Nasıl elleriyle deri direksiyon kılıfları için

Direksiyon simidi - aşınmaya karşı en hassas aracın kısmıdır. Genellikle örmek iki yüz bin kadar "emzirdi". Ancak, şimdiye kadar arabanın tüm modeller yoktur. 3-5 yıl içinde, direksiyon gevşek ve çizik olur. satış sırasında Doğal olarak, bir araba alıcı bakışta direksiyon örmek koşar. Nedenle fabrika durumunu korumak için çok önemlidir. Bugünün makale sürücüler için değil, aynı zamanda ikincil piyasada araba satış oldu olanlar için sadece yararlı olacaktır. Peki, nasıl elleriyle direksiyonu kılıfları için? aşağıdakileri göz önünde bulundurun.

malzeme

sahibi tarafından karşılaştığı ilk sorun - malzemenin seçimdir. bitirilmiş bir çok şey var. Bizim durumumuzda direksiyonu kınına gereklidir. Ve bunun kalitesi yüksek bir düzeyde olmalıdır. direksiyon geri Work oldukça karmaşıktır. Amacımız - mümkün olduğunca uzun malzemenin eski halini sürdürmek için.

Daha iyi kınına tekerlek - deri ya da eko-deri? Her sahibinin tercihlerine bağlıdır. Tabii ki, deri (yani önek "eko" ile malzemedir) yerine çok daha fazla değer olacaktır. Doğal aşağı değil uygun kalite ekokozha özelliklerini unutmayın. O esnek ve iyi tekerleği uyuyor. malzeme homojen bir yapıya sahiptir. Bu tekerlek çok organik ve prezentabl görünüyor. Önemli olan - bir taslak yapmak için hakkı. Önemli olan nokta! Sadece perfore - En kolay deri kullanımı. Bu dokunmatik malzemeye elastik, yumuşak hoş. Onunla çalışmak çok kolaydır. Kaplama (çentikli, özellikle kompleks konfigürasyonları ile deri direksiyon kılıfları için isteyenler için) herhangi bir formunu alır.

malzemenin ne kalınlığı seçilir? Optimal değer - bir ila bir buçuk milimetre. cildi başlıca şartlar - bu sıcaklık değişiklikleri, mekanik hasarlara karşı dirençlidir, ve tabii ki, aşınmaya.

pürüzsüz cilt vardır. özelliklerine göre, bir öncekinden farklı değil. Burada, dedikleri gibi, zevk meselesi.

enstrümanlar

Direksiyonu kılıfları için önce, araç ve malzemelerin küçük bir dizi hazırlamak gerekir. Biz gerekir:

• Kauçuk çimento.
• İnşaat seloteyip.
• Leka.
• Kırtasiye bıçağı.
• Marker.
• Kalem.
• Shilo.
• Kerpeten.
• Naylon ipliği (en az bir metre gerektirir).
• İki çingene iğne (bunların yarı dairesel olduğu önerilir).

Çalışma bir kapalı iyi açıklık yapılmalıdır.

Başlarken - ilk adımı

İlk olarak, tekerleği sökmeye gerek. neredeyse imkansız çıkarmadan direksiyonu kınına. Bu çok zahmetli bir işlemdir. önemli ölçüde Söküm üstlenilen işin süresini azaltmak. sütundan tekerleği kaldırmak için özel çektirmesi kullanın. aşağıdaki gibi görünüyor: Onsuz söküm direksiyon ilk kez çıkarıldığında, özellikle oldukça zor olacaktır. o ( "27" tuşunu kullanın) fındık vida açılmış gibi. tekerlek kuvvet çekmeye kalkmayın ve daha çok yabancı araçları kullanmak. Yani sadece iç elemanlarına zarar ediyoruz.

NOT! tekerleği çıkarmadan önce içerdiği ve sütun mili üzerinde küçük bir kalem işaretini olun. Yani ne zaman elemanı ayarı çarpık duracak.

İkinci adım - bir taslak yapmak

Araç tekerlek çıkarılması, bu malzeme daha fazla uygulama için kesilecek olan çizime imalatı geçin. Bir düzen size inşaat yapışkan bant kullanabilirsiniz. direksiyonun çevresi üzerine yapıştırın ve kesinlikle hatlarda bir bıçak kalıp ile kesilir. yüksek kalitede olduğunu çizmek için, (sadece üç ila beş) birkaç tabaka halinde bandı uygulayın. Şimdi direksiyonun düzenini kaldırmak ve malzemenin (deri) her etiketlenmiş sektörünü sürükleyin.

NOT! Kes cilt küçük bir farkla gereklidir. dikiş payı için kroki kenarlarından 1-1,5 cm bırakın. Aşırı sonra kesilebilir, ancak imkansız olacaktır kayıp parçayı geri yükleyin.

Üçüncü Adım - uydurma

Şimdi direksiyona kesilmiş malzemeyi koyuyoruz. Bütün çizgiler, gerçek boyutuna karşılık istenmeyen kenarları kırpın emin yapma. Bundan başka malzeme, 20 dakika boyunca ılık suya batırılmış. dikiş yardımıyla Biz küçük deliklerde her yedi ila sekiz milimetre gerçekleştirin.

Dördüncü Adım - bulutlu

Şimdi dikkatle bulutlu yapılacaktır sırayla tüm öğeleri koydu. deri dikiş için önerilen naylon iplik (bunlar en kararlı olduğundan). malzemeyi kırmak için değil sırayla daha fazla çaba yapmamaya çalışın. cilt, özellikle, delikli, sadece kolayca gerilmiş ancak ayrıldı. kıvrımlar bırakmamaya çalışın. Sonra bizim malzeme kenarlarını sözleşme. O sıkıca çapraz bağlama ile yüzeyde tutulur, böylece tekerlek sabitlemek için gereklidir. direksiyon o kadar basit değildir kınına. Detay elin dışarı kayma çalışır. bir taraftan diğer tarafa sürün etmediğini tekerleği ile dikkatli olun.

Önemli bir nokta: nihai daralma öncesi malzemenin durumunu kontrol ediniz. Bu eşit gerdirilmesi gerekir. Sarkma ve kırışıklıklar ortadan kaldırmıştır. Hatta yeni bir deriyle, direksiyonun görünümünü bozar.

dikiş çekin nasıl

eklemlerin üç tipi vardır:

• Spor.
• Makrome.
• Domuz kuyruğu.

dümeni kaplama için bu türlerin sadece özgü olamaz kullanmak gerekir varsayalım. Herkes beğeninize seçer. Tüm dikişler direksiyon üzerinde çok organik bir görünüm vardır. Önemli olan - şap kabartmak tekerlek lastik çimento sınırındadır. Yani ortak arızası durumunda malzemeyi soymak için erken engeller. Yeterince iplik güçlü olmasına rağmen.

Beşinci Adım - kurulum

yeni malzeme başarıyla uygulandıktan sonra, tutkal kuruyana kadar bekleyin gerekiyor. Bir saat sonra yerinde tekerleği ayarlayabilirsiniz. Bir kalem maruz kalmış etiketlere kesinlikle koymak unutmayın. somun üzerinde diski konur. Ayrıca, tekerlek standart şemaya gidiyor. Hava yastığı bulunan araç, pilde terminali kapatırsanız veya "eirbeg" çekebilirsiniz. Ayrıca gösterge paneline bütün sensörler başlangıçta kendi sinyalini yandı değildir bağlayın. Hepsi bu. Yükleme tamamlandıktan sonra, tam kullanımına devam edebilirsiniz.

Sonuç

Bu yüzden direksiyonu kınına nasıl anladım. Bu süreç zaman alıcı ve direksiyon standart olmayan bir şekil ve ahşap bağlantılara sahiptir, özellikle eğer onunla her kişiyi başa çıkamaz olduğunu belirtmekte fayda vardır.

Derinin uygunsuz uyum yüksek riski her zaman vardır. Bu nedenle, birçok sürücülerin profesyonellere bu işin güveniyor.

Nerede direksiyonu kılıfları için? Genellikle özel atölyeler açın. Onlar da koltuklar, kapı kartları ve diğer iç parçaların daralma ilgilidirler. çalışmaların fiyatı - (malzeme dahil) üç bin ruble.