Dünyanın en büyük buzkıran: fotoğraflar, boyutları

Dünyada ilk buzkıran XVIII yüzyılda ortaya çıktı. Bu Philadelphia limanında buz kırma kapasitesine sahip çok büyük bir gemi değildi. Tekerlek bir türbin ile değiştirilir ve daha sonra da güçlü bir nükleer reaktör olduğunu beri uzun bir zaman oldu. Günümüzde büyük nükleer güçle çatlak Arktik buz muazzam güç.

Bir buzkıran nedir?

Bu kap bir buz kalın bir tabaka ile kaplı sularda kullanılır. Nükleer buzkıran nükleer santraller ile donatılmıştır ve bu nedenle dizel daha büyük kapasiteye sahip, bu yüzden donmuş gölet ele geçirmek daha kolaydır. Buzkırıcılar belirgin avantajı - onlar yakıt ikmali gerekmez.

Aşağıdaki makale dünyanın en büyük buzkıran (boyut, tasarım, özellikler, vb. D.) sunar. Ayrıca, malzemeyi okumak, dünyanın bu tip büyük gömlekleri görebilirsiniz.

genel bakış

Inşa edilmiş ve SSCB ve Rusya kalış zamanında süzülüyor nükleer icebreakers bugün 10 mevcut olduğunu belirtmek gerekir. Böyle uçakların Zorunluluğu 1983 yılında gerçekleşti operasyonu, kanıtlıyor. O zaman, icebreakers ve dizel olmak üzere yaklaşık elli gemiler, buz tuzak, doğu Arktik vardı. Sadece sayesinde atomik için buzkıran "Arktika" , onlar esaret kaçmak ve yakındaki yerleşim önemli kargo teslim başardık.

Sadece Arktik Okyanusu ile ülkemizde dokunmatik uzun mesafe olduğundan Rusya'da nükleer denizaltılar, uzun bir süre başladı kurmak - Ünlü denizcilik kuzey rotası 5000 600 kilometre uzunluğunda olan .. ondan alır başlatın Kara Kapısı ve Providence Koyu'nda sona erer.

İlginç bir nokta daha var: Özel olarak koyu kırmızı renkte boyanmış icebreakers buz açıkça görülebilmesi için.

Aşağıdaki makale dünyanın (ilk 10) en büyük buz kırıcılar sunuyor.

Icebreaker "Arktika"

büyük icebreakers biri - icebreaker "Arktika" Kuzey Kutbu'nu ulaşmıştır 1 yüzey gemisi olarak tarihe geçti. o 1982-1986 yıl içinde "Leonid Brezhnev" olarak adlandırıldı. Şarkı Temmuz 1971 yılında Baltık Tersanesinde, Leningrad düzenlendi. Kuruluşundan yılında 400'den fazla işletme ve dernekler, bilimsel araştırma ve tasarım, ve diğer kuruluşlar katıldı.

buzkıran sonlarında 1972 yılında başlatıldı. Amaç Gemi - Arktik Okyanusu boyunca navigasyon.

nükleer denizaltı uzunluğu - 148 metre ve tahta yaklaşık 17 metrelik bir yüksekliğe sahiptir. Onun eni - 30 metre. Buhar üretim nükleer santraller - 55'den fazla megavat. Teknik göstergeler kabı 5 m arasında bir kalınlığa sahip olan, buz aşmasına izin verilir, ve saf su içinde hızı 18 deniz mili kadar gelişti.

dünyanın en büyük 10 icebreakers

Aşağıda dünya çapında çağdaş icebreakers üst 10 büyük (uzunluğuna göre) şunlardır:

1. "Kuzey Deniz Rota" - bir gemi icebreaking taşıma. Uzunluğu yüksekliği çok katlı bir yapının boyutuna karşılık gelen, 260 metredir. Kap, 1 metre buz kalınlığı boyunca geçebilir.

2. "Arctic" - 173 metre büyük buzkıran uzunluğu. O 2016 yılında suya indirdi ve Rusya Federasyonu'nun ilk nükleer buzkıran temsil eder. Neredeyse 3 metre buz kalınlığı kırmak mümkün.

3. "Zafer 50 yaşında" - Denizde etkileyici güç ve derin dikim ile karakterize atom buzkıran sınıfı "Arktik" (dünya büyük). Uzunluğu 159,6 metredir.

4. "Tajmyr" - 1,7 metreye kadar atomik River Icebreaker kırma buz estuarine kalınlık. Uzunluğu 151,8 metredir. Geminin özelliği - küçük uyum ve düşük sıcaklık aşırı çalışmasına yeteneği.

5. "Vaigach" - (ama o biraz daha gençti) bir proje c "Taimyr" üzerine inşa. Nükleer ekipman 1990'da gemide kuruldu. Onun uzunluğu - 151,8 m.

6. "Yamal" - Bu icebreaker Kuzey Kutbu üçüncü bin yılın toplantı olmasından ünlüdür. Bu noktaya buzkıran uçuş sayısı neredeyse 50 Uzunluğu 150 metre idi.

7. Healy - ABD'nin en büyük buzkıran. Üzerinde 2015 ilk kez olarak Amerikalıların Kuzey Kutbu'na bir yolculuk yapmak başardık. Araştırma gemisi son laboratuar test cihazları ile donatılmış. Onun uzunluğu - 128 metre.

8. PolarSea - Amerika eski icebreakers ABD birisi 1977 yılında inşa. SEATTLE - portu. Geminin uzunluğu - 122 metre. Belki de yakında yaşlılık ile bağlantılı olarak silinecek.

9. Louis S. St-Laurent - En büyük buzkıran, 1969 ve 1993 son tam modernizasyon (120 metre uzunluğunda) Kanada'da yerleşik. Bu 1994 Kuzey Kutbu varılan dünyada ilk gemi.

10. Polarstern - Alman buzkıran, 1982 yılında inşa edilmiş ve bilimsel araştırma amaçlı. En eski gemi 118 metre uzunluğa sahiptir. 2017 yılında onun selefi yerini ve kutuplarda nöbeti olacak Polarstern-II, inşa edilecek.

dünyanın en büyük buzkıran: fotoğraflar, açıklama, tanımı

"Zafer 50 yaşında" - icebreakers büyük oranda modernize pilot proje 2 "Arktik" tipi serisi. Bu formda geminin pruva bir kaşık şeklinde uygulanır. İlk 1979 yılında deneysel "KENMAR Kigoriyak" (icebreaker, Kanada) geliştirilmesinde kullanıldı ve ikna edici etkinliğini kanıtlamıştır.

Modern dijital otomatik kontrol sistemi ile donatılmıştır Dünya atom buzkıran en büyük ve en güçlü. Aynı zamanda nükleer santral biyolojik koruma araçlar yükseltilmiş kümesi vardır. onunla donatılmış ve en son modern cihazlarla donatılmış çevre bölmesi, toplar ve gemide personelin arta kalan maddeleri uzaklaştıran.

Icebreaker fırsatlar "Zafer 50 yaşında" sadece buz esaretten diğer gemilerin serbest bırakılması ile, o da turist yolculukları uygulanması üzerinde duruldu. Tabii ki, orada gemide yolcu kabinleri, böylece turist gemisi yapısının geleneksel kabin konaklamaktadır. Ancak, geminin yan bir restoran, sauna, yüzme havuzu ve spor salonu ile donatılmıştır.

Geminin Kısa Tarihi

Dünyanın en büyük buz kırıcı - "Zafer 50 yaşında". O 1989 yılında Baltık Tersanesinde Leningrad'da tasarlanmış ve 4 yıl sonra inşa edilmiş ve ilk kez başlatıldı. Ancak, inşaat nedeniyle mali sıkıntılara bitmemişti. Sadece 2003 yılında onun inşaatı yeniden açıldı ve Finlandiya Körfezi Şubat 2007'de test başladı. Kayıt defterinin Onun liman Murmansk oldu.

Kuzey Kutbu'na yüzden fazla gezileri - geminin arkasında uzun süren başlangıcı bugün rağmen.

En güçlü ve yüksek güçlü buz kırıcı "Zafer 50 yaşında" - Baltık Tersanesi'nde tasarlanıp inşa 8 atom buzkıran, yüzünden.

"Sibirya"

zamanda, Sovyetler Birliği nükleer güçle icebreakers yapımında eşi vardı. Sovyetler Birliği 7 atom buzkıran iken O günlerde dünyanın hiçbir yerinde böyle mahkemeler yoktu. Örneğin, "Sibirya" - nükleer santrallerin "Arktik" türü doğrudan bir devamıdır haline gelmiştir bir gemi.

damar faks makinesi, telefon ve navigasyon sorumlu bir uydu iletişim sistemi ile donatılmıştı. Aynı zamanda tüm olanaklar vardı: bir salon, yüzme havuzu, sauna, kütüphane, spor salonu ve büyük bir yemek odası.

İlk gemi Murmansk Dudinka bir yıl boyunca navigasyon işledi olarak öyküde Icebreaker "Sibirya" geldi. Bundan başka, ikinci kap Kuzey Kutbu planet üst ulaşılır.

uzunluk - - 147,9 metre genişliği 29,9 metre: 1977 (faaliyete buzkıranını koyma zamanı), bu büyük boyutlara vardı. O günlerde, dünyanın en büyük buzkıran oldu.

buz kırıcılar Anlamı

uzun vadede büyük bir Arktik Okyanusu zeminin altına doğal kaynakların etkin geliştirme için çok sayıda aktive planlanan çünkü yakın gelecekte bu tür gemilerin önemi sadece artacaktır.

Navigasyon için ayrı alanları üzerinde Kuzey Denizi güzergah suyun zamanın her şey her 3 metre veya daha fazla kalın buzla kaplı çünkü sadece 2-4 ay sürer. icebreakers ile yakıt tasarrufu sağlamak için de gemi ve mürettebat ve riske etmemek için kolay bir yol arayışı içinde araştırma yapılarak uçak ve helikopterler gönderildi.

Dünyanın en büyük buzkıran önemli bir özellik vardır - onlar bağımsız en fazla 3 metre buz kalınlığının alışılmadık şekli yay kırılması, yıl boyunca Arktik Okyanusu üzerinde çalışabilir.

Sonuç

SSCB bir kez bu tür gemilerin sayısında dünyada mutlak üstünlüğünü vardı. Sadece zamanda yedi nükleer güçle buz kırıcılar inşa edilmiştir.

1989 yılından bu yana, bu tip bazı icebreakers Kuzey Kutbu'na çoğunlukla yapılır turistik geziler için kullanılmıştır.

Kışın, okyanusta buz kalınlığı ortalama 1,2-2 metre üzerinde ve saatte 20 kilometre (11 knot) bir hız ile böyle sularında yürümek mümkün azami 2,5 metrelik bazı alanlarda ancak atomik icebreakers içinde. veya buz su olarak, hızı saatte 45 km (ya da 25 knot) ulaşabilir.