Honda CBR 600 F4i - yönlü spor tur yapan

Spor bisiklet Honda CBR 600 F4i 1987 yılında ortaya çıktı. Bu dört silindirli motor ve plastik gövdesi ile ilk üretim modeli idi. yeterli miktarda model numarası "Honda" temsil sportbike, ancak benzerleri ile olumlu yüzüncü altı. Bu sınıftaki bir motosiklet İlk defa böyle bir ışık bisiklet çekiş için gerekli üç kat daha fazladır 110 beygir gücü, bir superdvigatel kapasitesini ayarlandı. Hesaplamanın yaratıcıları basitti: belirli müşterilere odaklanmış makinenin piyasa çıkış, isteyenler uzlaşmaz canavar altında hissetmek. Ve bu müşterilerin daha oldu. Bir dört silindirli, fikri chetyrehklapannyh zamanlaması, altı-ileri şanzıman: RS35 motoru ideal olarak göreve uygundur. Ama bunun dışında güçlü bir enerji santralinden, motosiklet turist standartlarına ona yakın çeker özel bir dizi seçeneği aldı. Bu nihayet fethetti alıcılar, herkes teknik liyakat bir bisiklet çift set olmasını istedik.

Spor ya da turizm?

önceki sürümden CBR 600 RR yeni bisiklet bir spor ve turistik modellerine doğasında daha pürüzsüz dinamik performans, yüksek kliponami yanı sıra geliştirilmiş ergonomi ayarları vardır. Motosiklet Honda CBR 600 F4i daha rahat koltuk genişletilmiş ve hafifçe rahatlatıcı özellikleri edinilen sayede, uzamış oldu. Şimdi bisiklet uzun yolculuklarda gidebiliriz. Ancak, mükemmellik yakıt tankının biraz İpet mütevazı kapasitesini görünüyor. Motor yüz kilometre başına sekiz litre tüketir eğer 18 litrelik rezerv yakıt uzağa gidemez. Elbette, kutular boyunca getirebilir, ama her zaman uygun değildir.

Görüşler motosiklet sahipleri Honda CBR temelden oran o sevk edilmelidir olmadığı konusunda 600 F4i, iki tekerlekli araçların hangi sınıf için. Bazı modeli sportbıke "Honda" ailesinin klasik bir örneğidir inanıyoruz. Diğer sahipleri savunuyorlar Honda CBR 600 F4i yakın turist için motosiklet türü. Makine çok güçlü motoru ve genellikle sportbıke yüklü iletim ile donatılmıştır beri Belki ikisi, diğerleri haklısınız, vb. Öte yandan, yumuşak, rahat koltuk, rahat bir koltuk, bir direksiyon - tüm turizm stili doğrultusunda.

evrensel modeli

Oysa motosiklet daha uygun bir başlık - bir Honda CBR 600 F4i Sport. şehirde ve açık yolda sportif sürüş için - biz modeli RR ve F4i karşılaştırdığımızda, ilk parça için tasarlanmıştır ve ikinci olduğunu söyleyebiliriz. Genel olarak, kimin özellikler oldukça mükemmel bir motosiklet Honda CBR 600 F4i Spor, çok amaçlı makine olarak kabul edilebilir. Modeli düzenlemek ve aşıklar bir daire içinde sürücü ve uzun yolculuklarda tercih bisikletçileri.

Honda CBR 600 F4i: teknik özellikler

Kütle boyutlu parametreleri:

• Bisiklet uzunluğu - 2065 mm;
• Koltuk yükseklik çizgisi - 808 mm;
• genişlik - 675 mm;
• hat güçlendirici yüksekliği - 1386 mm;
• açıklık - 135 mm;
• kuru ağırlık - 171 kg;
• motosikletin Boş ağırlık - 200 kg;
• tavsiye edilen maksimum yük - 189 kg;
• Yakıt deposu kapasitesi - 18 litre;
• Yakıt rezerv hacmi - 3.5 litre;
• Yakıt tüketimi, karma modu - 7,5 litre.

dinamik parametreler

• maksimuma yakın Hız, - 251 km / s.
• 11.7 saniye - çeyrek mil geçmektedir.
• mesafe Fren 13.6 metre - 60 km / saat süratle giderken.
• 5.2 saniye - 100 km / saat hızda durma noktasına gelen Hızlanma.

elektrik santralı

• Motor Modeli - RS35.
• Türü - dört zamanlı benzinli.
• Silindir sayısı - Dört.
• Konum - in-line dikey, 31 derecelik bir eğim ile.
• Silindir başına valf sayısı - Dört.
• Sıkıştırma - 1226.
• Piston strok - 42,5 mm.
• Çap - 67 mm.
• Mavi kapak aralıkları - 0.25 mm, 0.30 mm mezuniyet girişi.
• DOHC - zamanlama sistemi.
• Gres - basınçlı, santrifüj pompa.
• 10 ila 500 devir / dakika ile 65 Nm - an Bükme.
• Güç - 110 lt. a. 12,500 rpm'de dönmesi esnasında.
• Ateşleme sistemi - temassız elektronik.
• Koşu - Elektrikli marş.
• Akü - 8.6 Ah 12 voltluk.
• Pil Şarj - alternatör safhası.
• yanıcı karışımın enjeksiyon sistemi - enjektör Full Enjeksiyon PGM.

transmisyon

• Dişli kutusu - mekanik, altı ileri vitesli, kol düğmesi.
• Son dişli oranı - 2812/2865.
• İlk hız - 2.833 oranı.
• İkinci hız - 2.062 arasında dişli oranı.
• Üçüncü hız - 1.647 arasında dişli oranı.
• Dördüncü hız - 1.421 oranıdır.
• Beşinci devir - hız oranı 1.272.
• Altıncı hız - 1.173.
• Debriyaj - Çok yağ banyosu.

şasi

• Çerçeve Türü - Alüminyum twin-spar.
• Ön Süspansiyon - teleskopik çatal, tüy çapı - 43 mm.
• fiş, eğim açısı tersine - 24 derece.
• Arka süspansiyon - Gaz amortisör ile pinchers sarkaç.
• ön tekerlek hareket genliği - 130 mm.
• Menzil Arka tekerlek hareket - 120 mm.
• Ön tekerleklerin boyutları - 120/70 R17.
• Arka tekerlek, boyut - R17 180/55.
• Ön fren - çift disk çapı 296 mm.
• Arka fren - Disk, tek, çap 220 mm.

Değişiklikler ve tarih öncesi

• 1987 - daha da geliştirilmesi olasılığı ile temel model Honda CBR 600 F görünümü.
• 1991 - bisiklet şartlı geçiş endeksi CBR 600F2 alır.
• 1995 - Gelişim 102 litreye artar motor gücü alımı sisteminin iyileştirilmesi, devam ediyor. a.
• 1999 - bisiklet dış stili ile tamamen tutarlıdır modern çizgiler alır bir spor bisiklet.
• 2001 inci - nihayet enjektör son gelişme araç setinde meydana modeli Honda CBR 600 F4i, motor hacmi 109 litreye yükseltildi. san., 2006 kadar sürer, seri üretim başlayan bir büyük ölçekli,.

en yüksek uluslararası standartlara karşılık karakteristik olan Motosiklet Honda CBR 600 F4i, yüksek talep bugün.