En iyi makine markası (fotoğraf)

Bugün Çin'de mümkün olan her şeyi üretiyorlar. Ve bu iyi bilinen bir gerçektir. Arabalar ne olacak? Hangi Çin otomobil markası en popüler ve yüksek kalitedir? Bu konuyu anlamak için, bilinen tüm şirketleri ve avantajlarını listelemelisiniz.

Listesi şirketlerin listesi

Yani bugün Çin'de 16 büyük otomobil üreticisi var. Makineler konusunda uzman olan pek çok kişi tarafından duyulan firmalar var. Bunlar aşağıdaki şirketlerdir:

• "Cherie."
• "Geely".
• "Lifan".
• "Baojun".
• FAW.
• BYD.

Bu şirketler hakkında daha sonra ayrıntılı olarak anlatılacak.

Fakat aynı zamanda çok az bilinen firmalar da var. Ve en azından listelenmelidirler. Bunlar arasında şunlar bulunur:

• Brilliance.
• Dongfeng.
• Shuanghuan.
• Xinkai.
• Seddi.
• Xiali.
• Huali.
• Hong Qi.
• Zotye.

Ayrıca, myCar gibi böyle bir Hong Kong şirketinin varlığını unutmayın - basit ve unutulmaz bir isim. Gördüğünüz gibi, çok az şirket yok. Ancak, Çinli marka otomobilin iyi çağrılmayı hak ettiği gerçeği, daha fazla anlatmaya değer.

Geely Automobile Holdings Limited

Hikaye bu kaygıyla başlar. Tam adı uzun sürüyor, çünkü bu marka tarafından üretilen makineler bizim için sadece "Gili" olarak biliniyor. Bu şirket haklı olarak tüm ülkenin en büyük ve en ünlülerinden biri olarak kabul edilmektedir. Ana şirket, Geely Holding Group gibi çok disiplinli bir gruptur.

Bu şirketin geçtiğimiz yüzyılın başında veya son bir yılın sonlarında başladığı zengin bir geçmişi yok. Bu şirket 1986'da - teknoloji çoktan az veya çok gelişmeye başladığında yaratılmıştır.

İlginçtir, şirket "Gili" üç yıl önce en iyi Asya şirketlerinin sıralamasında 19. sırada yer aldı (ve bu "Forbes" in sürümüne göre!). Ve 2014 yılına gelindiğinde, dünyanın en büyük beş yüz santralinin ve endişenin 466'ncı sırasında yer aldı. Hatta birçokları bu şirketi tüm Çin'de en yenilikçi olarak tanıdı.

Ünlü Modeller

Son zamanlarda, Çinli marka otomobil "Gili" çok sayıda iyi model çıkardı. Örneğin, 2014 yılı sonunda amiral gemisi GC9 çıktı. Bu otomobil dikkat çekti, çünkü bu şirketin arabalarının geri kalanı için tamamen yeni bir tasarım konsepti kurdu.

GC5 sedan bir yenilik değil, araba ünlüdür. Bu arada, 2009'dan beri üretilen ve hala. Kompakt ve bütçesel olduğu için birçok insan onu severdi. Aracın başlangıç fiyatı 400 bin rubleden az, ancak sevinemiyor.

GC 6, başka bir bütçe sedanıyken, MK 08, daha önce geliştirilmiş teknik özelliklere ve modifiye dışa sahip olan, eski Geely MK olarak bilinen bir arabanın restyled bir versiyonudur. LC Cross, SC 7, Emgrand - Bu şirketin çok daha fazla tanınmış ve satın alınmış modelleri var. Aracın "Gili" gibi bir Çin markasının hem evde hem de diğer ülkelerde hak ettiği haklı olduğunu söylemek güvenlidir. Ve, tesadüfen, o, tüketicilerin söylediği gibi - şu ana kadar Çin'in en iyi markası.

Lifan

Bu sadece otomobil değil, aynı zamanda otobüs, scooter, dört bisiklet ve motosiklet üreten büyük bir özel şirketin adıdır. 24 yıl önce, 1992 yılında kuruldu. Bu şirketin ilginç bir adı var. Bir sürü Çinli araba var, ancak yalnızca Lifan özel bir çeviri övünebilir. Bu "yelken" anlamına gelir. Kesin olarak, tercüme sırrının açıklanmasından sonra, amblemin anlamı netleşir, çünkü üç yelkenli tekneyi tasvir eder.

Kısa bir süre "Lifan", Çin'deki en büyük motosiklet üreticilerinin beşinci oldu ve 2005 yılında (8 yıl içinde) otomobil montajını organize eden imalatta bulundu. İlk model, Daihatsu Atrai aracına dayanan bir kamyonet oldu. Bununla her şey başladı.

Popüler modeller - Cebrium, Celliya, Smily, Solano, X50, X60. Bunlardan ilki kötü bir tasarım değildir. Buna ek olarak, otomatik bütçe - 650 bin rubleye mal oluyor. Yukarıdaki ikinci otomobilin daha hantal olduğu ortaya çıktı, ancak 500-580 bin ruble daha az maliyetle popülerlik kazanıyordu. Hatchback Smily en ucuz seçenektir, çünkü maliyeti 400 bin ruble'den düşüktür. Ve en pahalı model olan Х60, çapraz, yaklaşık 730 bin ruble vermek gerekecek.

Chery Otomobil

Göz ardı edilemeyen şirket budur. Kendisi sözü edilen Çin araba markalarından daha azını ayırdı. Şirket 1997 yılında kuruldu.

Otomobiller, yüksek kaliteli ekipman ve ilgili materyallerin satın alınmasından sonra 1999'da üretilmeye başlandı. Ve sonra bu arada, ünlü İspanyol şirket Seat'ten Toleda şasisi için bir lisans satın aldı.

İlk önce firmanın her yerde araçlarını satma izni sahibi olamaması ilginçtir. Çünkü önce yerel yönetimlere hizmet veren bir taksi modeli sağladı. Ancak Şanghay firması SAIC, Cheri hisselerinin 1 / 5'ini satın aldığında 2001'de her şey değişti. Böylece şirket arabalarını satmaya başladı. Mesele düzeltildi. Chery, araçlarını ihracat için tedarik etmeye başlayan ilk Çinli şirkettir.

popülerlik

Çinli arabalar farklı. Yukarıda listelenen markalar kalite düzeyi, konfor, emniyet, vb. Ile ayırt edilir. Birçokları tarafından "Cheri", birçok nedenden dolayı en iyi şirket olarak görülür. Ancak önce satış istatistiklerine bakmak istiyorum. Çok diyor! Örneğin, 2000'de sadece iki bin model satıldı. Bir yıl sonra - 14 kat daha fazla! 2002'de çıktı 50 000 kopyaydı, 2003'te - 90 000 ... her yıl "Chery" makineleri daha popüler hale geldi. Sadece bir kez hafif bir düşüş - 2004 yılında, o zaman 86 bin model satıldı. Ancak, 2005 yılında zaten eşi benzeri görülmemiş bir sıçrama oldu çünkü satışlar, geçen yıla oranla 100 binden fazla model arttı! 2012'de bu sayı 560.000 kopyayı aştı.

Çinli otomobil markaları çok çeşitli modeller sunuyor. Chery ucuza üretiyor ve prensip olarak otomobilin özelliklerinde oldukça iyi. Sıradan sürüşler için, çalışmak, dükkanlar açmak, dinlenmek için yaratılmıştır. Ve arabalar hoş fiyatlar farklı. Model IndiS (şehiriçi sınıf) 420 bin ruble'den maliyet., Popüler sedan Bonus 3 485 bin ruble'den satın alınabilir. Ve Tiggo ve Tiggo 5 olarak bilinen oldukça güçlü ve sağlam geçitler gerçekten 655 bin ruble'ye satın alıyor. Ve 800 bin ruble. Sırasıyla.

Great Wall Motors Ltd

Bu, Çinli otomobilleri tartışırken hakkında konuşmanız gereken başka bir şirket. Makalenin başında listelenen pullar çok çeşitlidir. Yani, Seddi Motors Ltd En büyük özel makine üreticisi şirkettir. Ünlü "Lifan" la aynı şey hakkında. Ancak, bu holdingin yapısı, ikincisinden farklı olarak, otomobil üreten dört işletmeyi hala içeriyor. Ve yine - yirmi (!) Değişik yan kuruluşlar. Otomotiv parçaları üretiyorlar. Genel olarak, endişe farklı profillerden on binden fazla uzman istihdam ediyor! Great Wall Motors Ltd'nin sürpriz olmadığı. Bugün popüler. Bu arada, bu şirket, üretilen ve satılan pick-up'ların sayısı bakımından diğerleri arasında ilk sırada.

Şirket kelimenin tam anlamıyla tüm araçlarını toplar. Arazi aracı, arazi aracı, kamyonet, araba ve minibüs, minivan ve hatta otokamperlerle birlikte limuzinler. Bu şirket için neredeyse hiç engel yok. Bu nedenle Çin markalı otomobillerin markası böyle yüksek bir dereceye sahiptir.

İlk Otomobil İşleri

Bu en popüler şirket. Bu arada, devlet! Ve sadece Çin'de değil, aynı zamanda yurtdışında da biliniyor. FAW firmanın kısa adıdır. Fotoğrafları yukarıda verilen Çin markaları, farklı özelliklerde birbirlerinden farklıdır. Yani, FAW şirketinden alınan kuru üzüm çok. İlk - yaş. Bu, Çin'in otomotiv pazarındaki en deneyimli şirkettir. 1953'te ortaya çıkmıştır. Bu arada kamyonlardan üretim başladı. Şirket her geçen yıl gelişti ve bugün şubeleri, distribütörleri ve ofisleri 80 farklı ülkede bulunuyor.

Endişe, parlak ve olağandışı görünüm, ucuz geniş (ama mütevazı boyutta) sedanlar, oldukça güçlü ve çekici geçitler (parlak bir temsilci - X80, bu arada, iyi bir 147 beygir gücü motoru açısından farklı) ve iş sınıfı modelleri ile şık kompakt SUV'ler üretir. FAW Besturn B50 sadece budur. Rafine edilmiş iş sedan hafif deri, rahat ve ergonomik salonu için hızla ünlü oldu.

Baojun

Bir başka tanınmış firma. Bu arada, hatırlayarak, Çin araba markalarının amblemleri gibi bir konuyla ilgili olarak konuşmak isterim. Çünkü Baojun'un ilginç bir logosu var. Atın etkileyici profilini sergileyen amblemin üzerinde. Neden? Ancak şirketin adı "değerli at" olarak çevrildiğinden. Bu şirketin arabaları o kadar iyi mi? Çin için - hatta çok iyi otomobiller - demeniz güvenlidir.

Şirket sadece beş yıl vardır. Saltıncağının ilk örneği, sadece etkileyici bir görünüşü değil aynı zamanda katı teknik özelliklere sahip olduğu için hemen birçok sürücüye aşık oldu. İlk model, 1.8 litrelik 142 beygir gücü motorundan memnun kaldı. Beyaz deri, en ergonomik kontrol paneli, elle mükemmel uyum sağlayan direksiyon simidi, aletler, okumalar mükemmel okunan elverişli koltuklar ... Bu, bu arabanın potansiyel alıcıları şaşırtmasının sadece küçük avantajlarıdır. Hala çok fazla şeyleri var.

Artık şirket otomobil üretmeye devam ediyor ve zaten çok daha fazlası var. Popülerlik büyüyor ve birkaç yılda bütün eyalette en popülerlerinden biri haline gelmesi şaşırtıcı olmayacak.

BYD Auto

Konuşmak istediğim son firma. Rusya'daki Çin otomobil markaları iyi bir popülerlik buldu ve BYD modelleri bir istisna haline gelmedi. Makineler gerçekten ilgi çekiyor. F7 / G6 sınıfı sedan olan Monoprivodnye parkniki (bu arada, 205 güçlü turbomotor ve yüksek kalitede malzemelerle kesilmiş zengin bir iç mekan olduğundan Rusya'da çok popüler), hatchbacks ... Şirket, Çin için iyi modeller üretiyor. Şirketin başkanları, otomobillerinin ünlü dünya markaları ile nitelik ve özellikte rekabet etmesini istiyor. Sadece onlara şans dilemek ve sonuçları izlemek için kalıyor.