OtomobilArabalar

Sensörü Knock. operasyon ve doğrulama ilkesi

Modern otomobiller kanıtlar temelinde çeşitli sensörler ile donatılmıştır kontrol ünitesi , tüm ünitenin çalışmasını kontrol eder. katılan, bu elemanların bir yakıt sistemi piezoelektrik etkiden kaynaklanan prensibi de enjeksiyon, bir patlatma sensörü.

Araç motorunda bulunan sensör Knock. Bu motorda patlamalar patlamasından gelen voltaj darbeleri üretir. ondan elde edilen kanıtlara dayanarak, kontrol ünitesi ve böylece maksimum motor gücü ve yakıt maliyetini elde, yakıt beslemesini kontrol eder.

vuruntu sensör tipi

genişbant ve rezonans - Cihazın iki tipi vardır. Ama şimdi rezonans vuruntu sensörü standart olarak monte edilmez. Ayrıca rezonans genişbant çalışmaz yerine, onlar mesela, bu yüzden set, birbirinin yerine geçemez bilmelidir.

Çalışma prensibi

Sensör kullanımı piezoelektrik etkisi dayanmaktadır. kontrol 5V DC voltajından, bir sensör sinyali gönderir. Bu 2.5V gerilimi azaltır ve kontrol AC sinyali için döner bir direnç vardır. Ters sinyal aktarma referans voltaj devresi elde gerçekleştirilir. AC gerilim - kontrol DC geriliminden bir sinyal ve ters aldığı için bu mümkündür. Bir patlama motor patlatma sensörü sinyalinde oluştuğunda oluşturulur AC patlatma kuvveti doğrudan bağlıdır olan genlik ve frekans. Motor kontrolörü normal çalışması sırasında AC sinyal gerilimi 2.5 V dönerse, kontrolör akım modunda motor çalışmasını bırakır. Elde edilen sinyal konum değeri sapma ise, kontrolör, değişiklikleri , ateşleme zamanlamasını , ekonomik ve güvenli modda motorun patlama ve transfer işlemi söndürmek için.

Vuruntu sensörü kontrol etme

Evde, vuruntu sensörü ve çalışması bir multimetre ile kontrol edilebilir. Her şeyden önce, bu elektrik konnektörü bağlantısı kesilmiş ve sonra motordan sökün edilmelidir. kırmızı (pozitif) kablo konnektörünün bir kişiye bağlı ve siyah (negatif) - mahfazaya: olarak sondaya test bağlanması izler. vuruntu sensörü multimetre kaydeder 300 mV voltaj, darbeleri üretmek gerekir, böylece hafifçe dizisine dokunun için gerekli etkinliği test etmek için. enerji dalgalanmalarını kayıtlı değilseniz, o zaman sensörü arızalı. multimetre gerilimi her inme sonrası yakalar, sensör konektörü ve telleri kontrol edin. Sıklıkla kötü temas hiçbir iletişim denetleyicisi ve sensördür içinde o kadar da bağlantı noktalarını temizlemek gerekir. Ayrıca açık devre bağlantısını kontrol edin. Kablo sadece bir yerde yıpranmış veya durdurulmuş olması mümkündür.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tr.delachieve.com. Theme powered by WordPress.