik" ile donatılmış birçok motosiklet sunar. Bunlar arasında, en iyisi Crosstourer olduğunu aldı:

• V-şekilli motor shestnadtsatiklapanny hacmi 1237 ^{cm3 kadardır.}
• 130 l. a.
• Açıklık - 18 cm.
• Elektrikli marş sistemi.
• 21,5 litre yakıt tankı kapasitesi.

Bu model en çok satan değil, aynı zamanda en güvenilir ibaret değildir. bisikletleriyle otomatik vites yüklenmesi dahil İtalyan uzmanları, önemli ölçüde Japonların seviyeye ulaşamadı.