"Hyundai Bicycle": arabaya kısa bir bakış

Koreli geliştiriciler tarafından "Hyundai Bisiklet" adı verilen , alışılmadık bir spor kupasında yer alan yeni bir gençlik aracı yaratmak için yapılan çok sayıda girişim. Bu makine Hyundai i30 platformunda tasarlanmıştır, bu nedenle yenilik böylesine küçük boyutlara sahiptir. İlk defa 2007'de bu otomobil halka tanıtıldı, ancak "Bisiklet" in ilk albümü hala başarısız oldu. Şimdiye kadar ki şirket yönetimi tarafından sözü edilen spor kupasının daha da geliştirilmesini amaçladı. Ancak, bazı koşullarla bağlantılı olarak, birkaç yıl sonra endişe kitlesel olarak bu "Hyundai" modelini üretmeye karar verdi ve yakında bu yenilik geniş alanlarımızda görülecektir. Bu derlemenin bir parçası olarak, yeni "Hyundai Cycle" ürününün ne kadar başarılı bir performans gösterdiğini öğreneceğiz.

Geri bildirim ve görünümün gözden geçirilmesi

Araba, alışılmadık şekilleri ve tuhaf vücut çizgileri ile gözü derhal yakalar. Bütün bunlar bir çeşit konsept otomobilini andırıyor. Ancak, yukarıda bahsedilen tuhaflıklara rağmen, tasarımcılar vücut yapısını değiştirmek için acele etmiyorlar; bu da arabanın bu formda üretileceği anlamına geliyor. Ancak, böyle bir dış cephede büyük bir artı bulabilirsin - "Hyundai Bisikleti", yayaların dikkatini çekecek ve diğer araba sahiplerini kıskanacak. Vücudun gözyaşı şekli, doğranmış şekillere sahip geniş bir ızgara, "kaslı" tekerlek kemerleri, eğimli farlar ve sis lambaları - tüm bunlar araba ultra-modern, agresif ve hatta yırtıcı yapar.

İç mimari

Yeni "Hyundai Bisikleti" nin içinde sportiflik ve agresiflik teması devam ediyor. Kabinin ayırt edici özelliği - biçiminde bir motosiklet tankına benzeyen, orta konsoldan alışılmadık bir biçim. Sürücü konforunda olduğu gibi mühendisler, ergonomik koltukların geliştirilmesine, ayrıca dişli kutusunun ve direksiyonun, pahalı deri malzemeden yapılmış olan kolunun düzgün bir şekilde düzenlenmesiyle birlikte, dikkat çeken yanal desteği ile çok dikkat çekti. Fren ve gaz pedallarının şık metal kaplamasının yanı sıra bilgilendirici bir gösterge panelinin varlığına dikkat etmeye değer.

Teknik özellikler

Şirketin makinenin tüm tasarımının geliştirilmesine çok fazla önem verdiği (ve çok fazla para harcadığı) gerçeğine rağmen, Hyundai Cycle sadece tek bir motorla donatılmıştır. 132 beygir gücü ve 1.6 litrelik bir çalışma hacmiyle bu dört silindirli benzinli motor. Gerçekten, geliştiricilerin kendilerine göre yakında bu hat 208 "at" kapasiteli başka bir benzinli motor ve 2.0 litrelik bir çalışma kapasitesi ile doldurulacak. Ne yazık ki, Rusya pazarına teslim edilmeyecektir. İletimlere gelince, potansiyel bir alıcı, iki iletimden birini seçebilir - bir 6-hız "mekanik" veya bir "otomatik" 6-bant. Yakıt tüketimi açısından, yeni Hyundai Bisiklet oldukça karlı bir döngüyle oldukça ekonomik bir otomobil. Her 100 kilometrede yaklaşık 6 litre tüketiyor.

Hyundai Veloster: fiyat

Rusya'da yeni bir "Hyundai Cycle Turbo" maliyeti 850 bin ruble ile başlar. En pahalı komple set, 1 milyon 90 bin alıcıya karşı mal olacak.