Mitsubishi Lancer 10: tanımı, özellikleri. "Mitsubishi Lancer-10": sahiplerinin yorum

Bazı insanlar ne olursa olsun arabanın yeni bir model ilk revizyon sonrası sadece satın değer olduğuna inanıyoruz. Güncelleme "Mitsubishi-Lancer 10" tam bu öneriyi kanıtlıyor. biz popüler favori son sürümünü hazırladık o kadar ilginç olmasının nedeni öğrenelim.

Biraz tarih

"Mitsubishi Lancer-10" ilk modelleri 2007 yılında galerilerinde göründü. 2000 yılında ve o zaman da verildi onlarla paralel satılan "Lancer 9", üç restyling kurtuldu. dokuzuncu "Lancer" Bu üst düzey yapılandırmada benzer motor ile onuncu tabanına olduğu kadar değerdi.

Bu nedenle, üç yıl daha "Lancer 10" ile de paralel olarak satılan "Lancer 9". "Dokuz" en büyük avantajı yıllardır kanıtlanmış bir teknik olduğunu ve satış başında oluşmuş olabilir günahları ortadan kaldırdı. bu arada "On" nedeniyle fiyatını uymayan bariz kusurları ve çözümleri bazı "ıslaklık" olumsuz değerlendirme çok aldı.

"Mitsubishi Lancer-10" ilk sürümünde Sorunlar çok oldu. feryadı "selefinden daha kötü gidiş," sen sübjektif sayabilir eğer, bazı sorunlar çıplak gözle açıkça görülüyordu. Aralarında iç trim ve kötü gürültü izolasyonu düşük kalite. Onuncu "Lancer" zaman iç tasarım bir daha modern bir tasarıma ve akımı almış, ancak belli ki malzemeler, "dokuzuncu" kalitesine kaybolur.

Değişiklikler kendin için uzun süre beklemek yapılmış değildir

Şimdi Güncellenmiş "Mitsubishi Lancer-10" Böyle bir karşılama oldu anlamak. Ama yapımcı duydum kendisi için BDT ülkelerinin pazar sahiptir ikinci en büyük öncelik memleketi Japonya, müşterilerin isteklerine sonra? Daha basın açıklaması, bu duymuş edilmesini istediğiniz ortaya çıktı. Geliştirilmiş ses yalıtımı, kaplama malzemeleri yerine renk yüklü hız göstergesi ve takometre kuyuları arasındaki tek renkli ekran, dokunmaya çok daha keyifli hale getirmiştir. Ve makinenin tüm sürümlerinde tampon ve set ızgarası RallyArt modelinden.

Böylece, üretici sürücülerin çığlıklarını duydu kalmaz, aynı zamanda dikkate aldı. Ancak hepsi bu değil. En önemli değişiklik, kaputun altında yerini almıştır. Baz motor "Mitsubishi-Lancer 10" zayıf tanımla fanlar "Lancer" için, 1.5 litre hacme sahip. 1.6 litrelik bir hacme kadar kendi Lavishing yeni versiyonu. Şimdi, motor 117 beygir gücü güç üretir. 1.5 litrelik 109 litre verdi hatırlayın. a.

psikolojik hareket

Tabii ki, hatta bir acemi sürücü hacmi ve gücü böyle bir artış büyük ölçüde güncellenmiş temel sürümü dinamiklerini etkileyen olmadığını anlayacaklardır "Mitsubishi Lancer-10". Ama üretici bunu yapmak zorunda kaldı ve İşte sebebi. Birincisi, rakip uzun daha fazla güç ile daha az hacimli motorları yaptık. Ve ikinci olarak, sayı 1.5 görünüşü çok sportif ve dinamik görünüyor araba arkasında baktım değildir.

İkinci yeni brainchild için müşterilerin ilgisini çekmek amacıyla, Japon üreticinin yararlandı hile, - tampon "Mitsubishi-Lancer 10" ve sürüm RallyArt ödünç alınmıştır onun ızgara. İlk bakışta bu değişim tamamen görünmez görünebilir, ama çok cezbedici. Bu basit şekilde imalatçı sözde müşterilerine spor otomobil sahiplerinin daire içinde yer hissetmek için yeni, onuncu "Lancer" hakkını verir. "Özelliği" çok iyi çalışıyor unutulmamalıdır. Bu sürümde Otomobil çok taze ve çekici görünüyor.

şirket geliştirmeler hakkında açıklamalarda doğruladı mu?

Fotoğraf selefi kadar biraz farklı restyling "Mitsubishi-Lancer 10", anahtarları elinde yapılmış olması, az insan onun dış üzerinde durulacak. Tüm gerçekten ilgileniyor Ne yani iç bulunuyor. Değerlendirme olarak, yeni sürümde "Mitsubishi Lancer-10" gerçekten güzel bir bitirme malzemeleri vardır. Gürültü bastırma ile aynı zamanda en az önceki sürüme kıyasla, tamam mı. Tabii ki, kabinde gürültü seviyesi önemli ölçüde daha düşük olduğu "sınıf arkadaşları", "Lancer" vardır. Genel olarak, Japon şirketi başarısız ve sorunu çözmek, ama özel bir şey yapmadım vermedi.

ekipman

"Lancer" adlı sınıfın tüm kanunları tarafından donatılmıştır. Temel yapılandırmada böyle seçeneklerini ayarlamak: Fren acil frenleme, ön hava yastıkları, montaj çocuk koltuğu yardımcı olur sistemini Assist ABS, elektronik fren kuvveti dağılımı denetleyicisi, yol bilgisayarı, immobilizer, halojen farlar ve hava filtresi. Böylece, hatta temel sürümü konfor için gerekli tüm unsurları vardır.

Daha pahalı sürümlerinde, yukarıdakilere ek olarak, vardır: ışık, elektrik ve ısıtmalı yan aynalar, klima, Mate lamba, uzaktan yakıt tankı kapağının, bir deri direksiyon, sis farları, kürek vites kollarına ve daha fazlası ile ısıtmalı koltuklar, ateşleme.

yolda

Motorlu gerçekten daha canlı hale geldi, ama bu fark neredeyse algılanamaz. arabanın önceki versiyonunda anımsatan olağan 5 vitesli. Bu kusursuz çalışır, ancak altıncı vites özellikle yeni bir karakter "Mitsubishi-Lancer 10" dikkate açıkça yeterli değildir. arka süspansiyon, ön olarak ağabeyi çok benzer. Yolda kahramanımız tahmin edilebileceği ve oldukça rahat davranışı, hem de önceki sürümü. Ama dokuzuncu "Lancer" dokunmadan önce uzak onda değil. zayıf değil makine topuklu viraj, ama diyoruz kritik bir davranış açıkça adil değildi.

koz ası

Onlar daha önce olduğu gibi, maliyet yüksek olur. Pratik pazar fiyatındaki ana savı gösterir ve Japon otomobil de bunun farkındadır. Yani iyi bir taban setinde yeni, onuncu "Lancer" fiyatı bilgilendirin 19700 dolar. Daha denilen modifikasyon 21000 zorunda mal olacak zaten davet donanımlı. e., aynı versiyonu, ama otomatik şanzıman ile, sırasıyla, 21 ve 22 bin bulunmaktadır.

denir 2 litrelik 150 beygir gücünde motoru ile Daha da ilginç versiyonu manuel şanzıman ile + ve değer 22.000 davet edin ve bir CVT bin daha. Diğer şeylerin yanı sıra, bu güvenlik sistemleri MASC + MATC, uzaktan kumandalı merkezi kilitleme yanı sıra hafif ve yağmur sensörü ile donatılmıştır.

Yoğun çekme de "Lancer 10" Masthead arka yolcu ve bir yağmacı, Hava yastıkları vardır taılpıpes. Etrafa 24 bin dolar olmuştur. nasıl fiyat hedefi anlamak için, sadece yollarda bulunan ne sıklıkla "Lancer" görebilirsiniz. Her durumda, yeni sürümü eskisinin olduğu kadar değer memnun olduğunu söyledi.

yorumlar

onuncu "Lancer" sahipleri çeşitli tanımladı. santral herhangi bir şikayet neden olmaz. Motorlu kolay tek tatmin getiriyor yani bu arabada karayolu üzerinde sürüş, tüm gücü dışarı sıkmak. Sadece burada gürültü yüksek hızda dayanılmaz olduğunu ve hemen hemen tüm bundan söz ediyor. Ama burada tüm sürücü "Lancer" gitti ne olduğuna bağlıdır.

dezavantaj da Bagaj az bir miktardır. Ama 16.5 cm yerden yükseklik ülke yollar boyunca götürmek oldukça yeterlidir. Bizim yollar fethetmek için hazırdır tüm sportiflik "Lancer" Yani. Birçok bile restyling sonra kalitesiz süs malzemeleri tespit ettik. Yine, her şey görecelidir.

Hemen hemen tüm araba sahiplerinin o çok kötü boyalı söyledi. Hatta küçük bir dal boyamak için bir hafta içinde olmak, güçlü vücut üzerinde çizikler bırakabilir, ya da uzun korozyonu sürmez.