Otomobil, Arabalar
Ne renk antifriz ve antifriz olduğu
Nedeniyle dükkanların raflarında soğutucunun büyük miktarda otomotiv tüketiciler sık sık karıştırılır. : Toplamda, bir ve aynı soru var antifriz ne tür iyi? birbirinden renkli sıvı farklı? en antifriz rengine bakalım düzgün renk aralığının tamamını yönlendirmektir.
antifriz arasındaki farklar
Antifriz donma noktasının altındaki sıcaklıklarda donmaması olmayan sıvı olarak adlandırılır. Soğutucu arabanın soğutma sistemi içine dökülür. Ayrıca bu karışımlar yağlama özelliklerine sahip olan ve korozyon metal parçalarının korunması.
Renk antifriz Hakkında
Kendi başına, ürün renksizdir. Renkli sıvı oluşturan boyalar kaynaklanmaktadır. bu maddelerin nedeniyle soğutucu birini veya başka bir renk kazanır. Sıradan sudan ürünleri ayırt edebilir Motorsiklet antifriz ile boyanmış. Herhangi bir soğutma merkezinde etilen glikoldur. O insanlar için tehlikeli ve zehirlidir. Buna ek olarak, renkli antifriz yardım sistemindeki sızıntıları tespit. Ve nihayet, gölgeler özellikleri ve sıvının özelliklerinin bazıları göstermektedir.
Sınıflar ve tonları
Avrupa'da, üretici tolerans sınıflarına renkli akışkanlar ile ayrılır. Genellikle bu parametreler bileşim ile teneke kutu üzerinde belirtilir. Ayrıca, sınıf beraberindeki belgelerde belirtilmiş. en iyi olanı anlamaya çalışın ve onun rengidir antifriz.
antifriz
Geleneksel mavi. Bu su ve etilen glikol çözümdür. Renk olarak, bu mavi.
G11: yeşil, mavi, sarı
Rusya'da, Avrupa'da olduğu gibi sınıflandırılmış soğutucular Standartları "Volkswagen" dir. Bu G11, G12, G12 + ve G13. Sınıf G11 ürünleri çoğunlukla yeşil renkte yaptı.
G12: Kırmızı ve tonları
G12 Soğutma sıvısı tipi kırmızı ve tonlarında geleneksel olarak yapılmaktadır. Bu kestane tüm pembe. Bu karışım, uzman karboksilat tipine bağlamaktadır. bileşim, seçici farklı bir organik tür katkı maddesi vardır. Sıvı yalnızca önceden korozyondan lezyonlar bu yüzeyler üzerinde sürekli koruyucu bir tabaka oluşturur. 90'lı yıllarda geliştirilen bu antifriz. Bu sıvılar vysokooborotisty ve sıcak motorlar ile kullanım için idealdir. kompozisyon 5 yıldan fazla değil gibi hizmet vermektedir.
G12 +
Bu formülasyon, 2008 yılında geliştirilmiştir. Bu sıvılar yaygın yeni modellerinde "Peugeot-Citroen" grubu kullanılmaktadır. Renk olarak, o zaman da geleneksel olarak kırmızıdır. Bu melez G11 benzer. Ama daha az kimyasal madde içeriyor. Organik maddeler yüzde 50 civanndadır.
G13: turuncu, sarı
bileşimler önceki tüm türleri aksine, bu tipi, etilen glikol bazında oluşturulmaz.
mor G13
2012 yılında, pazar yeni lobridnye soğutucuları görünmeye başladı. Üreticiler mor antifriz boya.
rengi hakkında Peki
Bu noktada orada birkaç görüşler vardır, ancak gerçeği henüz açılmadı. kamu malı bilgilerin bazıları hala görünür. İlk bakışta, hafif renkli sıvılar arasındaki farklar - Bu katkı. Ancak her araç serisinde radyatör ve farklı motorların farklı türlerini kullanmak en sürücüler ordu unutur. bakır radyatör, o zaman o antifriz ve araba üreticileri önerilir ne renk hatırlamakta. Bu ısı değiştiricilerin için kırmızı versiyonu tavsiye edilir. alüminyum radyatör varsa, yeşil bir takım var.
Ne seçim
Genellikle acemi sürücüler sadece renk temelinde, soğutucuyu almaya çalışırken. Bu tam olarak doğru değildir. Bu sınıflara odaklanmak en iyisidir. Ancak bu şekilde artık kanıtlanmış kalitesini satın alınabilir. Ve bazı antifriz daha iyi renk, sıradan antifriz satın almak için kaliteli bir ürün maskesi altında G11 ürünü yerine ne odaklanmak eğer. Yine, özel bir taşıt için soğutucu madde sınıfı, hem de soğutucu yapıldığı malzeme bakmak gerekmektedir. Ancak o zaman sıvının rengine dikkat edin. Ürünün kalitesi olarak, "Sintek" üretimine dikkat edebilirsiniz. Burada renk seçebilirsiniz. Ve bilmiyorum olanlar için ne renk antifriz "Sintek" dir, demek - Yukarıdaki tüm renkleri.
Similar articles
Trending Now