LAZ-699 - bir efsane!

LAZ - modifikasyonlar çok oldu otobüs, arasında gerçek bir efsane. Bu modelde en son gelişmeleri ve bu sadece rahat yapılan fikirleri tanıtmak değil, aynı zamanda bazı açılardan benzersiz. Bu otobüs oldukça uzun bir hikayedir. Bugün bile o yollarda görülebilir. Ve çünkü, hatta 2000'li üretilen otobüsün büyük bir başarı ve popülerlik, işin garibi.

LAZ-699 "Karpaty" - ilk modeli 1960 yılında ortaya çıktı. termos, tuvalet, buzdolabı, radyo, baş dayanağının için uzun taban, 34 yumuşak koltuklar, iki polietilen, bölme yaşadı. Ticari olarak 1978'den beri Lviv fabrikada Laz-699 üretti. Başlıca özelliği taban plakası olan bir vagon gövde türüne sahip olduğunu, o kabul edilir şehirlerarası modeli üç kapı (sürücü ve iki yolcu) sahiptir. Büyük bir sınıf otobüsü. temel amacı - uluslararası ve şehirlerarası ulaşım.

699A "Karpaty-1"

Başlangıçta bu LAZ sadece üç model üretti. Otobüs neredeyse bir öncekinin benzeridir, ancak uzaktan pneumoelectric vites sistemi ile yapıldı. 41 koltuk, iki katlanabilir koltuklar, ön, tuvalet ve dolap kaldırıldı: Bazı yönetmelik 699A salonda farklılıklar da vardı. Bu model devlet ve fabrika test için oluşturulan sistem aynı aydınlatma ve pervaz kalmıştır. Testler belli bileşenleri ve köprülerin güvenilirliği hakkında sorular ortaya yüzden bu modelin üretimi ertelendi.

699N

Aşağıdaki modeller 1967 ve 1969 (699A ve 699B) üretildi, bu türünün varyasyonları LAZ sadece biri idi. Bu modelin Otobüsler seri üretime girmesi için bir şans yoktu, bu yüzden aynı sınıfın varyantları geliştirdik - 699N ve 695N, boyutlar aynıdır. Bu durumda, 699N pencere açıklıklarının karşısında dikey kalınlığını arttırmak için gerekli olduğu sonucu ile dingil mesafesi ek bir üçüncü yolcu kapısı vardır. yüksek ön cam Farklı modeller, daha modern bir tasarım ve vücudun yüksek mukavemetli. Nedeniyle depolama alanlarının eksikliği, yanı sıra üç sıralı düzene 31 koltuk için ayarlanmış, ve genel olarak, otobüs 74 kişi kapasiteli.

ile donatılmış Zil 375 Motorlu taşıtlar taşındı yay pnömatik süspansiyon ve otomatik şanzıman. Model kurulu güç hibrid ünitelerinde iki yıl (1972 ve 1974) için, DC çekme jeneratör 512a, benzinli motor ZMZ'nin 53, 75kW DC motor 308A de bataryalar ve çekiş pil. LAZ-699 daha zorunlu hale yardımcı bir çıkış ile donatılmış, hava girişleri, havalandırma vardı. 699N yeni havalandırma, ancak hiçbir hava delikleri bulunmaktadır. Otobüs üretimi 1978-inci 1976 sınırlıydı.

699RUR

Turist büyük 1978'de sunulan başlığında "P" harfi ile modeli Ama kitle başladı 697R sorunu azalır ve tamamen otobüsün LAZ-699 geçmek başardık zaman, sadece 83 üretirler. Üretiminin (2002) sonuna değişiklikleri ve yükseltmeleri bir sürü vardı. Bu modelin ana özelliği başlangıçta kaldırdı-radyatörler edildi, 1981 dikdörtgen (Moskvitch) ışıkları ve kutuya "L" harfi ile küçük afişler monte dek. aralık, Büyük "L" ile bir amblem haline gelmiştir iken 81 inci farların sonunda dairesel bir şekil buldum. Bu kayda değer olduğunu bile lüks modelleri LAZ-699 çok sınırlı sayıda üretilen erken 80. bu türlerin Fotoğraflar orada iradesidir, ama yol neredeyse imkansız onları karşılamak için bulmak kolay olabilir. Onlar sadece sivil hizmetler için kullanılan, bu nedenle bazı eklemeler vardı. Aynı 80 tamamen terk alüminyum ızgara sonunda. 1993 yılından bu yana, sürücü kapısını kaldırıldı, bazı modeller tekerlek diski ile akslar var.

699I

1974'ten 1975'e kadar, LAZ-699 ilk iki birimleri "Ukrayna-34" nin resmi adı almıştır "I" harfi ile serbest bırakıldı. insanlar "boşluk" olarak bilinir. Bunlar Astronotlar önlük teslimi için geliştirilmiştir. kapıların temel düzenleme, arka klimayı kurmak için çatıyı kaldırdı. Salon kapatılır ve bağımsız bölüme ayrılmıştır:

• 8 koltuk, buzdolabı, telefon, dolap, uzaktan kumanda klima, bir teyp ile masa, işletim katlanabilir sandalye, ahizesiz mikrofonlar, kulaklık bağlantısı;

• koltuğuna 1, elektrikli süpürge ve uçuş takım elbise için kabine için Merkezi;

• 8 koltuk, Hol için bir gardırop, bir mikrofon ve telefon ile bir tablo;

• Sürücü kabini.

Standart bir 12 voltluk güç kaynağı ile çalışan motor soğutma sistemine bağlandığında sıvı taşınan ısıtma sobalar. elektrikli ev aletleri işlemi sırasında 380/220 V kullanılan

699P

İki fazla model LAZ-699 1974-75-ler Baykonur için yapılmıştır. Onlar da siteye astronotları getirdi. otobüs gövde, yeşil ve turuncu yatay çizgili beyaz, ikinci kapı baz ve bir elektrik süpürgesi ve fırça ile sızdırmaz bir bölme içine yönlendirilmekte. Bundan başka, ayrı kapı açıldığında veya 9 yataklı bir bölme (yüklü tuvalet, dolap, buzdolabı ve çubuk) eşlik eden ya da bölme astronotlar 6 koltuk içinde. Ön kapı eşlik eden kişi için ek koltuk ile çitlerle çevrili cam kokpite girmeye izin verilir. Ortada başka bir kapı oldu. Otobüsler video ve radyo kaset ile donatılmıştır interfonlar, radyolar, video ve fotoğraf, VHF radyo, kostüm havalandırma sistemi, TV, özerk klima, şofben ve için lambalar Motor soğutma sisteminde. tamamen kapalı Gövde: atermal çift cam ve bir ısı kalkanı tavan. Tümleşik iki bağımsız bir güç kaynağı (24 ve 12B), jeneratör (800 ile 1200 W) ve pil (60, 150 g) vardı.

Pilot modeli

Nihayet üretime gitmedi diğer birçok deneysel modeller vardı dikkati çekiyor. Örneğin, bir tek nüsha olarak 1969 yılında LAZ-699RUR "Tourist-2" olarak 699B oluşturuldu. Genel olarak deneyimli bir modeli 699N dizel motor yamz 740. Ayrıca vardı, seçenekler çok, ama çok az dolayı bazı problemlere konveyör üzerine olsun başardık ya dolayı uzmanlık. Sol yolda rahatça mükemmel havalandırma sistemi, ısıtma ve sofistike süspansiyon tasarımı ile çok uzun mesafeler, üstesinden olanağı sunan güçlü modeller yolculuk.