Diferansiyel "mısır tarlasında" konulu kilidi: elektrik, pnömatik, mekanik

off-road ve "Field" In - Bir SUV, diferansiyel tekerlek aks ve tekerleklere kendileri transfer davaya tork gönderir. tekerlekler değişebilir döndüğü frekans. mekanizma serbest olacaksa, birinin diğerine tekerleğin kayma durumunda tork yetersiz miktarda temin edilecektir. Zor alanlarda da arabayı kontrol etmek bazen zordur. off-road meraklıları yardımcı olmak için diferansiyel kilidi geliyor. "Mısır tarlası" Çapraz aks diferansiyeli engelleyebilirsiniz günü. Bu anlamlı geçirgenliğini artırır.

zorunlu

Diferansiyel genellikle gezegen yapısı vardır. Bu bir sonsuz dişli türüdür. yan dişli ya da köle ve ana dişliler veya uydudan - İki türde olabilir.

tahrik dişlileri eksenine paralel veya dik yerleştirilmiş olabilir. Diferansiyel kilidi manuel veya otomatik olabilir. Bu durumda, kendinden kilitlemeli sistemini kullanır.

türleri

kilitlerinin çeşitli türleri vardır. Tam Diferansiyel düğümleri bağlandığında Yani, çok sert bir şekilde olduğunu ve dönme enerji kavrama daha iyi tekerleklerin Aslında, verilecek. kısmî bir pozitif kilitleme enlemesine diferansiyel de bulunmaktadır. "Alan" mekanizmasının ayrıntıları üzerindeki etkisini ve daha iyi çekişi olan tekerleğe tork artışı sınırlamak için.

aşağıdaki gibi elemanı bloke edilir. mahfaza mili birine bağlıdır, ve uydunun hareketi ile sınırlıdır. Pozitif kilitleme sayesinde aynı aks üzerinde tekerleklerin gerçekten tam blokajını sağlar.

Araba çok sert ve zor alanlarda geçmesi olabilir emin olmak için gereklidir. Tahrik mekanizması, mekanik, elektrikli veya pnömatik olabilir. Örneğin, köpek kavrama mekanizmasının kullanılması konut semiaxis ile birleştirmek sağlar.

Sürece sürücü sisteminde açılmıyor olarak, mekanizma normal çalışma içindedir. Bu açıldığında, tork eşit her bir eksen üzerinde dağıtılır.

zorunlu sistemlerin Türleri

sürücünün tipine göre mekanizmaların çeşitli türleri vardır. Yani, bugün mekanik "Field" ve elektrik sistemleri üzerinde pnömatik diferansiyel kilidi yüklü. Ayrıca kendi kendine kilitlenen cihazı seçebilirsiniz.

mekanik sistemlerde elektrik kilitleme basınçlı hava pnömatik bir kuvvet uygulanacak motoru kontrol eden, bir kablo ile kontrol edilir.

Kendi kendine kilitleme mekanizması

"Mısır tarlasında" Otomatik diferansiyel kilitleri - nadir değildir. Bu mekanizmalar, off-road çamur ve bataklık sürüş amatör tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır. Engelleme işlemi ile gerçekleştirilir kaymalı diferansiyel.

Bu cihaz bir seferde tam otomatik kilit elemanını verir. Bu açık konumda, tam ve diferansiyel kilidi arası bir şey. Birinci ve ikinci tür sistemlerin sayesinde hem gerçekleştirmek mümkün.

kendinden kilitli diferansiyel iki grup

İlk - eksenlerde açısal hızlarda farklılığına bağlı olarak gerçekleşir bu cihazlar. elektronik bir kilitleme mekanizması ile bu diski mekanizmaları, viskoz bir bağlantı ile ilgili cihazlar.

İkinci grupta tork arasındaki farka bağlı olarak bir mekanizma sundu. Bu solucan farklılıkları - "Alan" üzerinde popüler mekanik diferansiyel kilidi.

sürtünme

Bu özel diskler ile donatılmış simetrik sistemi gibi bir şey değildir. Düğüm muhafazaya bağlanır Bunlardan birkaç sabit bir yol. Sürücünün kalan aks miline bağlanır. Bu sistem çalışır , sürtünme kuvveti nedeniyle frekansın semiaxes hız farkından doğan. bir tekerleğin dönme hızı yukarıda, bazı diskler de frekansını veya hızını artırmak. "Alan" üzerinde Kısmi diferansiyel kilidi nedeniyle bu unsurlar arasındaki sürtünme kuvvetleri ortaya çıkacaktır. ücretsiz direksiyonda torku artırmak.

yapışkan bağlama ile Diferansiyel

silikon bazlı bir sıvı ile doldurulur hava geçirmez bir kılıf içinde bu delinmiş diskler. yuvaya bağlı Parça, dinlenme tahrik mili üzerine monte edilmiştir. şaftın hız ve farkı yaklaşık aynı elemanlar birlikte döner. şaft daha hızlı dönerse buna karşılık, ve hız kazanıyor diskleri. Sıvı karıştırılmış ve sertleşir. Sonuç olarak, diferansiyel kilitleri. Şimdi böyle bir planın "Niva" 4x4 diferansiyel kilidi araba çok popüler değil.

solucan

Bu düzenleme aynı zamanda otomatik bir sürece katkıda bulunmaktadır. diferansiyel tork ekseni ve yuva farka bağlı olarak kilitlenir. bir tekerlek kaldıysa, o zaman düşecek torkla ve kilit olacaktır. Onun düzey tork azaltma derecesine tekabül etmektedir. Bu mekanizmalar "Neve" nin sahipleri ve saldırgan bir off-road tutkunları ile popülerdir.

Satışta Eğer şirket, "Wal-Racing' den ürünlerini bulabilirsiniz. Bu mekanizmalar o ödünç vardı onları herkese iyi geribildirim alıyorsanız. Böyle bir sistem tüm klasik VAZ modellerde ön aks, hem de "Niva» 4x4 kurulabilir.

"Val-Yarış" için kilitleri yeni, yeniden tasarlanmış sırası - elektrikli sürücü ile donatılmış ön aks için tam bir enlemesine kilit vardır. Eğer sürücü gerektiğinde bunu açabilirsiniz.

"Simbat" Sistem

Bu elektrik diferansiyel kilidi ( "Alan" onunla çok iyi gidiyor). Bir düğme dokunuşuyla kullanmak için, taşıt 5 mil kadar hızlarda hareket edebilmelidir. saatte 30 kilometreye ulaşan üzerine, bu kilit otomatik olarak kapanır.

DAK - otomatik diferansiyel Krasikova

Bu mekanizma gezegen temelinde inşa edilmiştir. Uyduların rolü boncuk zinciri verilir. Normal koşullar altında, top kanallar boyunca hareket eder ve aynı tekerleğe tork dağıtın. tekerlekler farklı direnç varsa, zincir kapatılacaktır ve diferansiyel kilitli.

AKD açısal hızların farkına ve tekerlekler üzerinde yük farkı sistemi değil tepki verir. otomobil "Niva-21214" da dahil olmak üzere çoğu modeller için uygundur. Bu tip Diferansiyel kilidi ön aks off-road araca münhasıran ayarlanır.

"Niva" için kilitleyin

Bu şirket sistemi "Lokrayt" ve "Locke" araba "Niva" sunar. makinelerin tasarımı son derece basit ve bu nedenle çok güvenilirdir. Cihaz - iki yarı eksenel ve iki ara parça kovanları, pim ve yaylar. tork pahasına ya dolayı yuvarlanma direnci "Niwa" konulu farklılıkları kilitleme. Bir yüzde 100 sonuç - "Locke" nin sistemi. yarık 22 olarak değil, 36 milimetre bir çapa sahip olan - bir ileri tahrik önerilen Ürün "Locke" 34 mm kavrama yarı eksen çapında ve arka ile yuva 22 için.

AUTOFLAME - "Alan" üzerinde pnömatik diferansiyel kilidi

Ön ve Bu gelişmiş diferansiyel arka aks. Bu 4 uydusu var. pnömatik tahrikli zorla türü kilitleyin.

pnömatik avantajları arasında - minyatürleştirme. Bütün sürücü vites konut sığabilir. Sürücü 6-12 atm basınçta çalışır. Bu pazarda var pnömatik sistem uygulamak için izin verir. Ayrıca, "Alan" üzerinde pnömatik diferansiyel kilidi marka adı altında üretilen "Val Yarışı."

Avantajları ve zorunlu sistemlerin dezavantajları

Devre dışı Yani, eğer, o zaman diferansiyel normal çalışıyor. ömrü boyunca özgün ve aynıdır. Ayrıca kilit bakımından, bu yüzde 100 çalışıyor. Kolayca ağır bölümler geçebilir, sürücü sistem üzerinde tam denetime sahiptir.

Bu avantajlar vardı; şimdi eksiklikleri hakkında. Zaman zaman, bazı sistemler kurulumu çok zordur. Buna ek olarak, büyük ölçüde iletim üzerindeki yükü artırır. Sistemin doğru uygulanırsa Ve, kutu zarar görebilir. yanlış kullanıldığında "Alan" kontrol edilebilirlik üzerindeki Fabrika yüklü ve ev yapımı diferansiyel kilidi kötüleşir. samoblokom ile karşılaştırıldığında çok yüksek bir maliyeti vardır.

Yararları samobloka

Bu sistemler, kolayca yüklenir da çok düşüktür iki kez kırılma daha az şans onları mal oldu. İzole edilmiş alt virajlarda kullanım ve tamamen diferansiyel kilidi edememe dezavantajları arasında.

yorumlar

Bu ekipman ve yüksek ve iletim etkisi fiyatına rağmen - zararlı, kilitler popülerdir. yolculuğun tadını ne seçilir? "Val-Racing" üretimi olumlu geribildirim bir sürü alır. Hakkında ürünü "Simbat" Sistemin güvenilirliği üzerinde cezalar çok. Hava kilitleri gelince, aynı zamanda tüm hakkı yoktur. Sistem "Locke" sürücüler de uygun bir fiyatla ve kullanım kolaylığı çok hoşlanıyorsunuz. Ama nedeniyle kaldırımda sistemin kullanımına bir negatif geri bildirim yoktur. kullanmak için iyi bir yol üzerinde gerekli değildir.

Ama her durumda, hatta en kötü fabrika elle "Alan" veya kaynak mekanizması üzerinde ev yapımı diferansiyel kilidi daha iyidir.

Yani, ne belirli bir eleman öğrendim.