Değiştirme arka dikmeler (2110) solüsyonuyla. destek direği 2110

Bu yazıda size iş basittir VAZ 2110 yerine C sütunları hakkında bilgi sahibi olacaktır, bu bir anahtar ve özel bir araç ile başa bilir tüm sürücülerin başa çıkabilir. değiştirirken elemanları zaman arka süspansiyon dikkate bütün nüansları almalıdır, onarım en profesyonel olmalıdır. tek yolu ileride arabanın kabul edilebilir performans elde edebilirsiniz. Tabii ki, raf gerektiren, aşina olmalıdır, hem de onların yapısını incelemek için herhangi bir çalışma başlamadan önce.

rafları atama

Ve şimdi bir arka raf VAZ 2110 Süspansiyon Onarım aşağıda ele alınacaktır söyledi. 2110 'de saat engebeli arazide sürerken süspansiyon titreşimleri söndürmek için olmalıdır. Ne yazık ki, kötü yollar - onların arabalardan acı nadir değildir. Yay payandalar düzenin dışında ise, titreşim sönümleme gerçekleştirilmez. Ve bir bütün olarak arabanın güvenilirliği damgasını koyar. Bu süspansiyon yük artışının tüm unsurları pürüzlü yollarda sürüş sırasında en az iki kez meydana geldiği dikkati çekiyor. ana yük dirençli bileşiği elde edilir yataklar üzerinde husule gelir ve bu formülde. Bu destekler neredeyse tüm yükü almak.

Araç bakım ve süspansiyon

sürüş konfor olacak ise Bu durumda, dikkatli araç ve arka süspansiyon, operasyonda ise. Buna ek olarak, aracınızın güvenliği önemli ölçüde iyileştirilmiştir. Cı-ayağı yardımı olan 2110, tüm süspansiyon bozulma derecesini optimize etmek elde edilmiştir. Onların sayesinde tüm aracın dikey hareketi en aza indirilir. Bu büyük ölçüde askıya ömrünü arttırır. Tekerlek uzak yol yüzeyinden kırılırsa Örneğin, bu frenleme müdahil değildir. Bu nedenle, bu durumda, güvenlik kötüye gidiyor. yol yüzeyinden ayrılması tekerleğin yaylı destek imkanı kullanarak az. En önemlisi, tabii ki, herhangi bir araç için - bu onun tesellidir. Arabanın tüm vücut üzerinde belli bir stres yaratarak Minör düzensizlikler, sert frenleme.

payandalar için ara parçaları

arka aks üzerinde büyük yük açıklık önemli bir azalma olduğunda Elbette fark etmişsinizdir. jantlar Dolaplar veya korunması için zarar vermeye başladığında. değiştirmek için zemin boşluğu büyük bir şekilde, ara parça kullanılarak başvurmak gereklidir. Bu elemanlar kirişin alt monte edilmiştir. Onlar arka kiriş üzerinde doğrudan yer almaktadır. Dağı VAZ-ayağı 2110 destekler Ama yerden yüksekliği artırırken araç niteliğinin değişmesi gerçeğine dikkat değer:

1. Arka fren devresi basınç regülatörü farklı bir konuma sahiptir.
2. Ayrıca, kamber köşeleri anlamlı bir değişiklik.
3. Baş ışık Arabanın ön yaklaşımlar, onun yönünü değiştirir.

ışık ve herhangi bir sorun olmadan kendin olabilirsin basınç regülatörüne konumunu ayarlamak için unutmayın. Ama ön akstaki tekerleklerin çöküşü iyi atölyede özel ekipmanlar yardımıyla yapılır.

Stookey süspansiyon

Bazen bu davranış şey neden olabilir, çünkü kesin nedeni, zor çağrılması VAZ 2110 rafları geri vurma tecelli. aracına çoğu zaman kaba bir yolda hareket, örneğin, vurma oluşabilir. Genellikle, şok emiciler onarılmalı veya yenileriyle değiştirilmesi gereken, kötü çalışır. Nadiren orada giymek ve kontrol kolu burçları üzerinde gözyaşı olduğunu olur. Bu durumda, yardım sadece kolu donanımını değiştiriliyor. zamanında bahar zayıf oluyor unutmayın. o kaymış ise yenisini yüklemeniz gerekir. Yakın zamanda süspansiyon onarım oluştu ve ardından tüm amortisörü kontrol dikkatlice vurmak görünmeye başladı edin. Büyük olasılıkla, onlar kötü fındık ya da başka baharda bulunan yıpranmış burçlar sıkılmıştır.

araç Aşırı

Çoğu zaman, sürekli strese maruz kalan süspansiyon araçlarda bir vuruş vardır. Bu nedenle, arabanın çalışması normal koşullar altında gerçekleşti sağlamak için arzu edilir. örneğin düzenin o out, emin olmak için, kolları, tamamen arka aksı boşaltmak gerekir. Tanı iyi bir görüntüleme delik kullanımı ile gerçekleştirilir. Dikey düzlemde süspansiyon Hareketli, ondan yayılan çıngırak, hem de diğer sesleri duyabilir. Ayrıca, bu şekilde doğru bir kırılma spesifik konumunu belirlemek mümkündür. araba VAZ 2110 arka bacak darbelere, bu onun bozuk olduğuna dair bir işaret değil. İlk eki inceleyin.

C direğinin tasarım

Arka ön, iki ana eleman içerir. İlk olarak, doğrudan teleskopik amortisör, her iki yönde de faaliyet. İkinci olarak, bu yay, bu amortisör haznesinin üzerine monte edilir. On saat sonra - Yük taşıyan yapılar olduğunu. Bir kol, tüm süspansiyon çalışmaları normalize sağlar. Bu yapı, tespit mandalı sessiz blok, aynı zamanda bağlantı elemanları bulunmaktadır parantez içinde kol, bir dizi içerir.

standını Çıkarma

C-sütunları değiştirmek için, biraz sabır ve araçlar gerekir. Ilk şey tamamen gövdeyi serbest gerekir. kemerlerin içinde bardak normal erişime engel olabilecek herhangi bir şey kurtulun. arka seatback sökmeye emin olun ve sabitleme parantez sırasında ayrılmalıdır. Bundan sonra rafın üstüne erişebilirsiniz. Bu bir noktada bağlanır. üst fındık sökerek zaman özel bir anahtar kullanmak en iyisidir unutmayınız. hayır varsa, sen, biraz hile zorunda Tabii 6. anahtarı dönmesini sapını tutun arka dikmeler 2110 elverişli çıkarılması özel bir araç kullanarak yürütmek için. Bir somun 17 anahtar kullanılarak söküldüğünde.

Bundan sonra bahar özel striptizciye yüklemeniz gerekir. Şimdi alt braket üzerinde somun ve cıvata unscrews. Yani arka rafı tamamen kaldırılır, hepsi bu. Yeni anter ve grevcilerin tamir koymak emin olun. Eğer yeni bir öğe yüklüyorsanız mağazanın yukarıdaki parçaların hepsi satın almanız gerekir. Ve şimdi arka rafı 2110 yükleme hakkında.

yükleme rafı

Bir araba raf yüklemek için nihai pozisyona sapı itmek gerekir. yay amortisör ve bir sıyırıcısı kullanılarak, maksimum sıkıştırma yüklü gerektiğine dikkat ediniz. Delik kapta amortisör çubuğu takma. Bundan sonra, üst montaj somunu yemler. Alt çıkıntı taşıtın arka direğe sabitlenen. Bu onarım bittikten olarak, de tüm somunları sıkın unutmayın. sökme önemli peşin önce yağlayıcı nüfuz tüm dişli bağlantıları tedavi etmek olduğunu unutmayın. Bu, daha hızlı somunu sökün sağlar. minimum zaman arka VAZ 2110 payanda yerine harcanan ile bu mümkün "Kayaba" çok daha iyi akış olacak yüksek kaliteli amortisörleri, üretir.