Yüzer vinçler: özetini

Çeşitli inşaat nedeniyle Kaldırma ekipman yaygın gezegenin kara alanlarında değil, aynı zamanda su yolları üzerinde sadece kullanılan hidrolik yapıların mutlaka özel bir vinç, sırayla, tamamen su sektöründe çalışmak üzere adapte edildiği, yapımını gerektirir. Yukarıda belirtilen sorunları çözebilir makineleri - Yüzer vinçler. Bu nedenle, bu birimler daha düşünün.

randevu

Yüzer vinçler, başlangıçta denizler, nehirler ve okyanusların sularında çeşitli köprüler, limanlar, kulelerin inşası üzerinde duruldu. Onların kapasitesi 10 ile 100 ton arasında olabilir. Bu makinelerin benzersiz tasarım tamamen Denizcilik kayıt, yani optimum dayanıklılık, mükemmel kaldırma kuvveti ve kararlılığı ortaya koyan temel şartlarına uygundur.

tür

Yapısal olarak, yüzer vinçler şunlardır:

• Değiştiriliyor. Bu birimler, sabit bir direk sahiptir ve bu yüzden, yatay bir düzlem içinde ağırlık hareketi duba hareketi kaynaklanmaktadır. Bu özellik sonuçta biriminin performansını etkiler - bu çok azdır. Bu vinçlerin gerçek ve değeri de düşüktür.
• Gezer.
• bir devirme patlama ile donatılmış. Bu ağır yükler için en uygun bu kaldırma makineleri olduğunu. Nedeniyle alternatif emisyon performansını vinç koluna mast analogları ile karşılaştırmalı olarak yeterince yüksektir. Bundan başka, bir sallanma direği ile valfler kendine özgü bir düşük maliyet, büyük bir yük ve nispeten basit bir yapıya sahiptir. Bunların ok bir dar açı tepe noktasında yakınsama dikmelerin bir çift ve eksenel olarak monte edilmiş duba olarak temsil edilmektedir. taşıma pozisyonunda patlaması, özellikle oluşturulan için, desteğe bağlanır. Kaldırma / indirme patlaması kriko, raf, vida cihazları, kasnağın bir sistem ile gerçekleşir.
• Döner. Çoğu yüksek performanslı yüzer vinçler. Böyle bir birimin Ok sadece eğılebıldığınden, aynı zamanda dikey ekseni etrafında döndürün. Bu makinelerin aynı yük kapasitesi az birkaç yüz ton eşit olabilir. Ayrıca vinç sütun sallanan ya da platformu döner olabilir.
• Kombine.

amaçlarına göre sınıflandırılması

Herhangi yüzer vinç yükleme için veya limanda boşaltma veya yükleme gerçekleştirmek için ya da kullanılabilir. Tabii ki, neredeyse ana rolü gösterge ünitesi kapasitesi oynayacak. Manevra kabiliyeti derecesi ile ilgili olarak, bu vanalar iki kendinden tahrikli (örneğin, yüzer vinç ASPTR-1) ve kaynaklı olabilir. o vana hemen olmak çoklu bağlantı noktalarını hizmet veya kesinlikle bir kendinden tahrikli (kontür gemi tipi ile kullanılan dubaları) tutan bu durumda etkileyici mesafe, hareket gerektiğini amaçlanan zaman.

evrensel makine

Yüzer vinç KPL St. Petersburg Kirov adını taşıyan fabrikasında üretti. Bir kanca pençe: ünite iki sürümü vardır.

Makine kumanda edilebilir yapılır. bom bir kafes yapıya sahiptir ve menteşe düzeneğini kullanarak hareketli bir karşıt ağırlık dengeleme sistemi ile birleştirilir. istenilen yükseklikte hareket flok patlaması yük ters yönde hareket etmesini sağlar buna göre, birlikte değişim Şu anda.

Tasarım özellikleri

Yüzer vinç CPL-5 AC motorları 220-380 V bir gerilimde çalışan ve 267 kW kapasiteye sahip bulunmaktadır. Geçerli bir dizel jeneratör seti sahilde veya duba vücutta bulunur üretir. denetimin Vinç türü - elektromekanik.

bir patlama ve bütün kompleks döndürme ve diğer vincin döndürme parçası kaldırma mekanizmaları da, kiriş kafese monte edilen taç boyunca hareket, silindirler üzerinde bulunan.

Kendi başına, musluk kendinden tahrikli değildir ve bu nedenle vinçler kullanılarak dışarı kaydırılır.

taşıma pozisyonunda vinci getirmek için, bom indirdi ve kalkısını değişim mekanizmasını demonte edilmesi gerekmektedir. Sonuç olarak, vincin yüksekliği 10 metre düşürülür.

Vinç tasarlanmış olan ve bir de yüksek bir işlem hızına sahip olduğundan, doğası taşıma işleri gerçekleştirmek için kullanılan. Kurulum çalışmaları vinç düşük olması nedeniyle taşıma kapasitesi yürütmek değil, ancak su, deşarj kereste ve diğer yüklerden çimento boşaltma için beton tesisinden bir yardımcı ayak olarak kullanılabilir. monte elemanları hafif ise, o inşaat için bir vinç kullanımına olanak sağlamıştır.

emektar

kendinden tahrikli yüzer vinç ASPTR-1 Arkhangelsk, 30 Haziran 1962 şehrinde bulunan tersanede "Kırmızı Forge", inşa edilmiştir. kap bir bin ton değiştirmesine ve 15 ton yükleme kapasitesi, 38 metre uzunluğunda, 13 metre genişliğinde, 3.2 metre yüksekliğe sahip olmuştur. Bu makine Novorossiysk limanında atfedilen ve Rusya Federasyonu Devlet Denizcilik Acil Kurtarma Koordinasyon Servisi aitti edilmiştir. Ne yazık ki, sualtı boru hattı vanasının döşenmesi sırasında 12 Ekim 2016 kıyıya çekilecek gerekiyordu neden bozuk olduğunu. Ancak, otomobilin aşırı hava koşulları nedeniyle battı. Gemide sekiz kişi vardı.