Araç altındaki tedavi: yorumlar, fiyatlar. elleri ile araç alt işlenmesi

Korozyon marka veya araç fiyatı önemli ve sonunda boya veya tamamen çürümüş vücut parçaları kabarma, pas şeklinde kendini gösterir etmez. , Metal korumak durdurmak için tasarlanmış modern teknoloji rağmen henüz kimseye beceremedi. Su, kir, aşırı sıcaklıklar, mekanik hasar, yol kimyasallar yavaş yavaş kendi işini yapıyor.

Bu faktörlerin ilk alt kısmını etkilenen otomobil gövdesinin. Ama her nasılsa korozyonu önlemek mümkün mü? Bu konuştuğumuz budur ve biz bu düşünün alt anti-korozyon tedavi arabanın ve nasıl kendi başlarına uygulamak.

korozyonu önlemek mümkün mü

Herhangi otomotiv, metal paslanacak olacağını anlamak önemlidir. Daha önce gösterilen bazı sonradan Diğerlerinde, dolayısıyla, korozyonu önlemek mümkün değildir. Fakat, çevresel etkilere karşı metali bakmak için mümkün olduğu kadar çok asmak mümkündür.

Vücudun korozyon üç tipi vardır:

• Kimyasal - havadaki su ve oksijen ile reaksiyona neden olduğu oksidatif proses;
• mekanokimyasal - korozyon, aynı oksidasyon işlemlerinin neden olduğu mekanik hasar;
• elektrokimyasal - su etkisi neden olur ve buz çözme yollar için kullanılan, içinde agresif bileşenlerin çözülmüştür.

Bu üç, aynı zamanda metal olduğunda, korozyon prosesinin çok daha hızlıdır.

anti-korozyon tedavi nedir

Korozyona karşı bakımı - vücut parçaları, potansiyel olarak, çevresel tehlikelere maruz kir, pas saflaştırılmış ve özel koruyucu madde ile kaplanmış olan bir prosedür. Bu çözelti, önemli ölçüde metal yalıtımı nedeniyle korozyon yavaşlatabilir. Her 3-5 yılda bir yenilenmesi gerekir böylece Tabii ki, bu tür kapsama, sonsuza dek olamaz.

Birçok iyi showroomlarında gövde altı tedavisi, kemerler ve kapıların iç yüzeyleri zorunlu öncesi eğitime dahil. Bu prosedür mevcut değilse, makine kendini idare gerekecektir. Bunu yapmak için, gövde altı tedavisi için sağlar uzman hizmet, için geçerli olabilir. Bu hizmetlerin fiyatları çalışmalarında kullanılan malzemelerin türüne bağlıdır.

Ayrıca bizim koyulmasını ve her şeyi kendisi yapabilir. Bu noktada seçin. Biz ikinci seçeneği düşünün, ama bu nedir araç ve gereçler bunun için gerekli olan bir süreç ve olduğu gerçeği ile ilk ilgilensin.

korozyon önleyici tedavi Aşamaları

korozyon önleyici ıslah işlemi üç ana aşama içerir:

1. Vücudun hazırlanması.
2. boşlukları içinde koruyucu tabaka uygulanması.
3. Araç alt ve kemerlerin İşleme.

İlk adım yüzeylerde kir ve pastan temizlenir, ve daha sonra basınç altında sağlanan sıcak su ile yıkanmıştır. Bu durumda, her bir vücut parçaları yıkanmıştır. Sonra, tamamen kurumaya araba ver. Genellikle, sıcak hava jeti, bu prosedür hızlandırmak için kullanılır. Araç bir asansörle yukarı çıkarılmış ve teftiş edilir. alt tüm aşınma merkezleri tel bir fırçayla veya yağdan arındırılmış ile çıkarılır. Daha sonra, yüzey korozif astarla kaplanabilir.

araba tamamen kuru olduğunda ikinci aşama başlayabilir. İşleme Boşluk spar, eşikleri, raflar, kutular ve kapı içinde özel bir anti-korozyon maddesi üfleme içerir. Oldukça sinsi Pas, içinde tezahür ettirmeye başlayabilir. Çözüm özel bir tabanca ile basınç altında üflenir.

Araç altındaki tedavi - En önemli aşama. gövdenin alt kısmı en hasar türleri maruz bırakılmıştır. Bu su ve kir ve reaktifler ve çakıl. koruyucu kaplama, ikinci uygulama birinci tabakanın tamamen kuruduktan sonra gerçekleştirilir, burada iki adımda, altta uygulanır.

sapın alt

Taşıma aracı taban ve kemerler farklı alt-tabaka malzemelerin çeşitli yapılabilir. en popüler olanları inceleyelim.

• Bitümlü mastik - gövde altı ve tekerlek kemerleri tedavisi için evrensel bir çare. Mükemmel çakıl ve düşük sıcaklıklara dayanıklı bir metal üzerine dayanır. Değil deforme ve pul değil.
• Barut sakız - alt ve kemerlerin dış yüzeylerinin korunması için bir çözüm. Ayrıca dökme asfaltı baz katı ve esnek filmin kimyasal işlem görmüş yüzey üzerinde oluşturulmasıdır.
• "Movil" - işleme gövde altı için popüler ve yaygın mastik. Mükemmel agdezionnye ve vlagovytesnyayuschie özellikleri vardır. tedavisi için ideal kaynak.

Koruyucu "Antishum"

araba sahipleri arasında çok popüler korozyondan arabanın altını korumakla kalmayıp aynı zamanda önemli ölçüde yolcu kabinindeki gürültüyü sınırlamak için sadece izin veren "Antishum Prime" olarak adlandırılan bir malzeme kullanır. Bu alüminyum tozu ve çinko ilave edilerek, arıtılmış beyaz ispirto, bitüm, sentetik reçineler, kauçuk parçacıkları, korozyon inhibitörleri temelinde yapılır.

Bu şekilde taban işlem gerçekleştirilebilir. "Antishum Prime" Özellikle istikrar ve yüksek ses sönümleme performansı açısından, en olumlu eleştiriler aldı. Bu maddenin işlenmesi de çok tabakalı bir son derece güvenilir ve esnek kaplama özelliklerine sahip olan, böylece, ses yalıtıcı olarak gerçekleştirilir.

Yararları "Antishum Prime":

• Uzun kullanım ömrü (3-5 yıl);
• Yüksek aşınma direnci özellikleri;
• Taş Chip yüksek koruma sağlar;
• esas olarak gürültü seviyesi azaltır;
• Bu iyi bir ısı yalıtımı sağlar.

Kemerlerin tedavi malzemeleri

kemerli için biraz farklı malzemeler kullanılabilir.

• Bitüm kauçuk sakız - kemerleri ve iç yüzeylerinin koruyucu kütle.
• - Antigravs küçük taşların tekerlekleri ayrılmaksızın en fazla maruz kalan alanları korumak için araçlar: vb kemerler, eşik, bitüm ya da kauçuk bazında üretilen .. Antigravievoe kaplama olan istenen renkte boyanmış olabilir.

Araç altındaki tedavi: fiyatı

arabalar ve pas önleme hazırlama maliyeti kullanılan malzeme ve makinenizin kategori (boyut) bağlıdır. yıkama, kurutma, mekanik hazırlanması ve koruyucu kaplamaların uygulanması da dahil olmak üzere de dahil olmak üzere bütün kompleks için ortalama fiyatı ve 4 ila 9000. ruble arasında değişen gizlenmiş bulunan boşluklarda.

Sen uygulamak ve sadece dibini, kemerler, eşikler veya vücudun diğer bölümlerini seçerek işleme elementwise olabilir.

Eğer iş için ödeme yapamayan veya isteksiz ise, "antikorroziyku" kolayca bağımsız yapılabilir.

DIY alt tedavisi için araçlar ve aletler

Elleri işleme alt ile araba da gerçekleştirilebilir. Bu süreç böyle fonların kullanımını gerektirir:

• sakız, yaklaşık 5 kg;
• boşluklar ve Ulaşılması zor olan yerlerin 4 kartuş koruyucusu (tercih);
• 2 boya fırçaları (geniş ve dar) ya da bir kompresöre korozyona dayanıklı bir kaplama tatbik edilmesi için özel bir tabancası;
• bolgarka matkap veya pas temizleme memeler ile;
• çözücü;
• Koruyucu eldiven.

Alma tedavi

işin çoğunu altındaki yürütülen çünkü işlemeyi yürütülmesi, asansörler, rampalar veya araba çukurları kullanımını gerektirir.

Biz alt ve kemerlerin tam bir temizlik ile başlar. Araç kuruduğunda, özel yardımıyla görünür pas lekeleri temizlemek hazırlanması devam matkap memeleri veya öğütücü.

Bundan başka çözücü yağ yüzey hazırlar ve kurumaya verin. Bundan sonra, bir silah ya da fırçalar iyice koruyucu kaplama bir milimetre kaçırmadan, uygulanır. sprey yardımıyla alt tüm boşluklar söndür. Tatbik edilen tabaka, kuru (5-10 saat) kadar bekleyin. Komple kurutma macun sadece 2-3 gün olacak. Sadece bu dönemden sonra araba tekrar çalıştırılabilir.

yararlı ipuçları

1. performans için, uzman dükkanlarda satın sadece kanıtlanmış araçları kullanabilir.
2. alt işlenmesi sadece iyi havalandırılan bir alanda yapılmalıdır.
3. çalışma alanı sıcaklığı 10 ° ^C altında olmamalıdır
4. zaman ters nedeniyle metal arkasında kilo düşmeye - Her durumda kalın sakız uygulamak gerekli değildir.
5. cilde veya göze koruyucu ajan kaçının.