Voltaj regülatörü VAZ - yolda emniyet

Voltaj regülatörü piyasada WHA birkaç model ile temsil edilir. RN-1, 12,3702, pH 6, pH 5, pH 4 ve pH-2: endüstriyel çeşitli sınıflarda üretmektedir. İlk iki model sırasıyla en basit olan ve daha ucuz. Bununla birlikte, bunların özellikleri koşullara bağlı olarak, çok farklıdır. Voltaj regülatörü ölü VAZ ise, özellikleri de azalır. oksitlenmiş terminaller, ya da terminaller zayıflamış Aynı zamanda, bir daire içinde direnç artar. Bu durumda, voltaj regülatörü kontrol etmek gerekebilir.

Bazen dikkatli bir şekilde temas emmek gereken ayarlamak üzere, terminallerinde tırnakları büküm ve kelepçeler gevşetme önceden. Zaman içinde, gerilim regülatörü ince bir tabaka gizleme fazla olacak vazelin. Bu oksidasyonu önlemeye yardımcı olacaktır. Uzun süre pil dahil olmayacak Ancak, sıfırın altında sıcaklıklarda tutmak en iyisidir. Bu durumda, en az depresyon olacak. Depolama sırasında durumunda elektrolit yoğunluğu önemli ölçüde azalmıştır, otomotiv voltaj regülatörü şarj gerektirir.

Böyle bir pilin çalışması sırasında sakız dış yüzey tabakasının saflık ve bütünlüğüne özel önem vermelisiniz. Jeneratör bağlamak amacıyla, en az bir kablo alır hangi fırça üzerinde, tel, en az 0.3 milimetre arasında çapa aşan çapı uç yüzüne özel bir açılış yapmak için gereklidir. Daha sonra yapıştırıcı, örneğin girinti doldurmak için BF-2, grafit karma karışık olmasıdır. Sertleşmesine, yapıştırıcı birbirine sıkıca ve tel fırça tutacaktır.

Bununla birlikte, voltaj regülatörü RN-6 motor durur durumunda cihazı kapalı sarmak için özel bir cihaz ile donatılmış. Bir pil markaları pH 6, pH 5 ve pH 4 seçmek en olmasının nedeni budur. Örneğin, her zaman şarj kontrol lambalı parçalar için voltaj regülatörü VAZ-2108 veya 2109 değiştirebilirsiniz. VAZ jeneratör G221, düzenleyiciler sınıflarda PH-6, RN-5 ve öne çıkaran RN-4 onun aynı sabitleme pimleri kullanarak RR380 olarak yer Bu modellerde monte edilmiştir.

Herhangi bir durumda, hatta acemi sürücüler regülatör zorluk bağlantı devresi için sebep olmamalıdır. Öncelikle bu yük jeneratör personelin sarma bir rotor kullanmak en iyisidir düşünmekte yarar var. Aşırı durumda, sıradan akkor ampul seçebilirsiniz, ancak durumda devre ampermetre silmek mümkündür.

için yapılandırılmış teknik, röle kontrol voltajı VAZ, çok zor değil, ama çoğu zaman yine vücut dükkanda uygulamak zorunda. jeneratör "yüzen" kusur görüldüyse Bu durumda, uzmanlar lehim tabi problem alanları tavsiye ederiz. onlar iyi elektriği ilettiği çünkü Ama aynı zamanda, asit akı kullanmayın. Mükemmel bir bağlantı, tamamen, bilinen reçine vasıtası ile elde edilir.