Gaz araçlar: kendi avantajları ve dezavantajları

Avrupa'da İkinci Dünya Savaşı sırasında fark edilir yakıtın sıkıntısı hissetti. Bu nedenle, otomobillerin çoğu kadrolu özel gazlaştırma sistemi haline gelmiştir. Onların sayesinde makine yanmış odun enerjisini hareket edebiliyordu. Yağ üretiminin yıllık kendi hızını kurtarmak için başladı ve benzeri araçlar alaka kaybetti. Ancak, yakıt fiyatları her geçen gün artmaktadır olduğu bir zamanda, bazı sürücülerin kendi elleriyle kendi gaz üreten otomobiller yapmak. Ama ne kadar faydalı ve etkili?

Eğer bakış çevre açısından bakarsan o benzin çalışan konvansiyonel içten yanmalı motorları tarafından yapıldığı gibi, açıkça bu tür yapıların kullanılması çevreye zarar vermez. Ancak, bizim küçük sürücüler şimdi Rusya'da çevresel durumun ne gündemdedir. Burada daha büyük ölçüde para tasarrufu olduğunu. Not hemen bu gazlaştırma araç normalden daha en az yüzde 50 daha fazla yakıt tüketir. Fark hissedilmez böylece Ama böyle "biyoyakıt" için maliyeti çok daha küçüktür. Eğer herhangi bir ödeme yok, ama yine de gider - Aslında, gazlı araçlar havada faaliyet.

Belirgin bir şekilde, arzu edilen yakıt üretimi için benzin için çok daha az zaman harcanan. Odun, herhangi bir ön muameleden geçmeden kullanılabilir. Yapmanız gereken tek şey - Bagajda bölünmüş ahşap varlığı.

Bununla birlikte, avantaj sağlamasına rağmen, bu tür bir sistemin dezavantajları da mevcuttur. birçok sürücülerin yine ahşap yerine benzin kullandığınız için, bu grubun ana faktör, yapı büyüklüğü ve ağırlığı.

Kendiniz için Yargıç: gazlaştırma sisteminin varlığı iyi yolu arabanın tasarımını etkileyen değildir. Buna ek olarak, Bagajda hacminden ödün ve araba devi borunun çevresinde çekmek için var. Bizim ustalar sadece 53 çim ve dönüştürür çıkıyor 130 ZILy. kargo koyun böyle bir yapı kolaylıkla olabilir tutun - çadır kaplı ve hiç kimse tahmin bile tahtaya araba sürmek olduğunu. en uygun - arabanın dış görünüşü aynı fakat seyahat karlılık olduğunu. Eğer gereken tek şey güç makineleri feda etmeye. Bu tür bir sistem, yüzde 50 daha yavaş hızlanır ve strok bir araç. Ama ormanda böyle bir araç en olduğunu kullanmak. Ben benzini bitti - ateşe atıldığında doğranmış odun gitti ve devam etti. Artık dolum istasyonları.

Gördüğünüz gibi, üretici gazlı araçlar her zaman kullanmak iyi değil. Eğer odun daha benzin istasyonu böyle bir makine basitçe pratik çalışmasına bir kentsel alanda, yaşarsak. Ama derinlerde çok nadir yakıt ikmali Sibirya, içinde, yapımcı gaz araçlar - insanlar için gerçek bir kurtuluş. Bu nedenle, bu tip bir yapı alan ve toprak katkı sadece uygulanabilir.