Bugatti Veyron Supersport - ötesine mükemmellik!

bininci Sürü ulaşılamaz bir hedefe gibiydi sonra, bu elit geliştirilmiş bir versiyonudur ve şimdiden Bugatti Veyron Supersport 1200 hp işareti kırdı bir kült klasik süper haline gelmiştir Harika bir şey!

Bugün, Bugatti Veyron Supersport - sıradan yollarda seyahat için tasarlanmış en hızlı seri üretim arabası. Almanya test pilotu Pierre-Henri Raphanel içinde yolda bu araba 431,07 km / sa (ortalama iki ısıtır) hıza gelişebilir kanıtladı. 100 km / s hıza 2.5 saniyede - dağılma da arabaların etkileyici Dinamikleri! Bu sonuca ulaşmak için, standart versiyonu ile karşılaştırıldığında, vücudun birçok elemanlar karbon fiber kullanımını en üst düzeye kolaylaştırılmaktadır kompozit malzemeler, hafif alaşım. Bu, aerodinamik özelliklerde bir artış ile birlikte, mümkün, (daha büyük turbo set) büyük gücüne rağmen baz modeli ile karşılaştırıldığında 50 kg Bugatti Veyron Super Sport ağırlığını azaltmak ve hatta 100 km başına 23 litreye kadar yakıt tüketimini azaltmak için.

gövde tamamen yapılır karbon fiber, arka şasi - paslanmaz çelikten, ön - kompozit malzemenin her durumda en yüksek bir denge sağlamak için olanak tanımasıdır. Vücut Bugatti Veyron supersport -, bu yapı sayesinde tek parçalı bir monokok, bu demektir yüksek burulma sertliği vardır pasif güvenlik iyi bir performans o. oto güncellenmiş çatı, ön tampon ve arka difüzör olarak, sayısını azalttı egzoz borularının çalışmalarının verimliliğini iyileştirerek. Güvenlik için azami hız Bugatti Veyron Supersport elektronik 415 km / s ile sınırlı. Yüksek hızlarda sürücü Güvenli sadece Almanya'da yere kayıt vadede kullanıldı özel lastikler varlığında mümkündür. Bununla birlikte, ince bu superpenalty için özel olarak tasarlanmış ve Michelin geleneksel düzenli, çok büyük lastikler, elektronik olarak her çekişli 7-hızlı çift kavramalı şanzıman kontrollü olarak ayarlanmış, 1,45 g viraj, yanal ivme kadar dayanabilir frenleme sırasında, kayar araba tutan . Çok bunun için kredi ve tekerlek kontrol sisteminin kararlılığı.

Fren sistemi hafif yapılmış monoblok fren kaliperler içine yerleştirilmiş bileşik (karbon artı silikon karbit destek) yapılmış radyal olarak havalandırılmış diskler oluşur alüminyum alaşımı. dövme alaşımdan yapılmış Tekerlekler. Makinenin özelliklerinden biri diğer supercars göre kontrolün göreceli konfor - sertlik hiperakut inme ve direksiyon tepkisi düzeltti.

Prensip olarak, bu araba yerine ticari bir proje daha başarılı marka eylemi çağrılabilir. Güncellenmiş Bugatti Veyron 2013 temel sürümü 300 otomobil üretilecek dikkate alarak, hepsi aynı Supersport versiyonu sadece 30 kopya, serbest bırakmak için planlanan ve onların üretici - VW grubu - kota artırmak için herhangi bir plan. Bu araba daha endişe teknik imkanlar sembolüdür, bu nedenle, bu makineler çok olamaz. Ve fiyat Veyron hatırı sayılır ücret - en fazla 2 milyon Euro .. Ve arabalar yayımlanmasından sonra teknik fikirlerin bu eşsiz ürünün daha seçkin vererek, yılın sadece büyümek yıla olması muhtemeldir.