Elleriyle bir arabanın yakıt ekonomisi. Kendi elleriyle "ECOTOP"

Çoğu sürücüler yakıt fiyatları cesaret verici değildir, ancak ne yapacağını. Gitmem gerek. benzinden tasarruf etmek için çeşitli yolları vardır. en, bunun ne anlama geldiğini görmek için sürücüler deneyimli ipuçlarını öğrenmek ve kendi elleriyle bir "ECOTOP" yapmak için çalışalım.

Pürüzsüz sürüş: yakıt ekonomisi

Benzin araba için bir enerji kaynağıdır. Herkes biliyor, ama sonraki soru daha karmaşıktır. enerji belirli bir araba harcanmaktadır gibi? Hava-yakıt karışımının yanması sonucu oluşan enerjinin çoğu dağıtmak için tüketilir. Deneyimli sürücüler tarafından kullanılan bir kural yoktur. Daha aktif araba, daha fazla enerji harcamayı dağıtmak istiyorum.

Şu anda ise size fren keskin, daha sonra tüm güç, anında ısıya dönüşür edin. Termal enerji sürtünme balataları ve fren disklerinden oluşan. havaya kaçar güçtür - O engelleme çıkıyor. boşuna enerji israfı için, sorunsuz araba dağıtmak ve sadece yavaşlatmak için gereklidir. Hala akıcı bir sürüş öğrenmek faydalı olacaktır. Bu beceri daha deneyimli sürücülerin gözlerinin içine tahsis etmek yararlıdır. deneyimli araba sahipleri sadece çok nadir durumlarda agresif yavaşlama kullanıyor çünkü.

Aracın yakıt ekonomisi için maksimize mi Ayrıca, bagajı boşaltmak için gereklidir. Aşırı kilo - Bu ekstra enerji maliyetleri. Bu nedenle, şu anda gereksinim duymadığınız tüm bu gövde çıkmak. Yani biraz maliyetlerini azaltmak konum.

aerodinamik

yakıt tüketilmesi gibi anlaşılmalıdır. Buna ek olarak, yanma enerjisi bunun bir parçası, hava direncinin üstesinden gelmek boşa olarak dağıtmak için kullanılmıştır. Burada Benzin bir kuadratik bağlı olarak harcanmaktadır. Eğer benzin tüketimi 4 kat artacak olurken, iki kez makinenizi overclock karar Yani, eğer.

Yavaş bir hızda muhafaza ederse, şehirde örneğin motor uzun süre çalışacaktır. Aynı zamanda tüketim de hala kaçınılmazdır. para kazanmak için, optimal hız bulabilirsiniz. Böyle optimum hızlarda ise - 60 100 km / h den - iyi sonuçlar elde edebilirsiniz. Ve bu yakıt ekonomisi bir araba elleriyle.
Ancak, sorun sadece havada. Bir araç ciddi karmaşa içine sürdü Örneğin, arabanızın hızı anında düşecek. Ayrıca yağmur veya duşta sürüş hatırlamak gereklidir. Eğer sürtünme kayıpları hissetmeyebilirsiniz, ama onlar vardır ve tüketimini etkileyen rağmen.

elektrik tasarrufu

Yakıt hala elektrik üretiminde harcanan ediliyor. Eğer tüketim dramatik bir kez yaklaşık% 40 artış olurken, iç ışıkları, iklim sistemi ve müzik açmak gerekirse. Bu oldukça önemlidir. ciddi bir neden olmadığı sürece, elektrik kullanmayın.

Gelen yakıt tüketiminin de hareketin kalitesi etkilenir. Eğer düz bir çizgi izlediği yolu yapmak için fırsat varsa, kullanın. Bu bize daha yumuşak hızlandırmak için izin verir. Bazen sözde hava yastığının hareket etmek akıllıca olacaktır. hava direnci yoktur.

Açık pencereleri de tüketimini etkileyebilir. Onlar hava türbülansı yaratır. Bu etkiler hareketin hızını etkileyebilir. Yüksek kaliteli yolunun, o zaman lastiği biraz şişirmek mümkündür. Yani asfalt ile sürtünmeyi azaltarak ve kaydedin. İşte aracın yakıt ekonomisi var. gerçekten işe ipuçları.

PPC uygun kullanımı

Eğer gaz pedalına bastığınızda, tedricen yapmak deneyin. Aksi takdirde, motorun perezaliva riskler olduğunu ve henüz yeterince hız kazanmış değildir. Hatta tecrübeli sürücüler zamanında transfer anahtarı sağlamak için tavsiye edilir. Bu durumda, daha iyi takometre göz kulak ve hız göstergesi değildir etmek. 1500-3000 rpm bölgesinde ivme tutmak için tavsiye edilir. Bu bir arabanın içinde iyi yakıt ekonomisi.
Motor devri 3000 seviyesinin ötesine geçti, o zaman yüksek vitese geçmek için daha iyidir. Onlar düşerse, azaltılmış dahil. motor son derece düşük hızda çalışırken, basınç yağlama sisteminde düşer. Yani kaydetmek ve motor aşınması yoktur.

Ayrıca keskin presleme gaz çeşitli tehlikelere doludur. Örneğin, bazı sürücüler nerede güç ünitesi basitçe gördük "boğucu".

Makineler, bu kadar popüler bugün ekonomisine katkıda yoktur. Otomatik şanzıman 15 kadar% tarafından yüksek tüketime yol açar. herhangi bir arıza, yakıt tüketimini etkiler, çünkü arabasına dikkatli olunması gerekmektedir.

elleriyle bir arabanın yakıt ekonomisi: Dizel

dizel arabalar - ekonomik olarak kendi içinde olmakla dizel yakıt fiyatı da yükseldi. ucuz oldu binmek için, dikkatle yakıt sistemini kontrol etmelidir. Sürekli gidermek gerekir. Ayrıca önemlidir ve dizel yakıt kalitesi. Yüksek kaliteli dizel yakıt katkı maddesi biraz tüketimini azaltmak için izin gereklidir.

Zamanında hizmet ve tedarik döngüsü düzeltme - deneyimli dan iyi bir tavsiye. Gelen hava hacimleri aynı olmalıdır.

Kış için Fikirler: elleri ile yakıt ekonomisi

tasarruf maksimize etmek için, daha iyi gitmemesi için. Ama yeterli fıkralar. Kış yakıt tüketimi önemli ölçüde daha olur ve fiyatları mantar gibi artıyor, özellikle bir şey yapmak için bu ihtiyacı ile.

Uygun araç - verimlilik tasarrufu anahtarı

Bu ancak yine oldukça sıradan tavsiyedir. Çok, hızını etkileyebilir Sıkıcı sorunları. En yaygın otomobil arasında sahipleri yaşamlarını sensörler tahsis. lambda sensörü - örneğin, çoğu durumda için. Eğer öyleyse "değil kendisi", daha sonra ECU misinformed ve kontrol ünitesi gerekenden daha fazla yakıt enjekte eder.
Ayrıca düzenli olarak gres değiştirmeniz gerekir. Viskoz ve eski yağ akış hızında bir artışa neden olur. Bu sürtünmeyi azaltmak gerekir. Bununla birlikte, yapışkan bir yağ, tam tersine, hareket mekanizmalarını engellemektedir.

Yakıt katkıları

elleriyle bir araba Bu yakıt ekonomisi - Yeterli bir tartışma konusu. avtosoobschestve olarak düzenli konuyla ilgili ateşli bir tartışma düzenledi.

Yakıt enjeksiyon yakıt karışımı ile Modern araçlarda elektronik olarak obmeryaetsya. kimya yardımıyla elektronik karışımın büyük bir kısmı basitçe imkansız vermeleri için ikna etmek. kontrol ünitesi burada silindirlere giren havanın miktarına odaklanmıştır.

katkılar sonsuza Unutulabilirsiniz hakkında nedenle, normal bir benzin istasyonu olup olmadığını, yakıt ikmali için. Bugün katkı olarak sürücülere sunulan Ne, sadece bir temizlik ve vlagoudalyayuschie işlevi vardır. Kötü yakıt yakıt ikmali, sonra yakıt verimsiz yakar. Burada yararlı katkılar olacaktır. Ancak, özel bir tasarruf onlardan beklememelisiniz.

Motor soğukken üzerinde sürmeyiniz - kaydetmek ister

Evet, aynen öyle. Kendi elleriyle gerçek yakıt ekonomisi olduğuna inanılmaktadır. Neden? Soğuk yağlama özelliğini kalınlaştırmak zorunda çünkü. Ayrıca soğuk hava tasarruf yanma odasına giren sıcaklık tahrik katkıda bulunmaz. Hava soğuk olduğu zaman, yakıt karışımı daha konsantre olmalıdır. Yani motorun daha düzgün çalışacaktır. Eğer motoru ısıtmak zorunda olduklarında, akış hızı iyi saatte bir litre aşabilir. Şimdi ısınmayı tamamlamak için soğukta arabaya ihtiyacım ne kadar zaman düşünün? gitmeden önce her sabah ısınma yaklaşık 200 gram benzin yeme çalışır için. saçmalıktır - Yani 200 gram gibi görünüyor. Kışın sonra harcanan miktara göre dehşete edilecektir.

Ve bu nasıl olabilir? Üretici kışın ısınmak olmadan gidebilirsiniz iddia ediyor. Bu oldukça tehlikelidir. Modern ve teknolojik olarak gelişmiş arabalar sadece diğer yakıt sistemi ve otomasyonu farklıdır. Yağ aynı zamanda soğukta kalınlaşır ve gerektiği gibi çalışmıyor. araba bir ısınma olmadan gittiğinde, güç ünitesi yağının bir kısmını almaz. Bu ne anlama geliyor? Bu yakında bu motor büyük tamire ihtiyacı anlamına gelir.

Eğer, ideal olarak, ne zaman motor çok serin olmamalıdır. Bunu yapmak için, özel bir yorgan yapmak. Eh elleriyle bir arabanın üzerinde herhangi yakıt ekonomisi daha?

kazanmanızı sağlar Aygıtlar

Bu basit ipuçlarına ek olarak, yine çeşitli cihazlar kullanabilirsiniz. Bu amaçla, cihazların yeterli sayıda geliştirdi. Bazıları, toplum içinde bazı değil onaylanmıştır. kurulmuş ve başarılı teknik çözümlerin birkaç düşünün.

Kahverengi gaz jeneratörü

içlerindeki yakıt yakar Hatta en ileri teknolojiye sahip içten yanmalı motor günah ama sadece% 40, tam olarak değil. Geri kalan% 60 borusu içine yayılır. Belli bir alternatif madde uygulamak için yakıt karışımı ile birlikte gerek tasarruf etmek.

Bu madde, daha çok hidrojen ya da kahverengi bir gazdır. o toplamak mümkündür elleriyle yakıt ekonomisi için Bu cihazlar, onlar kullanmak güvenlidir ve hidrojen tehlikeli değildir. gaz üretimi sonra yanıcı karışım yanma ile karıştırılır ve daha yoğun bir hale getirir.

giriş ağzına Girdaplı halka

girişine, yakıt ve hava girdap karışımı ilkesine göre bu cihazda. Karbüratörlü altına monte edilmiş Girdaplı halka, - basit bir tasarımdır. Bu girdaplı için kanallarla bir plaka bulunur. Sıradan karbüratör altında monte edilmiştir cihazı. de hava emilir edildiği bir memesi vardır. girdaba yana daha etkin akış benzin damla biler. Bu cihaz ile yanıcı karışımın etkinliği önemli ölçüde artar. Ayrıca, yanma yoğunluğunu artmaktadır. Bu teknoloji 80-ler kullanılır. Bu cihaz artık "ECOTOP" olarak sürücülere sunulmaktadır. Tasarım gerçekten çok basittir. Kendi elleriyle "ECOTOP" Make kolaydır. üretiminde yaklaşık 2 saat yerine ile montaj gerektirecektir.

Nasıl "ECOTOP" yapmak için?

Bu onlarla çalışmak için çizim ve takım tezgahlarının varlığını, hem de beceri gerektirir. inşaat metal öğütülmüş simpletion ve içlerindeki delikli iki yüzük olduğunu. uydurma Küçük boyutlar hava beslemesi için hizmet vermektedir. Hepsi bu. Sen "ECOTOP" metal ve plastikten yapılmış değildir yapabilirsiniz. Bu freze 3D-makinede daha kolay olacaktır. Ayrıca 3D-yazıcıların cihazda yazdırabilirsiniz. Ve en kolay yolu, fiyatı yararına satın almak - sadece 700 ruble. cihazı kullanıp olanların deyişiyle bakıldığında, tasarruf gerçekten ekonomik hale getirmek için ucuz ve kolay bir yoludur. "ECOTOP" sürücülerin çok sayıda test etti. Bu yapılan kendi elleriyle bir araba bir ekonomik yakıt ekonomisidir.

Sonuç olarak

Konu tasarrufu ve indirgeyici tüketimi - Tekrarlayan tema. Ve her zaman bugün değil, sadece ilgilidir. Biz katkı maddelerinin her türlü, çalışmayan farklı cihaz sunuyoruz. Güzel reklam neredeyse% 100 tasarruf vaat, ama çoğu zaman tersini başarmak. Peki nasıl kaydedilir? verimli yakıt tüketmek için, bu ipuçlarını kullanmak gerekir. Yani daha tecrübeli sürücülerin milyonlarca gidin. kendi elleriyle en doğru yakıt ekonomisi nedir? Aslında böyle bir şey yok. Herkes kullandığı kullanır. Belki bu ipuçları birisi kendi tüketimini azaltmaya yardımcı olacaktır.

Yani, biz elle benzin kurtarmak için bir cihaz yapmak için yolunu bulmuştur.