Lastikler Hankook Kış i Pike RS W419: incelemeler

Ülkemizdeki tüm sürücüler, kış lastiklerinin önemli rollerini biliyorlar. Rusya'da iklim çok şiddetli ve öngörülemeyen, kışı giderken kıvrak buzlar onlarca düzine değiştirebiliyor. Elbette, böyle koşullarda konuşmak için aracın tekerleklerinin yol tutuşuyla güvenilir bir şekilde kavranması sadece gerekli değildir.

Bundan dolayı, kaliteli lastik seçimi tam anlamıyla bir yaşam ve ölüm meselesi haline gelir. Tarihsel olarak, araba sahiplerimiz arasında en saygın ve "saygı gören", İskandinav üreticilerinin ürünleri. Anlaşılabilir: bu bölgelerdeki iklim de ekvatoralardan çok uzaktır, ancak aynı İsveçliler bilakis kışları bilmemektedirler.

Bununla birlikte, çok uzak olmayan bir geçmişte, lastik pazarında yeni bir oyuncu çıktı - lastikler Hankook Winter i Pike RS W419. Bu ürünün incelemeleri, oldukça uygun bir değere sahip olan bu kış lastiklerinin "İskandinavlar" için iyi bir alternatif olduğunu iddia ediyor. Son yılların krizinin ardından, bu modellerin fiyatları büyüdüğüne göre, pek çok pilotun bir şekilde tasarruf etmek için kolayca açıklanabilir bir arzusu var.

Ana Özellikler

Peki, tuhaflık ne hakkında? Aslında bu kış lastiği markası Güney Kore'den geliyor. Nispeten yakın zamana kadar, bu üretici saygın lastik tedarikçilerinin tanınmış listesine dahil edilmedi ancak bu makalede gözden geçirilecek olan Hankook Winter i Pike RS W419 her şeyi değiştirdi. Bu kauçuk kalitesi dünya seviyesinde ve Rus sürücüler bu gerçeği çeşitli saha testleri ile doğruluyor.

Bu modelin çivili lastikleri, doğrudan üretici tarafından rapor edildiği gibi ticari ve kişisel motorlu araçlar için tasarlanmıştır. Bunları binek otomobilleri ve hafif kamyonlara monte etmek için kullanın. Buna ek olarak, Koreliler son yılların moda Avrupa trendini yakaladı - çevre güvenliği. Lastiklerine son derece prestijli bir İsveç ödülü olan Nordic Swan (Kuzey Kuğu) kazandı ancak çevre ürünleri için tamamen güvenli.

Bu nasıl oldu? Aslında, Koreli kimyacılar, mümkün olan en az sayıda polisiklik aromatik hidrokarbon içeren petrol ürünleri için sentetik kauçuk üretmek için özel bir döngü geliştirdiler. Ve bunlar dünyadaki en ünlü ve agresif kanserojenlerden biridir.

Son yıllarda, dünyanın birçok ülkesi karayolu taşımacılığında tehlikeli bileşenlerin kullanılmasını önleyen oldukça sıkı çevresel yasalar benimsemiştir. Her yıl otomobil sayısı hızla artıyor ve bu nedenle, kullanılan lastiklerin dağınık parçacıkları ile çevresel kontaminasyon ihtimali artıyor.

Sırt sırtı özellikleri

Fakat sürücüler çoğunlukla otomobillerinin ve bileşenlerinin çevresel güvenliğini düşünmek kadar uzaktır. Onlar lastikleri ne çekiyor? Hankook Winter i Pike RS W419? Testler, koruyucunun en iyi Kore mühendisleri tarafından geliştirilmiş benzersiz tasarımının bu konuda önemli bir rol oynadığını gösteriyor.

Orta bölümün görüntüsü V Latin harfini andırıyor. Tüketiciler ilginç ve agresif bir tasarıma ilgi duyuyor ancak lastiklerin gerçek avantajı bu değil. Mesele şu şekildedir ki, böyle bir çizim, aracın mevsimine ve yol bezinin durumuna bakılmaksızın karayolunda mükemmel bir istikrar derecesi sağlayan bir yol kaplamalı bir koruyucunun maksimum temas alanının elde edilmesini sağladığı yönündedir.

Deneysel olarak, V şeklindeki bölümün karla kaplı ağır bir pistte bile durma mesafesini en aza indirmeye yardımcı olduğu kanıtlanmıştır. Koruyucu rolünde, koruyucunun, zikzak şeklindeki merkezi elemanı vardır. Sadece gerekli sağlamlığı sağlamak için değil aynı zamanda yuvarlanma direncini azaltmak için tasarıma dahil edilmiştir. Ek olarak, "zikzak", bir kış yolunda sürüş esnasında kaçınılmaz olarak ortaya çıkan titreşim ve gürültüyü önemli derecede azaltır ki bu da düzgünlüğün bir örneği olmaz.

Hankook Winter i Pike RS W419 lastik koruyucusu arasındaki fark nedir? İncelemeler, "off-road" etkisine sahip oldukça büyük bireysel blok sayısına işaret ediyor ve karla kaplı iç yollar boyunca oldukça emin bir şekilde araç kullanmalarına izin veriyor.

Tasarım Özellikleri ve Avantajları

Bloklar arasında lastiğin projektöre giren kir, su ve karla kendini temizlemek için yeterli alan vardır. İlaveten, lastiği ilk bakışta, yüzeyi tamamen lekeleyen dalgalı lamellerin sayısını not edemeyiz; alanın santimetre ötesinde bir yerden arınmış olmaz.

Bu teknolojik çözüm sayesinde, Koreliler tekerleklerin kavrama düzeyini, yol yüzeyiyle, sertliklerini arttırmadan (kritik değerlere kadar) önemli ölçüde artırmayı başardı. Buzdaki yolda sürüklenmelere karşı koymak için, Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17 lastikleri (hem de farklı yarıçapa sahip çeşitler), özel, yüksek kaliteli, dayanıklı çelikten altı sıra çivili ile donatılmıştır.

Koreli kimyagerler, yeni bir model tasarlarken bile, ucuz ve aynı zamanda dayanıklı ve dayanıklı yeni polimer bileşikleri yaratarak görkemli bir çalışma yaptı. Üreticinin bulgusu kauçuk bileşiminde ince dağılmış silisyumun bulunmasıdır. İkincisi, yolun tamamen buz gibi durumlarda bile yüzeye mükemmel yapışmasını sağlar.

Garip bir şekilde, ancak evde az ya da çok kışları kışları olan Koreliler şaşırtıcı derecede başarılı bir şekilde, lastiğin şiddetli don olaylarında dahi elastik kalmasını sağlayan katkı maddeleri toplayabildi. Bu bileşenler sadece lastiği yumuşak hale getirmekle kalmaz aynı zamanda dayanıklı bir dayanıklılık kazandırır.

Yukarıdaki tüm avantajlara ek olarak, düşündüğümüz lastiklerin koruyucusunun bir başka avantajı var. Bilgisayar modellemesi sayesinde , yaratıcıları yol yüzeyinde kauçuk kavramanın göstergelerini birkaç kez geliştiren özel bir "kesme" kenarları sistemi geliştirebildiler.

Bu sistem, sivri uçlarla birlikte her karmaşıklığın yollarında kış sürüşünü kolay ve rahat hale getirir. Şirketin sivri olmayan modeller geliştireceği bilgisi var. Bu durum, birçok AB ülkesinin yollarında bu markanın lastiklerinin kullanılmasının yasak olması gerçeğinden kaynaklanmaktadır. Bu ülkelerin yol hizmetleri her türlü şekilde lastik bu tür kullanımını engellemek ve şirket karlı kazanç nedeniyle.

Önemli Avantajlar

Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17'nin en cazip özellikleri şunlar:

• İdeal olarak simetrik V deseni, güvenilir bir rota istikrarı ve sırt yüzeyinin yol yüzeyine tamamen oturmasını sağlar.
• Koreliler, Avrupa standartlarına göre tamamen "şımarık" değil, aynı anda altı sıra dikenli lastik üretiyorlar. Bu durumdan dolayı, Hankook Winter i Pike RS W419 lastikleri, sürücünün tamamen buz gibi bir yolda kendinden emin hissetmesine izin verir.
• Bir sürü dalgalı lamellalar. Yeterli bir sertlik derecesi sağlayan bu yapısal eleman sayesinde lastik yola sıkıca "tutun", bu kauçuk kayma eğilimi azdır. Deneyimli sürücüler tarafından (ve deneyimsiz, bunu tekrar etmemelisiniz) belirttiği gibi, Hankook Winter i Pike RS W419 lastikleri buzlu yollarda bile hafif karla toz haline getirilmiş aşırı hızlara hız vermeye izin veriyor.
• İyi kabuk niteliklere sahip "kaba", geniş kaburgalar üzerinde bulunan varlığı sayesinde, kauçuk nispeten derin karın üzerinde bile gezinmenizi sağlar. Elbette, otomobilin bir SUV özelliklerini edinmesi pek mümkün değildir, ancak en azından sabahları karla kaplı bir avludan ayrılmak daha uygun olacaktır.
• Kauçuk karışımı minimum miktarda polisiklik aromatik hidrokarbon içerdiğinden toksik kanserojen ürünlerin seviyesi sıfıra yakındır ve bu da çok katı çevre mevzuatına sahip ülkelerde bile Hankook Winter i Pike RS W419 lastiklerini 195 65 R15 95T XL (kış) kullanmasına izin verir. Yabancı sürücülerin yorumları tamamen onaylandı. Daha keyif verici olan bu sınıfın ürünleri oldukça ucuzdur ve bu sizin kabul edeceğiniz şu andaki nadir bir şeydir.

Sivri uçların özel düzenlenmesinin avantajları

Daha önce de söylediğimiz gibi, sivri uçlar bu lastiklerin yüzeyinde altı sıra halinde bulunur. Onların düzenlemesi çaprazdır. Ve ikincisi, toplamdaki tüm ani artışların maksimum çekiş gücü sağlayacağı beklentisiyle özel bir yazılım yardımıyla geliştirildi. Buna ek olarak, buzlu yolda hızlı bir sürüş durumunda bile, makinenin her iki tarafta da daha "dolaşım" olduğu şeklindeki bir düzenleme ile deneysel olarak kanıtlanmıştır.

Evdeki sürücüler de kıskanılacakları uzun ömür ve dayanıklılığa tanıklık ediyor. Üçüncü sömürü mevsiminden sonra dahi, saplamaların% 85'inden fazlası "yasal yerinde" kalmaya devam ediyor. Bu, her mevsimde yeni lastik satın alma ihtiyacını ortadan kaldırır, ancak sevinemez, sevinemez.

İmalatı için imalatçı özel bir alaşımlı çelik sınıfı kullanmaktadır. Çok zor, ancak kırılgan değil. Bu gibi dikenler, kahverengileşmiş eski buzları kolayca delerler. Ne yazık ki, fakat Batı Avrupa'daki birçok ülkede onlardan dolayı lastik kullanılmıyor Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T TL. İncelemeleri zaten rahatça tartıştığımız diken, yumuşak bir yol yüzeyi ile çok acımasızdır. Ülkemizin asfaltın yollara döşendiği koşullarda bu durum böyle bir rol oynamaz.

Bu nedenle, tarafımızdan tanımlanan lastikler, şu avantajlardan dolayı yerli sürücüler arasında çok popüler:

• Her koşulda en uygun çekiş gücü, yol buzlu olsa bile, yol yüzeyinde buz, kar ve reaktif püresi var.
• Tamamen buzlu yol döşeme, yoğun paketlenmiş püresi buz ve reaktifler olsa bile, güvenilir ve hızlı bir ivme sağlayın.
• Başarıyla eşleşen miktar ve saplamaların düzenlenmesi aracın mükemmel sürüş istikrarının bir taahhüdüdür.
• Sürüş, hatta yüksek hızda buz veya kar püresi sürüklenmelerden kaçınabilir.

Buna ek olarak, bu kauçuk pozitif özelliklerin "domuzcuk bank" projektör kenarları boyunca derin kesim atfedilen olabilir: onlar var kar ve buz tahliye hizmet vermektedir. Bu model her yıl en güvenilir otomotiv yayınlarından yüksek emniyet derecelendirmeleri alıyor. Özellikle, lastiklerin Hankook Winter i Pike RS W419 (fotoğraf makalede) resmi olarak çocukların ve ergenlerin düzenli nakliyesi için tasarlanan araçlara konmasına izin verildi.

Çalışma karakteristikleri

Koreli üreticilerin farklı boyutlarda otomobil kauçuğu üretmedikleri, tüm dünyada yaygın olan otomobillerin ana türleri için tasarlanmaları garip olurdu. Dolayısıyla, iç pazarda 175 ila 245 mm arasında bir taban genişliği seçenekleri var. R13'ten R18'e kadar olan bir yarıçapa sahip tekerlek jantlarının sahibini rahatsız etmeyin. Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T TL lastik için yüksek hızlı endeksler nelerdir?

Adından da anlaşılacağı üzere, izin verilen hız endeksi 82T, ancak Koreli üretici 104T'lik bir lastik üretiyor. Ancak tüm hayranlarını buz gibi kış yollarında guruldama güzel olmanın ve bitirmemenin hızlı bir yolculuğa başlamasını istiyoruz.

Buna ek olarak, bu lastiklerin özellikleri de negatiftir. Lastiklerin dezavantajları nelerdir Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T? Önceden düşünmüş olduğumuz başak, Koreliler için çok zor çıktı ve her durumda bu her zaman iyi değil. Dünya şampiyonasında performans sergileyen biniciler, uç noktaları olan bu lastiklerin etkileyici bir frenleme mesafesine sahip olacağını söylüyorlar.

55-60 km / h'lik bir hızda bile, özellikle asfalt kuruduktan sonra araba en az 35-40 metre sürebilir. Sokaktaki sıcaklık -25 derece ve altı ise yüksek hızda kayıtları ele geçirmemeniz kesinlikle önerilir.

Araba sahiplerinin incelemeleri ve yorumları

Pek çok otoriter otomobil yayınları tarafından dünyaca ünlü yapılan araştırmalar, insanların iklim bölgelerindeki Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T lastiklerini aşağıdaki sıcaklık koşullarında satın aldığını ortaya koydu:

• Kasım ayında sıcaklık +5 ile 0 santigrat derece arasında değişiyor.
• Aralık ayında, rejim dalgalanmaları 0 ... -5 ^о С aralığındadır.
• Ocak, sıcaklık -10'dan -20 dereceye "sıçrayabilir".
• Şubat ayında, farklar -15 ila -5 derece Celsius arasında olduğunda.
• 0 ... +5 ^о С sıcaklık rejimi ile Mart

Gördüğünüz gibi, lastiklerin satın alınması Hankook Winter i Pike RS W419 235 55 R17 çoğu zaman Moskova bölgesinde veya benzer iklim koşullarına sahip bölgelerde yaşayan sürücüler tarafından uygulanmaktadır. Sürücülerin yaptığı incelemeler "daha sert" iklim bölgelerinde hala farklı bir kış lastiğine ihtiyaç duyduğunu gösteriyor.

Onlarýn binmek için mi?

Ayrıca, sürücüler Hankook Winter i Pike RS W419 185 65 R15 92T lastiklerinin kentsel koşullar ve ülke yollarında sürüş için kötü olmadığını onaylıyorlar. Fakat pratikte, üç tondan daha ağır bir kamyonunuz varsa bunları kullanmak istenmiyordu. Bu gibi durumlarda, kullanılan kauçuk bileşiğin yetersiz sertliği etkilenir: eğer araçlar için iyi ise, o zaman kamyonlar için son derece istenmemektedir.

Ayrıca değişken agresiflik ile yolculuk etmesi önerilir. Kış otomobilinin yürüyüş fanları, yüksek hızlarda ve çok karlı bir kış koşullarında "yol üzerinde" sürekli basılana karşı uyar, bu lastikler artık yol yüzeyinde böyle yüksek kalitede bir kavrama sağlayamazlar. Sürücüler iki kış mevsiminde beş siperi (maksimum) kaybettiğini doğruluyor. Az ya da çok doğru sürerseniz, sivri uçlar kural olarak yerlerinde kalır.

Aktif sürücüler aşağıdaki pozitif Marka lastik bağlıyor ayırt:

• Göstergeler "mukavemetli" buz veya kar üzerinde hemen hemen değişmeden.
• Onlar reaktifler, buz ve kar bir karışımın kış "karmaşa" için idealdir.
• Acil durumlarda, ABS sistemi ile bağlantılı olarak önemli sorun önlemeye yardımcı olmak. Bazı sürücüler göre, lastikler Hankook Kış i Pike RS W419 (kış), onun katı ani rağmen, buzlu yollarda iyi frenler. Sıcaklık -25 ° C'nin altındadır ise Yine, bu doğrudur.
• Deneyimli Sürücüler bu lastiklere araba güvenle kış yollarda uzun, uzun eğimli baş söylüyorlar.
• harika bir sonuç - Buna ek olarak, lastik Hankook Kış i Pike RS W419 195 65 R15 95T (yorumlar onaylamak) kuru ve ıslak kaldırım kış lastikleri için aynı performans "azmi" hakkında sahiptir.
• Lastikler mutlaka bile kötü işaretlenmiş parça tutun.
• -23 santigrat derece soğuk olarak, bu model dubeet olmayan bir malzeme yeterli yumuşaklık muhafaza edilir.
• kuru kaldırım kauçuk kalitesi karayolunun bu zorlukla ayırt gürültü seviyesini etkiler bile tarih: modeli çivili kategoriye ait olduğunu inanamıyorum.

bulgular

Ben sonuç olarak ne söylemeliyim? Belki de bu Hankook Kış i Pike RS W419 175 70 R13 82T (başak) - mükemmel iyi yabancı analogları ile eşit düşük fiyat ve kaliteyi birleştiren alım. Bu durumda Cunda, dayanıklı olduğuna özellikle memnun, birkaç mevsim oldukça gergin operasyonu dayanabilir.

Bu lastik güvenle sıradan sürücülerin ve düşük tonajlı yük yapan bu sürücüleri hem satın alabilirsiniz. zulüm karakteristikleri yeterli olmayabilir gibi ulaşım aşırı, gerekli olmadığını unutmayın.

Birçok tüketici için iyi bir seçim

Lastikler Koreli üreticileri - "yüksek" isim ve markalar kovalamak ve sadece insan fiyatlar için yeterli kalitede lastikler satın almak istiyorum arzum yok bu sürücüler için mükemmel bir seçim.

onlar gerçekten kaliteli ve ucuz lastikler yaratmak için yönetilen gerçeğine Koreli mühendis ve kimyagerler tebrik, özellikleri dünyanın her yerinden birçok üreticilerin ürünlerini daha kötü değildir. Bunlar eşit olarak karlı bir yol olarak uslu ve buzlu yolda hafifçe karla kaplıdır. karbür sivri yanında Protector yol ile yapışma performansını geliştirdiğini keskin kenarlara sahiptir.

Bütün bu sürüşün keyfine ve hatta ağır karla kaplı, buzlu yollarda emin hissediyorum sağlar. Bu modelin Lastikler hayır kendi tarafında dünya çapında sürücülerin yüzbinlerce ve belirli şikayetler tarafından kullanılır.