VAZ-2110: termostat ve termokupllun Değiştirme

Termostat - soğutucu akış yönü (OJ) düzenlemek için tasarlanmıştır motor soğutma sistemi, bir üyesi. soğutucunun sıcaklığı tepki veren ve bu mekanik cihaz ya da radyatör bypass veya radyatör boyunca yönlendirir. Bu hızla ısıtılan çalıştırdıktan sonra motoru soğutmak için gereklidir.

termostat arızası güç aktarım termal modu ihlal edildiğinde, aşırı ısınmaya veya yavaş ısınmaya yol açar. ikinci durumda, arıza ciddi sorunlara vaat etmez eğer, arabanın güç ünitesinin ısınma tamamen devre dışı bırakabilirsiniz.

Bu yazıda bahsedeceğiz nasıl termostat yedek bir yakıt enjeksiyonlu motor ile donatılmış VAZ-2110. Ama bundan önce, cihaz nedir ve nasıl onun arızasını belirlemek için bakalım.

termostat tasarım

Yapısal olarak termostat "on" hortum bağlantısı ve içinde yer alan bir işletme mekanizmasına (termokupl) için boru ile birlikte bir alüminyum bir muhafazadan oluşmaktadır. bir pim, vana ucunda yer almaktadır - ikinci entegre itici ile mum ile doldurulmuş bir pirinç veya bakırdan silindirdir.

Zaman, önceden belirlenmiş bir sıcaklıkta (80-82 ° ^C), bu da onu açma vanayı pimi, itme balmumu eriyikler ve genişler ısıtılır soğutucu. Balmumu katılaşır soğutma ve büzülür ve sonra valf yayı kapalı pozisyona geri döndürür.

Hatalı bir termostatın Belirtileri

termostat vana açık konumda sıkıştığını bir işaretidir - Arabanızın motor çalışma sıcaklığına fazla yedi dakika kadar ısındı edin. Bu durumda, soğutma suyu her zaman büyük bir daire içinde hareket edecektir. Ne zaman motor hatta 80 dereceye kadar, ısıtamayız kışın böyle bir başarısızlık.

Tersine, varsa motor ısınır çok çabuk ve endikasyonlarını belirleyebilir sürekli ısınma, orada sıcaklık sensörü radyatör fanı üzerinde ve sık - bu vana açılmaz ve soğutma için radyatör soğutucuyu izin etmediğini kesin bir işaretidir.

arızasını belirlemek için nasıl

Eğer termostat VAZ-2110 değiştirmeniz gerekiyor, ister sahibi olabilir belirleyin.

Bunu yapmak için, arabayı çalıştır ve rölantide çalışma sıcaklığına motoru ısıtın. Bundan başka, motor bölmesinde, radyatör boruları bulun. Onları dokunun. işletim cihazına, bunlar hem sıcak olmalı. Bu soğutucu sisteminde serbestçe dolaşan kanıtıdır.

bunlardan biri soğuk olacaksa, o zaman valf açılır, termostat çalışmadı. Ama bu hemen değiştirilmesi gerektiği anlamına gelmez. hepsi özel tasarımın daha fazla çalışma için elverişsiz olacaktır eğer termostat değiştirilmesi için VAZ-2110 sadece gereklidir. Diğer durumlarda, tamir yapabilirsiniz.

Sigara çalışma termostat VAZ-2110 (enjektör): yedek veya onarım

Sen tüm cihaz montaj satın içine acele etmemelidir. VAZ-2110 yılında termostat yedek tam veya kısmen de yapılabilmektedir. Son bahsedilen durumda, tek değişiklik termik elemanı olmayan çalışma ve muhafaza eskidir. iç yüzeyi dışında herhangi bir aşınma ya da ölçek vardır ve Doğal olarak, çatlaklar ve fiş. kaynaştırıcı termostat VAZ-2110 Değiştirme tüm site ve tanı demontaj sonra yapılır.

Demonte termostat

Cihazı kaldırmak için, tamamen veya kısmen sıvısını boşaltmak gerekir. Bundan sonra, hava filtresi gövdesini ortadan kaldırmak için ve termostat bağlantıları hortumları kesmek gereklidir. Aşağıdaki üç aygıt gövdesi silindir kafasına sabitlenmiştir, burada vidalar, çıkarın.

Bir düğüm kaldırıldığında, termostat kapağı tutan vidalarını ve ısıtıcıyı çıkarın.

Isıtıcıyı kontrol

Doğrulama için, temiz su bir kap, sıvı ve gaz (elektrikli) ocak veya kazan için termometre gerekir. termokupl performansını kontrol etmek için, soğuk su dolu bir kaba batırıp ve onun ısıyı başlatın. servis cihazı piston içinde 80,5-82 ^{° C} bir sıvı ısıtırken ileriye doğru olmalıdır. Değilse, o zaman VAZ-2110 termostat değişimi için bir zorunluluktur.

Buna ek olarak cihaz, ve bağlantı parçaları denetlemek. Onlar tamam iseniz, sadece ısıtıcıyı satın yapabilirsiniz.

VAZ-2110: yedek termostatı

Yeni bir öğe satın alarak, yukarıda açıklanan yönteme sağlığını kontrol etmeyi unutmayın. verimlilik kani, konut takın ve kapağı sıkın. Şimdi termostat düzeneği geri ayarlanabilir.

Bunu yapmak için, silindir kafasına üç cıvataları düzeltin. Plug soğutma sisteminin bağlantılarını ve gereken seviyeye antifriz veya antifriz tankını doldurun.

Motoru çalıştırın ve ısıtın. Radyatör boruları dokunarak, termostat edin. ikisi de sıcak ise, aygıt düzgün çalışıyor ve biz boşuna çalışmadım.