Tüm dünyada üç tekerlekli

Üç Tekerlekli Bisiklet - Bir motosiklet ya da küçük araba? Bu ilk soru bisikletler bakarken ortaya çıkar. mühendislik Bu hayret aracılık düşünülebilir.

Birçok nedense üç tekerlekli motosikletler Çin buluşu inanıyoruz. Muhtemelen, rickshaws benzer. Ancak, ilk üç tekerlekli merak Japonca oluşturun. Çinli tasarımcılar sadece Japon tasarımı mükemmel ve dere koyduk. Ancak, bu Çin'e yeni değil. Ama Çin - Çin budur ve şampiyonluk Japonya arkasında hala. Cenevre Otomobil bisikletler (Çin) "Honda" ve "Toyota" sunulan bir sansasyon yarattı. teknoloji yapan son 40 yıldır Geliştiriciler şirketi "Toyota" zararlı yakıt tüketimini azaltan ve azaltmak amacıyla atmosfere emisyonunu. On yıl bir üç tekerlekli bisiklet Toyota i-Yol oluşturulması için harcanan ve ben boşuna söylemeliyim. Cenevre'de ilk kez bu polumototsikl için görünen - polumashina hemen dikkat çekti.

Şimdiye kadar, üretici tamamen yavrularının teknik özelliklerini açıklamaz. . 1450 cm '' güç ünitesi iki motor 2 kW güç toplam içerir - Sadece üç tekerlekli ya da 2350 cm yüksekliğinde uzunluğu olduğu bilinmektedir.

Nedeniyle üç tekerlekli motosiklet park yeri problemleri boyutuna ortaya çıkmıyordu. Ayrıca, yan tekerlek iyi istikrar sağlamaktır. teknik yenilikler itibaren i-Yol ön tekerlekler ile ilişkili eğim kompansatör belirtmek. Bu da motosiklet eğim en uygun açıyı belirler.

Japon benzerliği ile buluş, Çince trisaykılın onların versiyonunu sundu. Ve ilk bakışta bir Çinli motosiklet hibrid versiyonu gibi görünüyor olsa da , üç tekerlekli scooter onların tasarımcı içinde, Honda ve İkinci Dünya Savaşı ve işlevsel tamamen kişisel kendilerine ait bir şeyler var.

Çin üç tekerlekli hava soğutması ile 150 cc tek silindirli bir motor bulunmaktadır. Onun kurulan geleneksel CVT Bir kaç. Ama şanzıman üç tekerlekli - Çince tasarımcıların tamamen içi geliştirme yanı sıra katta bir pedal olarak tasarlanmıştır arka fren.

Çinli trisaykılın dış tasarımı hala ironik gülümseme ise, tekniğin sürüş performansı saygı ilham veriyor. Biz haraç ödemek zorundadır: Çin çok hafif bir üç tekerlekli bisiklet yarattık. Ama ön alan birkaç çok büyük vardı. Bu nedenle, hava direnci ona 85 km / s üzerinde dağıtılması için fırsat vermez. Yine ekipman Bu boyutlar için çok kayda değer hızıdır.

kalitesi hakkında - Ve şimdi, onların gündelik kaygıları hakkında, dedikleri gibi. Neyse ki, aile arabasından kendilerinden önceki modellerden için çok kötü üne sahip dezavantajlarını taşımayan Çin-performans üç tekerlekli. Tüm plastik parçalar dikkatlice ayarlanır. Resim korkunç boşlukları ve çıkıntılar. Tüm eklemler düzgündür. Hiçbir şey creaks. Biraz can sıkıcı motor uluyan ama sonra, ne yazık ki, kaput prikroesh değildir. Ancak Rus gençler için cazip olabilir ana şey - bu ayar sınırsız imkanlar var. Bu şekilde, teşvik edilmesi ve üretici, 200 kübik motoru arasında değişen ayar bileşenleri çok sayıda sunan ve spor değiştirmeli biten By.