"Volga" (makine): tarih, model özellikleri

"Volga" - üretilen bir araba Gorki Otomobil Fabrikası, modeller aynı adı GAZ olan hangi nedeniyle. ilk makine 1956 yılında serbest bırakıldı, ikincisi bazı yapılan özel KGB gibi örgütler tarafından görevlendirilmiş kamu kurumlarında resmi araç olarak, taksi hizmetlerinde, sıradan vatandaşlar tarafından kullanıldı "Volga" 2010 modellerinde serbest bırakıldı.

Bir araba oluşturma

İlk 1956 yılında serilmiş gibiydi GAZ-21, - ilk "Volga". O zaman bile, o sürekli filmde kullanıldı ve bugün bugünün bantlar bulunabilir. Zamanla, birçok uluslararası festivaller ve sergiler haklı ödüllere bu markanın yani araba verdi. O zaman, araba prim sınıfına aitti, ama onu bile Sovyetler Birliği'nin çok zengin vatandaşlarını satın izin bir ortalama maliyete sahipti.

Zamanla, belli oldu araba "Volga" dir aynı zamanda en ikonik ve olağanüstü olduğunu.

Nasıl bir hikaye "Volga" başlatmak için?

Araba "Volga" potansiyel alıcılar nispeten güncellenen formu çıkarılmadan önce gelişme uzun bir süre sonra (ilk modellerin hatta iç çok uygun ve rahat). O zaman, tasarım ve selefi özellikleri - "Zafer", tamamen çağdaşlarının ihtiyaçları doğrultusunda. Ancak, tescil tarihi 50 inci yılı ve sorundan motoru ile çözümlenmemiş kaldı - önemli ölçüde dünyanın önde gelen birimlerinden kendi özelliklerinde geridedir. Sonuç olarak, (o 1953 yılında oldu) yeni bir araba geliştirmeye başladı. Bir yıl sonra, ilk prototip "Volga" kapalı yuvarlandı. otomatik ve mekanik - Bırak geliştirilmiştir iletim iki türüdür için.

zamanın Teknik yenilikler

otomobil "Volga" (genel değişiklikleri üzerinde daha odaklı arabanın yorum) teknik özelliklerini göz önüne alarak, orada ilginç nüansları SSC arasında görebiliriz. Belirli bir pedal yağ tıkladığınızda yağlama sistemi sayesinde petrol hatlarına gönderilir. Gerçek şu ki, çoğunlukla tek bir büyük off-road, sürücü genellikle bazı süspansiyon elemanları kesti kırsal alanlarda ise. DSS böyle nahoş anlar önlemeye yardımcı olur. Bununla birlikte, sistemin bir önemli dezavantajı, kaldırım yağ izleri bırakarak aktı oldu. Zamanla, DSS kullanımı reddetti.

GAZ-23

Tarihsel olarak, SSCB'de hemen hemen bütün devlet gücü "Volga" tam olarak gitti. Bazı teknik özellikler onların gereksinimlerini karşılamak vermedi. Bu nedenle, üretici dramatik değişiklikler yaşamış bir "Volga" modelini üreten sonuçlanan her yorumu kabul etmiştir. 1962 olarak, 160 hp motoru alınan yeni makineler, yüklü olduğu "Seagull." Otomatik şanzıman ve direksiyon özel yerleştirildi GAZ-23 modeli, ülkede ikamet mevcut değildi normalde. Bu, bu modelin müşterisi KGB haline geldiğini olmasından kaynaklanmaktadır. Araç, temel bir düzenlemede 100 kg daha ağır. Azami hızı - 160 km / s. 100 km / s kadar araba anlamıyla 16 saniye boyunca dağıtılır. Fren sisteminde değişiklikler değildi.

GAZ-21: İlk Serisi

"Volga" araba modeli GAZ-21, ilk seri son iki yıl içinde yayınlandı. 1956 yılında montaj hattı ilk üç araba modeli aşağı indi. Aynı yılın sonuna kadar, sadece 5 adet üretildi. Sadece 1957 yılından bu yana büyük ölçekli üretime başlamıştır.

salımının tüm yıl boyunca markası "Volga", ilk seri otomobil, modelleri sayısının 30 bin. Kopyaları ulaştı. Günümüze dek orijinal yapılandırmada "yıldızla Volga" ulaşılamaması, ikinci veya üçüncü serisi için hayatta kalan araçların çoğu. Bu yüksek talep ve böyle bir nadir ücretini açıklar.

Bu serinin en göze çarpan özelliği gösterge paneli biraz alışılmadık olmasıdır - bu sprey yoluyla ya da herhangi bir malzeme alamayacak. Bu durumda, bu 1958 kadar geliyordu. Bazı modellerde renk monoton değil vardı, ama ekipman biraz daha pahalı mal oldu.

GAZ-21: İkinci Seri

1958 den 1959 kadar basıldı Otomobil, Halk "geçiş" olarak anılacaktır ve 1959-1962 doğumlu. - "İkinci seri". Modeli "Volga" yeni nesil yerli daha dış değişiklikler vardı. Kanatlar nedeniyle tekerlek kemerleri artan boyutu için farklı bir şekle kazanmıştır. Eğer yakından bakarsanız Temelde, GAZ-21 tasarımı bir prototip 55 yıllık benzemeye geldiğini göreceksiniz. Biz arabanın modernizasyon tamamen durduruldu söyleyemeyiz, ancak değişiklikler minör ve ciddi değildi - teknik özellikler değişmedi, yolcu bölmesinin görünüşü aynı kaldı.

Reflektörler, güncelleştirilmiş gösterge paneli ve diğer yenilikler sadece 1959 doğru çıktı. Eğer serbest (ve cihazlar) olan tüm modeller saymak ise, montaj hattı, birden 140000 gitti tam olarak ne söyleyebilir. Kopyaları.

GAZ-21: Üçüncü Seri

Makine biraz Transfigured şeklinde dinleyici topluluğu önünde göründü yüzden, rasyonel çözüm olarak kabul edilmez üreticisi restyling ilk nesil gerçekleştirin. "Volga" Özellikleri pratikte değişmez - yalnızca tampon bir değişiklik, bir vücut, bazı bitirme elemanları eklenmiştir.

Zamanla, aracın görünümünü önemli değişiklikler yapılmıştır. Modeli, "üçüncü serisi" olarak anılacaktır montaj hattı 1962 sonrasında başladı ve orijinal sürüme çok az benzerlik var kapatır.

makinelerin görünüm sürekli modernize edilmektedir, aynı zamanda üreticinin teknik tarafında unutmadı. Yavaş yavaş, birim daha güçlü hale gelmiştir, sıradan bir kol amortisörler teleskopik ile değiştirilmiştir, ve otomatik şanzıman ile versiyon üretimi dışında.

GAZ-24: İlk Serisi

arabada dikey konumda bir desen, gösterge paneli içinde 3 parça, kapı, daha doğrusu onların panolardan oluşan, kanepe koltuğunun arkasında reflektör ile krom numaraları, vücut masa lambaları vardı "Volga" GAZ-24 çelik tampon, ilk serinin bir özelliği siyah bir deri yerine göre monte edilmiştir.

Üretici sürekli makineye (nedeniyle istikrarsız operasyona) bu tür 1975 araba kaybetti debriyaj otomatik fan aktivasyonu gibi bazı küçük değişiklikler, maruz kalmaktadır. Bir süre sonra, arka ayna biraz farklı bir form olduğunu, gövde daha güvenilir ve konforlu bir kale vardır, şerit hız göstergesi standart arama almıştır.

GAZ-24: İkinci Seri

Araba "Volga" GAZ-24 1976-1978 döneminde önemli değişikliklere tabi tutuldu. Bu modifikasyonların makinenin Yayın ikinci seri salım olarak adlandırılabilir.

tamponlar, yeni nesil yerlerde sis sürüş için uygun "dişlerini", farları, alınan reflektörler ile yanar. kabin de değişti. Bir şekilde yolcuların sağlığı için bir tehdit Metalik elementler, yatay yönde bir resim vardı kapıya bir koruyucu plastik astar ile kaplanmıştır. o kol dayama kaldırmak için gerekli olduğunu, böylece üretici, statik kemer ekledi. Koltuk GAZ-24 modellerinde yeni (geliştirilmiş) döşeme bulunmaktadır. "Volga", arabanın ikinci nesil, birkaç yıl üretilen - 1985'e kadar.

GAZ-24: Üçüncü Seri

Üçüncü serinin çıkış daha radikal ve önemli yeni yükseltmeleri tarafından kutlandı. arabanın nesil - GAZ-24-10 - orta 1980'de piyasaya çıktı.

Bu kez, imalatçı gerekli giderek yeni öğeler tanıtmak kabul etti. değiştığınde komple değişim süreci, 1970'lerde meydana geldi , ızgara zaten birkaç süsleri araba markası "Volga" önceki sürümlerini kombine güncelleştirilmiş sedan, üretti geçen yıla 1987 yılına kadar. Makine adı (resmi olmayan) GAZ-24M var.

Üçüncü serisi yukarıdaki modeli, aynı zamanda GAZ-2410 sadece dahil. Bu seçenek Hizmet Edilen kamu kurumları :. Hastane, okul, vb için kullanılan tek Aslında 1982 yılında olduğunu fark ederken bu model olacağı bir açık olurken sonra O, o neredeyse beri 1976 olduğunu geliştirildi "Volga" adı altında yeni araç kurucusu. Araç 1992 yılına kadar üretildi ve daha sonra meclise ölçüde benzer yerini, ancak bu ad GAZ-31029 altında. Aralarındaki fark, sadece birim tipine ve gövdenin şeklinde.