Lastik Tigar Sigura Stud: yorumlar

ister motorcunun kış lastikleri ile doğru seçim ölçüde bağlıdır hangi o kendine güvenen can ve yolda güvende hissetmek. Eğer dikkatsizce bu seçimi yaklaşım olamaz, ama alamadım Doğru da işin kapattı. sitelerin seçiminde yardımcı olmak için canlı geribildirim yanı sıra deneylerine dayanmaktadır lastiklerin profesyonel değerlendirmeleri ile üzerlerinde yerleştirilebilir.

Bugünkü değerlendirmeye kahramanı Tigar Sigura Stud adında az bilinen lastik üreticisidir. İnceleme, o kadar kolay değil bulmak onun kullanımı çok değil sürücüleri çünkü. Belki de bu durum o bilinç eksikliği ve bu nedenle güvensizlik doğar olmasıdır. Ya gerçekten öyle kauçuktan çirkin özellikleri yatıyor? en Bu seriyi anlamaya çalışalım.

Üretici ilgili bazı bilgiler

Sırbistan'da, bu yorumu temelini oluşturmaktadır, ve onun yurt içinde nispeten yüksek itibar ve popülerlik sahiptir yorumlar bunlardan Mevcut kış lastikleri Tigar Sigura Stud. o neredeyse duyulmamış üzerinde çok diğer ülkelerde satışta, o kadar uzun zaman önce değildi geldi. Üreticinin temel amacı orta fiyat segmentinde yüksek kaliteli lastik ürünleri üretmektir. Bildiğim kadarıyla o mümkün olduğu gibi, biraz öğreneceksiniz sonra daha ayrıntılı olarak tüm özellikleri aşina olan.

Genel olarak, ev üreticisi, ürün kalitesinin sağlanması, güvenilir ve sorumlu geliştirici lastikleri haline gelmiştir. ihracat sürümleri aynı olumlu özellikleri var mı?

ürün yelpazesi çeşitli

Lastik Tigar Sigura Stud, bir yorum ve kullanıcılar tarafından makalenin sonunda verilecek olan bir inceleme, öncelikle otomobiller için tasarlanmıştır. Bu da R16 R13 sadece disk boyutlarını temsil gerçeği ile kanıtlanır, daha büyük çapı sadece kullanılamaz. Ancak, bu boyutlar içinde kışın sürüş stili ve yol yüzeyi durum baskın bağlı olarak, genişlik ve yükseklik için uygun koşullar seçebilirsiniz.

Bu durumda, her iki başak numuneleri satın almak mümkündür ve sadece ani için hazırladı. Bu tamamen lastik özelliklerini değerlendirmek edebilmek için yapılır ve gerekirse daha sonra manuel lastik için sivri eklemek edilir. Özellikle temizlenmiş, sürücü ve hangi yolların en kışın durumunda uygun bir yönü, buz olmadan temiz kaldırım vardır. dikensiz Seçenek önemli ölçüde biz biraz daha düşük konuşacağız, hangi hızda gürültüyü azaltır.

Dişte genel bilgiler

Sırt deseni klasik, modern kış numuneleri V şeklindeki tasarımı olduğunu. Ancak, o sadece diğer üreticilerin kopyalanmış değildi. farklı lastikler karşılaştırırsanız, benzersiz olduğunu göreceksiniz ve özenli çalışma tasarım ekibi okunur.

Minimalist tasarıma rağmen kendisine lastik sayesinde basılan eleman farklı bir konuma sahip elde edilemez bir dizi avantaj vardı. Diğer şeylerin yanı sıra, bu kabul edilebilir bir seviyede tutulması maliyeti verir üretim sürecinin maliyetini düşürür. Deneyimli sürücüler üzerinde incelemeler yazan Lastik Tigar Sigura Stud XL, ne pahasına olursa olsun denilen olamaz, ancak diğerlerinin öncelikle onlarla karşılaştırıldığında daha düşük maliyetle oldukça tanınmış yabancı markalar ile rekabet edebilir.

taban yüzü deseninin ayrıntılı analizi

Bu sırası iki merkezi uzunlamasına kenara ve iki omuz bölgeleri alınan Sırtı. hedefinizin Bu unsurların her biri sürerken. iki merkezi kaburga da S şeklinde panjuru ayrılır, her biri büyük ayrı elemanlar şeklinde bulunmaktadır. Bu yapı zaten masif lastiklerin görünümünü yapar, ancak süslemek veya katılığı vermek hiçbir şekilde. Hoparlörler blokları ve üzerlerinde bulunan kenarları, bol etkili başa çıkabilirim suyun yüzey geriliminin çözülme sırasında. kırılmayacak daha az üretken rüşvet, yol yüzeyinin sağlam bir bölümünü ulaşmak için otobüs sağlayan ve pist ile yüksek temas alanı sağlayan. Bu özelliklerin gerçeğin emin olmak için, forumlarda ya da değerlendirme toplayıcı üzerine Tigar Sigura Stud inceleme bakmak yeterlidir.

Gevşek kar derinliği rol oynamaz. araba "göbek" oturmak etmese de kar lastiği sürücü güvenliği konusunda endişelenmenize gerek sağlayan güvenle önünü devam ediyor. Çok yararlı bir özelliği ve kaygan buz üzerinde ince bir su tabakası olan koşulları altındadır. Bu suda-kayma etkisini yakalamak oldukça zordur, bundan dolayı Kenar de bu yivlerin ve derin olukların iki atanmış küçük bölümler halinde, ayrılır.

bu tırnakların Okantovyvayut Şekil ayrıca yüksek hızlı hareketine aracı stabilize V-şekilli. Sabitleme düzgün olmayan yüzeyler üzerinde stabilite elde edilmesine olanak sağlar yol ile bölge temas alanında mümkün olan maksimum boyutu elde edilir. Bu nokta Tigar Sigura Stud deneyimli sürücüleri gözden kış lastikleri hakkında okuma defalarca görülebilir.

Lastik dayanıklılık

lastik sırtının özel şekli hareketinin sadece temel özelliklerini etkiledi. Evet, hızlanma sırasında dinamikleri ekler ve verimliliğini artırarak, frenleme hareketi iyi direnç sağlar. Ama bu tasarımcıların bu tür bir motifin önce ayarlanmamış tüm görevler olduğunu. Bu Tigar Sigura Stud lastiklerin ömrünü uzatmak amaçlamaktadır. Yorumlar bu gerçekten olup olmadığını görmek için daha sonra bize yardımcı olacaktır.

daha eşit bir şekilde geçecek şekilde aşınma stabilize etmek ve gözyaşı yüzey üzerinde sırt elemanlarının dağılımı olması. Ve tekdüzelik her lastik ayrı ayrı hizmetlerin artan uzun ömürlü olduğu zaman. Bu nedenle, düzensiz ve tercihen sorunlu asfaltta sürüş bile onun kauçuk bütünlüğü için sessiz olabilir.

Yanı sıra, taban yüzü ve kayda değer bir formül kauçuk bileşimi kendisi oluşturur. Bu hesaba sert koşullar alarak geliştirilmiştir. Yumuşak kauçuk denilen, aynı zamanda düşük sıcaklıklarda, onun dinamik özelliklerini muhafaza ederek, plastik devlet zadubevaet değildir edilemez. Ancak, yalnızca asfaltta sürüş en sonunda numuneler Michelin almak için daha esnek rakip aksine olarak, bu kadar az aşınma nedeniyle sertliği, uzun ömürlü şifreler biridir. Tigar Sigura Stud 82T, yorum da genellikle diğer üreticileri ile ve bu temelde karşılaştırıldığında, forumlarda bulunabilir.

Olumlu bir faktör olarak katılığı

Bazı sürücüler yumuşak kış lastik çalışmasını oldukça tuhaf problemle karşı karşıyayız. Buz zaten yolda mevcut -5 dereceye nispeten yüksek sıcaklık veya don, kısmında, rahatsızlık veren bir durumu karşılaşabilirsiniz. araba çok daha sonra ise manevralar cevap ve ön tarafı makinelerde bir savrulma için riski vardır, böylece biz nedeniyle çok yumuşak kenarlara festivaller kauçuk yan bahsediyoruz.

Sırp lastik durumunda Tigar Sigura Stud böyle hava lastiklerinde istenen sertliği korumak için bu senaryo, korkuyor olamaz (forumlarında geribildirim artı altı çizili) ve hiçbir belirgin nedeni yokken yolda makineyi için "yüzer" izin vermez. Bu nokta bu model yelpazesinin kumbara tartışılmaz avantajlar koymak da mümkündür.

Üretici ayırt edici özelliklere göre,

genellikle kendi mallarını touting Geliştiriciler, testler sırasında gözlemlenen başlıca olumlu yönleri gösterir. en Tigar Sigura Stud XL onlara bir göz atalım. Bir süre farklı koşullarda lastikleri istismar sürücüler gibi yorumlar ne doğrudur ve ne değildir belirlemek için yardımcı olacaktır. Yani, işaretli avantajları arasındadır aşağıdadır:

• tasarlanan taban yüzü deseninin özellikle V-şekilli bir tasarım kış yol yüzeyinin her tür stabilitesini çalışan geliştirmek. Buna ek olarak, aynı deseni, lastiğin dayanıklılık ilgilenir ve kaba yollarda bile, bütün yüzey üzerinde eşit olarak yük dağılımı ile aşınmayı azaltır.
• Yüksek sırt blokları derin kar ve çamur içinde iyi yüzdürmek. Bu yapı karda lastik şamandıra vermek ve başlangıçta veya frenleme iyi pervane torku sağlar;
• buzlu parçaya niteliksel yapışma saplamalar altı satır yerleştirerek olarak, merkezi taban yüzü elemanlarının bir S şekilli yive ile elde edilir.
• nedeniyle iyi yerleştirilmiş çapraz ve uzunlamasına olukların çok sayıda suda-kayma etkisi olmaması. Bu durumda, taban yüzünün merkez unsurları da düzgün bir su dağıtımı gibi hareket ederek önemli bir rol oynamaktadır.

bu özel kauçuk satın advisability gelince Böylece, bu özellikler anahtar olarak işaretlenmiştir. en testi ve müteakip çalışma esnasında kullanıcı tarafından keşfedildi pozitif hangi yönlerden hatırlama için Tigar Sigura Stud inceleme hakkında okuma bakalım.

Lastiklerin Pozitif sürücüler yorum

lastik tekerlekler üzerinde yüklü bile pozitif sıcaklık koşulları oldukça yumuşak ve esnek olduğu kaydedilmiştir. Buna ek olarak, lastikler dengeli bitki vardır, ama zaten kendileri kusurlu diskler olabileceğinden, dengeleme süreci gerekli değildir görmezden.

genellikle rahatsız edici sesin ana kaynağıdır azılı ani rağmen, rakiplerine göre belirgin sessiz bir kentsel binme lastik modunda yolculuk yaparken. Ayrıca, bu kez yakıt ekonomisi üzerinde olumlu etkisi, kış lastiklerinin temel sorun hareketine çok yüksek direnç olduğu için. Burada hiçbir neredeyse olduğunu. Belki de bu daha sonra buna daha kısmen diğer yazarların nispeten Tigar Sigura Stud TG yorum, aynı zamanda frenleme performansına ilişkin bir acımasız şaka oynayabilir göstermek, ancak, ani için montaj gömme sayesinde elde fakat edilmiştir.

Kauçuk ve iyi dinamik özelliklere sahiptir. buz bile dağılma zor değildir ve ani yüz yüzde kaderini yerine getirmek. Tabii ki, bu aynı özellikleri de kar veya çıplak asfalt üzerinde hareketine için geçerlidir. İyi sonuçlar sırtının derinliği göz önüne alındığında, karda şüphe yok dikkati çekiyor.

Temelde, sürücüler diğer üreticilerin geliştirdiği çeşitli lastikleriyle karşılaştırıldığında, onlar çok daha güvende yolda hissediyorum söylüyorlar. Bu araç için bir "ayakkabı" seçerken güvenmek hangi anahtar göstergelerden biridir. Ama önce en ve bu model serisinin eksileri incelemekte fayda vardır.

lastiğin olumsuz yan

Değil de sakıncaları yok. İlk ve en görünür - oldukça büyük bir frenleme mesafesi kaygan buz üzerinde sürüş. Dikenler kavramayı kaybetmemek için de, slip ve bu olumsuz kritik bir durumda etkileyebilir, daha düzgün fren yapmak gereklidir. İlginçtir, Tigar Sigura Stud 205 55 R16 * yorumlarla ilgili boyutu lastik en popüler sürücüler olduğunu gösterir ve model numarasının büyük iç çapının yarı zamanlı temsilcisi olan en yaygın olanlarıdır.

Saatte 50-60 kilometre hızla Gürültü neredeyse hiç yok, tamamen yüksek hızlarda ortaya. karayolu üzerinde sürüş ne zaman vazgeçilmez arkadaşı kulağa üzerinde olumsuz baskı olacak oldukça yüksek drone, dönüşebilir. Ancak, 100 km / s üzerinde hız, ondan kurtulmak, ancak kaygan bir yolda yapmaya değer olup olmadığını?

Aksi takdirde, lastik pozitif tarafta kendini kanıtlamıştır. bazı sürücüler kaynaklanan bir küçük sorunlar ancak araba ve pistin özellikleri ile, bu yapısı ile çok değil bağlanmış olabilir. hangi ağırlıklı paten gerekiyor.

"Gerçek" bir karşılaştırma açıklamada yapımcı gözden

Genel olarak, bu serisinin geliştiricilerin kendi ürünlerinin erdemlerini abartmıyordu. Vagonun içinde bir gezi hissi yaratmaz - bir taraftan direnç artar, diğer yandan, yumuşaklık ve sertlik, çok ilginç bir karışımını yerken Lastikler gerçekten iyi, hemen her ortamda davrandım. Bazı sürücüler tek marka Tigar Sigura Stud başak kaybetmeden bütün sezon boyunca sürdü. Yorumlar, böylece lastik dayanıklılık lehine.

yerine getirilmemiş koşullar isnat edilebilir tek şey - buz üzerinde frenleme garip bir davranış. Ama burada, idealler öylece olmaz haraç ödemek için değer, bu yüzden üretici dürüst olmak gerekirse potansiyel müşteriler ile başarılı olduğunu söyleyebiliriz.

Sonuç

Dikkate lastikler kuzey enlemlerde tipik kış koşullarında, iyi çalıştı ve hatta çok temizlenmemiş karla kaplı yollarda hareket uygundur. Benzersiz özellikleri ve sofistike sırt deseni araba sürerken emin hissediyorum sağlar.

Tamamen kaliteli konaklama ani veya form üzerinden düşündüm, ama bu dezavantaj sıralanan avantajlar ile telafi edilmektedir Değil. dayanıklılık konusunda ise sorun yok olarak. lastik yavaş aşınma ve ilk sezon için onları kaybetmek etmemek için çiviler yeterince güvenilir güvence.

Biz detaylı olarak mümkün iyi olarak geri besleme kabul var ve herhangi bir araba için uygun olabilir hangi genel lastik Tigar Sigura Stud. Sadık fiyatlandırma politikası klasikleri bile yüklemek için izin verecektir. Sürüş sırasında, olursa olsun, bir çok sürücünün beceri ve yolda sorunu ve tehlikeli durumları önceden tahmin etmek yeteneğine bağlıdır nasıl lastik yapısı iyi, bütün bu unutma.