Kabinin şeması "AN-24", karakteristikleri ve fotoğrafları

"AN-24" turbinovintovym yolcu uçağıdır. Bu havayolları kısa ve orta aralık için tasarlanmıştır. Tasarımı vidalı tip hava ile iki güçlü turbo motor (AI-24 serisi № 2 veya AI-24T) sahiptir (AV-72, AV-72T). O 3000 km uçuş menziline, seyir hızı var - bu uçakların 1000'den fazla birimleri üretildi 1979 1959 Üretilen uçakların 21 ton 490 km / s limiti kalkış ağırlığı .. Mevcut zaman fazla 300 adet kullanmaktır kadar. Temelde, uçak "AN-24" BDT ve Afrika ülkelerinde kullanılmaktadır. Bu güvenilir bir gerçektir. Dahası, bu model yakından bak.

öykü

Yerel hedefe hava yollarının çalışması için sağlanan çift motorlu turboprop uçaklar "AN-24", gelişimi, 473-GSOKB onları üzerinde 1958 yılında başladı. O. K. Antonova. Bu SSCB numarası 1417-656, bu belgeye göre tarafından 18/12/1957 çözünürlüğüne göre gerçekleştirilmiştir, düzlem "bir-24", buradan sonra işaret edilecek olan özellikleri, belli bir 400 km bir mesafede 4000 kg'lık bir yük ile yolcu taşıma uygulayacaktır hızı - 450 km / s. Aynı zamanda motor AI-24 kullanılması planlanmaktadır.

uçak "AN-24" Lysenko GI Davranış takip fabrika ve devlet testleri 1961 düştü bir test pilotu gerçekleştirildi komut hangi mürettebat oldu sebebiyle, görevde için, bu durumda 20.10.1959 başlangıç uçuşu yaptı.

"An-24" seri üretim 473 ilk yolcu uçuşu aynı yılın Eylül ayında gerçekleşti Kiev bitki numarasından 1962 yılının ilk yarısında gerçekleştirildi. 31.10.1962 tarihinde, uçak rota "Kiev-Kherson" açık "An-24" yararlanmaya başladı.

Uçağın üretimi 1200'den fazla birim salınımını gerçekleştirildi 1979 1962 1979 yılına kadar yürütülmüştür. Bunlardan, 1028 Kiev Havacılık Tesisi tarafından hazırlanmıştır "Aviant." Uçağın bir analog da Çin'de üretildi. Onun adı «Y-7 idi."

uçak şemasının tasarım ve düzen "AN-24"

Bu model, yüksek kanat tamamen metal konsol tek kanatlı vardır. iki ön tekerlekler birleştiğinde edildiği bir üç tekerlekli tip iniş takımı, de bulunmaktadır. Yolcu uçağı "AN-24", aşağıdaki bileşenlerden oluşur:

• "Monokok" tipi gövde.
• Güç seti - stringerler ve kirişler. Bağlantıları - kleesvarnye.
• bagaj bölmesi arasındaki vs. kabin görevlisi, - - Ön kiler ve tuvalet ile yolcu bölmesi: Geleneksel düzen.
• Kanat: Güç seti - iki spar ve 23 nerfyury.
• Flepler: merkezde - odnoschelevye. Onlar reddedilir. Sonraki - kayar, çift oluklu. kanatçıklar bölünür.
• Tüyleri - Ek ventral omurgası olan geleneksel bir tür.
• Şasi: dönebilen ön büro ile üç tekerlekli.
• çift tekerleği. içlerindeki basınç kontrol zeminde gerçekleştirilir.
• Kurulum gücü 2 HPT AI-24. Bu durumda, güç - 2550 l. a. Değişken eğime sahip bir vida yoktur. 3.9 m çapı.

Tasarımın Avantajları

İşte aşağıdaki faydaları şunlardır:

1. gövde yararlı hacminde bir artış gerçekleştirdi. Bu yüksek merkez konumu nedeniyle olduğunu.
2. indirgeme üst kısmında ve görüntüler ehemmiyetli olmaması kanat boşlukları, asansör gövdeyle birleşme difüzör etkisinin. Bu önemli özellik. Sonuç olarak, bu kanadın aerodinamik özelliklerini artırır. difüzör etkisi altında ana girişim sınır tabakası akışının ayrılmasını ifade eder. Bu kanat ve gövde bileşiğin bölgesinde meydana gelir.
3. Uçağın iyi yanal ve uzunlamasına kararlılık. Bu zaman akış ayırma yokluğunda, hem de hücum süper kritik açılara korunur.
4. Yüksek motor düzeneğinin bulunması. Bu yabancı maddelerin motorun içine emilir olarak mümkün, asfaltsız pistleri uçağı "AN-24" işletmek mümkün kılar.
5. Yüksek kanat görünümünüzü o yolcu ve kargo operasyonları için kolaylaştırır engelliyor.

eksiklikler

Ancak bu tasarımın dezavantajları vardır. Bunlar aşağıdaki gibidir:

1. Uzamış iniş takımı bakla büyük boyutlarda gerektirir. Bu direncinde bir artışa yol açar.
2. Kalkış ve iniş sırasında bu modelde nizkoplanom ile karşılaştırıldığında daha az etkili yaratır hava yastığı.

uçak "AN-24". kanat özellikleri

Bu durumda:

• Alan: 74,98 m²'dir.
• profile:
  - 1-7, kanat (TSAGI-S5-18 kullanılır);
  - 8-11 kaburga - geçiş profilleri;
  - 12-23 - TsAGI-SV-13.

Bu modelde, kaburga 2.5 0 ^arasında bir açı ile köküne göre bükülür. profilinde bir değişiklik ile birlikte bu aerodinamik ve geometrik büküm kanat vledstvie laminirizatsiya akışı sağlar içerir. Bu asansör ve kanatçıklar verimini artırmak ve çarpıntı etkisine neden hızını artırmak için, direncin azalmasına yol açar.

• Uzama: 11.7. Bu salıncak alana karenin oranıdır.
• Daralması: 3.92. Bu oran akor uzunluğunun konsoluna kök kaburganın.

Bu durumda daralması ve uzatma bükülme ile birlikte kanat sabit bir baskıyı sağlamak ve sürtünmeyi azaltmak için öyle seçilir. Ayrıca saldırının büyük açılarda içinde hat dengeli dağılımına gerçekleştirdi.

• Sweep: Orada merkezde. konsola Sonraki - ^yaklaşık 6.5.
• ^yaklaşık -2 - V. sadece konsolunda çapraz.

Bu yanal bir denge sağlar. Bu motorların birinin başarısızlık yönetilebilirlik artırır. Bu aynı zamanda başarısız motora doğru bir stabilite artışı ve indirgeme titreşimli rulo katkıda bulunur.

• Ayarlama kanat açısı: ^yaklaşık 3. yukarı seyir hızında konumu nedeniyle gövde direncini azaltmak için seçilir.
• Kanatçık dengesiz merceksi. % 29 var aerodinamik tazminat.

Bu modelin Değişiklikler

Bu durumda:

• "An-24B". 50 sandalyeyle bir yolcu uçağı. O orijinal ana türüdür. Belki Utility ve İdaresi'nden onun dönüşüm.
• "An-24RV". Bu turbojet güçlendirici kapasitesi 1950 litre ile donatılmıştır. a. Bu daha hızlı sonuçlanır ana motorları çalıştır.
• "An-24T" - gövdenin alt kısmında bir yük kapı tamamen taşıma versiyonu. Bu durumda tüyleri kapağının her iki tarafında iki undernail karineye sahiptir.
• "An-24RT" - bu "bir-24RV" de olduğu gibi, aynı zamanda güçlendirici motorlu taşıtlar şeklidir.
• "AN-24LP" - orman yangınları için bir değişiklik.

teknik özellikleri

uçak "AN-24", aşağıdaki özelliklere sahiptir:

• Tip :. "An-24"
• Boyut kanat açıklığı: 29,2 m.
• Gövde uzunluğu: 23,52 m.
• Parametre uçak yüksekliği: 8,32 m.
• Kanat Alanı: 72,46 m². 74,98 m² - değişikliklerle de merkezi kanat kapakları odnoschelevymi.
• Kütle: Boş - 13.3 m; Ekipman - 13.75 m.
• Taşıma kapasitesi: kargo / yolcu 48/38 erkek / 24 sedye 4,6 ton.
• maksimum kalkış ağırlığı 21 m eşittir görüntü "AN-24RV." -. yükseltilmiş düzlemde 21.8 m, kasanın gücü verilen - 23.5 m.
• Yakıt ağırlığı: 4.76 m.
• Mürettebat: 5 kişi.
• Yükleme gücü 2550 litre 2 HPT AI-24A. a. "BİR-24RV" modifikasyonu bir turbo motor için eklenmektedir.

Uçuş performansının Durumu

Bu durumda:

• seyir hızı: 490 km / s.
• Pratik aralığı: 990 km.
• Üst hız: 540 km / s.
• Feribot aralığı: 2820 km.
• Pratik tavan: 9100 m.
• Çalıştırın: 500 m.

sonuç

Yukarıdaki okuduktan sonra, tamamen uçağı "AN-24" nasıl göründüğünü tahmin edebilirsiniz. Genel olarak, kötü bir modeli. O zaman, metinde olduğu bir fotoğraf hangi uçaklar "AN-24", türünün kalitesi dikkate.