Binek araç "Camry 40" (Toyota Camry): teknik özellikler

"Camry 40" - BDT ülkelerinde en büyük otomobil business class bir otomobil üretim Japon şirketi Toyota,. model "Camry" altıncı nesil 2006 yılında sunuldu. Bu V30 (5. nesil) yerine geldi. Ve 2007 yılında, satış başladıktan sonra ertesi yıl, bu model Rusya'da yılın arabası haline gelmiştir.

araç

Gerçekten de, ülkemizde "Camry 40" nin mekanlarda çok popüler hale geldi. Bunun da bu modelin üretimi için, St. Petersburg yakınlarında bir fabrika kurmak için karar verildi, çünkü öyle. 2011 yılında, salma durduruldu - V40 V50 üretimini yerini aldı.

Araç sadece sedan üretildi. Ve sadece bir modeli modernizasyon uğramıştır - 2009 yılında. krom kaplı - araba muhteşem görünüyor ızgara, kenar protivotumanok, plakanın üst krom şerit (ama sadece arkasında) ... Bütün bu eşsiz görüntü oluşturur. Ayrıca, R16 215/60 lastiklerde bu makinesi. modeli mükemmel sürtünme (katsayısı 0.28 eşittir). Altıncı nesil dingil 5.5 santimetre artmış, ancak uzunluğu değişmez.

salon

Şimdi bir araba "Camry 40" sahiptir iç, iç ve ekipmanlar hakkında. İlk adım Dikkat direksiyon kolonu dikkat etmektir. Onun istediği şekilde direksiyonu ayarlamak için sürücü izin her iki yönde de ayarlanabilir. İkinci nokta - 2-bölgeli otomatik klima kontrolü. Bu konfor iyi bir düzeyi sağlar. Ve ille bile temel versiyonunda mevcut altı hava yastığı. Geri arabada CD-değiştirici (6 hoparlör ve 6 disk) sahiptir.

"Camry 40" Avrupa ve Arap versiyonu olduğu ilginçtir. Ama, standart aksine daha halsiz ve yollarda kadar uysal değil gibi görünüyor.

Gibi ek donanım seyir kontrolü, deri iç, elektrikle çalışan ön koltuklar ve dokunmatik ekrana sahip olan hatta bir navigasyon sistemi (bu seçenek 2009 yılında eklenmiştir) sunulmaktadır.

Geçen nesil araçları ile karşılaştırıldığında İçinde, çok daha geniş hale gelmiştir. İlginç bir şekilde, montaj adı şekilde "prim" arka koltuk ayrılmıştır (oran: 40 x 40 x 20). Ve her bir parçası uzunlamasına olarak hareket ve arkalık açısını ayarlayabilirsiniz. Arkalık tam ve eksiksiz olarak katlanabilir ve böylece daha pahalı modellerde kanepe, oranlarda 60/40 ayrılmıştır. Bu arada, arabanın bagajına yerine yük 535 litre içinde.

Popüler powertraıns

Şimdi motor kaputu modelleri "Toyota Camry 40" başlığı altında monte edilmiştir şey hakkında söylemek gerekir. Temel motor 167 beygir gücü, bir 2.4 litre 4-silindirli bir motordur. İlginçtir, bu birim - Bir önceki nesil bir sürümüne yüklenen birinin evrimi. Bununla birlikte, bu motorda piston aydınlatıldı ve artan sıkıştırma oranına sahiptir. Buna uygun olarak, teknik göstergeler iyileştirilmiştir. Bu 5-bant manuel şanzıman ile tandem motoru çalıştırır (otomatik şanzıman versiyonu vardır).

6 silindirli motor da vardır. 277 beygir - Onun hacmi 3.5 litre ve güç olduğunu. bir elle kontrol modu ile donatılmıştır, bu motor kaputu altında modeli, toplu sadece 6 hız "otomatik",. Buna ek olarak, motor zinciri zamanlama ile karakterize edilir. Sadece 7.4 saniyede bu motor tipi "yüz" sahip modeller. Maksimum 230 km / saat'tir.

diğer özellikler

Bu motorlarda ek olarak, "Toyota Camry 40" hala 2.5 litre 181 HP motor toplanmış. Böyle motorlar ise İngiltere, Amerika ihraç ve Japonya'da kullanılmakta idi modellerin başlık altında yüklü. Yine bir 2 litrelik 148 beygir gücüne sahip bir model yoktur. Genellikle Asya pazarlarında bulunurlar. Her üç yayınlar farklı dişli oranları ile ayırt edilir olduğunu Daha ilginç.

ağırlık dağılımı ne olacak? 60,9% ön aksta, kalan 39,1% gider - sırasıyla arkada. Aynı zamanda "Toyota Camry" (beden 40) hibrid motoru monte edilebilir ilk makine, olduğu dikkati çekiyor. 40 beygir gücü elektrik motoru benzinli ünitesi ile birlikte çalışır. Çok ekonomiktir.

En popüler modeli

Toyota hakkında konuşan Camry V40, belirli bir modelin örnek üzerindeki teknik ayrıntıların tamamını dikkate değer. Ve gibi çok popüler hale geldi bir araba almalıdır. Bir 2.4-litre motor ve manuel şanzıman 5 bandına sahip bir modeldir.

Böylece, motor - benzin, gerçek hacim - 2362 metreküp. Tork göstergesi - 224N.M, 16 valfler. Sıfırdan yüzlerce 9,3 saniyede hızlandırır ve maksimum hız 205 km / saat işareti ile sınırlıdır önce. 100 kilometre başına ortalama yakıt tüketimi, yaklaşık 9.9 litredir. Depo kapasitesi, bu arada, 70 litredir.

Vücut uzunluğu - 4815 mm. 2775 mm, 1520 kg'lık bir boş ağırlık - Dingil. Zemin mesafesi - 16 cm (hatta bizim yollar için iyi bir rakam). Sonuçta, çok iyi bir araba teknik açıdan "Camry 40" dir. Onun fiyatı, bu arada, bugün yaklaşık 600 bin ruble olacak. Ve iyi durumda bir araba olacak. Diğer modeller zaten başka olacak - Bildiğiniz ve ayrı ayrı bakmak gerekir.

operasyon

Bu makinenin operasyonel özellikleri nelerdir ilişkin Nihayet birkaç sözcük. Yani, yerine stabilizatör burçlar 30-40 bin olacak son ölçümle çalıştırdığınızda üretmek için gerekli. Raflar yüz bin "atık" olabilir. Kravat çubukları tüm ve 150.000 kilometre sonra değiştirilebilir. Her ne kadar - en fazla, 100-120 bin yerde yapmak daha iyidir.

Bir kişinin arabası varsa, 3.5 litrelik 6 silindirli motoru duruyor kaputun altında, daha sonra her 30 000 km de memelerini temizlemek için gereklidir. Her bir motorun her mum, kendi ateşleme bobini vardır. aralık 150 000 kilometre ulaştığında kontak aralıkları ayarlamak gerekir.

Ve yağı hakkında ne olacak? Her 10 000 km değiştirilir. Ama! Uygun özel sentetik - 5W-50. Her iki kullanırsanız, yakında soğuk motorda bir vuruş duyulacaktır.

Bu arada, pek çok "Camry 40" ayar yoktur. Prensip olarak, bu haklı görülebilir. Birçok ayar "Camry 40" gerekli değildir inanıyoruz rağmen, araba kendisi iyi görünüyor. Bir kişinin daha iyi yapmak istiyorsa Ancak, ustaların alakalı servisine başvurmak için tavsiye edilir. Onlar sadece vicdanına her şeyi yapmak ve araba yağma olmaz.