2011 Ford Explorer - Yeni bir iç ve dış

Ford tanınmış SUV Explorer'ın altıncı nesil yayınladı. Bu yapıldığını Ford Explorer 2011. suretinde açısından Tasarımcılar ve mühendisler çok çalışma yüzden araba her açıdan yeni hale gelmiştir.

2011 Ford Explorer bir monokok gövdesi ile donatılmış SUV eşit üzerindedir. Araç bir ön ve dört çekişli olarak yayınlandı. Mark Ford nedeniyle modelin geliştiriciler, bu çerçeveden arabanın tasarımını kurtulmak için karar verildi yüzden kontrolünün bulunmaması, hiç eleştiriliyor. Makine sağlanan yatak gövdesi ve çok noktadan bağlantılı arka süspansiyon. Tabii ki, bu arabanın arazi nitelikleri söz geçiremez. Bu eksiklik için makyaj için sistem akıllı yaratan, mühendisler tarafından tasarlanan dört tekerlekten çekiş ve tahrik birkaç modu vardır. Bu sistem çalışma şekli arabası olan duruma göre iletim işleminin algoritmasını değiştirir. Explorer'da da düşürülmesi ve kaldırma yardımcı olabilecek bir sisteme sahiptir.

Ford Explorer üzerinde bulunan sensörlerin çok sayıda bilgi ayıklamak için olanak sağlayan yeni Eğri Kontrol sistemi var araç gövdesinin. Bu açısal hızlanma veya taşıt gövdesi rulo ilişkin bilgi olabilir. Sürücü keskin bir dönüş yapacak, sistem veri toplama çalışmalarına hemen başlar. Araç alabora tehdit ederse Eğri Kontrol bağımsız hız azaltır.

araba kullanıldı ilk kez, yolcuların güvenlik seviyesini arttırmak için emniyet kemeri şişme türü. Bir çarpışma durumunda onun yok edilmesini engellemiş tamamen tüm göğüs kapağı sağlayan bant üzerinde hava yastığını şişirir maytap, tetikledi.

Ford Explorer 2011 kendinden önceki modele kıyasla daha az 45 kilogramdır. Bu tip bir katı kilo kaybı için, yapımında daha hafif metallerin kullanılmasına karar verildi. Örneğin, sadece alüminyum bir taşıt başlık kullanılır. Ve aerodinamik geliştirmek başardı: araba 0.35 daha yüksek bir seviyede havaya artık dayanıklıdır. Geliştiriciler göre, böyle bu sınıftaki başka hiçbir otomobil elde edilememiştir. 2011 Ford Explorer da ses yalıtımı mükemmel düzeyde sahiptir.

tabanında kaporta yeni öğeler altında benzin V şeklinde altı silindirli motor çalışması düşer ve 3.5 litrelik bir hacme sahiptir. Birim 294 beygir gücü üretme yeteneğine sahiptir. Tüketim, tabii ki, oldukça büyük, şehir yüz başına 13 litre harcamak zorunda kalacak ve karayolu üzerinde 2011 için de 9'a Ford Explorer, iki litrelik dört silindirli benzinli motor sağlar, ancak daha da türbin ile birlikte verilir. Ve motor 240 "atları" göstermek yapabiliyor. Tüm üniteler için "otomatik" dört adımı sağlanır ve iç malzeme dörtte ikinci işleme ürünleri yapılacaktır.

Ford Explorer Sport - Explorer'ın özel bir versiyonu, klasik modele çok daha yüksek sınıf. Yeni öğelerin Hız karakteristikleri katı rakamlar gösterecektir. Ancak kapasiteyi artırarak herkes sevdim yakıt tüketimi artacaktır.