Tuchkov Köprüsü (St. Petersburg). Tuchkov Köprü: Fotoğraf

Petersburg köprüler olmadan düşünülemez. Çoğu turist buraya gelip Neva Nehri'nin romantik rıhtımın yürümek veya tekne gezinti tarafından kanallara binmek. Ve hatta daha fazlası. Turistler özellikle köprülerin düzeni bakmak için gece yükselecek ve nasıl etkileyici büyük gemilerin altında yüzmek. Ancak bu otoyol, farklı kıyıları birbirine bağlayan, St. Petersburg sakinleri tarafından sorunların çoğunu teslim. Petersburg köprüler (2014 bu açıdan bir rekor yılı oldu) sabit ve genellikle tahmin edilemez çünkü özellikle sinir sürücüler, onarım için kapalı. Ne bize yakın geleceği tahmin? Üç yüz hangisi Petersburg köprülerin yenileme çalışmaları nedeniyle kapalı olacaktır? Ya Neva Nehri ve sayısız dalları büyük gemiler eksik Onüç çizim zamanlamasını olacak? Bu yazıda, sadece Tuchkov Köprüsü hakkında söyleyecektir. Çizimin Tarihçesi, isim, yer ve hatta tarifesi burada açıklanacaktır.

konum

Rusya, St. Petersburg - bu tesisin Daha tam yeri. Tuchkov köprüsü Küçük Neva iki yakasını birbirine bağlar. O caddenin bir Bolşoy Prospekt koydu ve Vasilyevsky Adası'nın Cadet İlk Satır. Bu köprü bir St.Petersburg harita üzerinde oldukça basittir bulun. O Vasilevsky Adası'nda Makarov set içinde aittir. Ve ilgili Petrograd'ın tarafında Dobrolyubova ve daha fazla yol bitişiktir. Onu gider ve Zhdanov set için. denilen yakın metro istasyonu Tuchkov köprü "Spor". Onun adı metro durağı peterburzhskoy Hiç şansın yok. Civarda stadyum "Peter" ve Spor Sarayı yer almaktadır "Jubilee." Onlar metro istasyonu inşa edildi Fakat "Tuchkov Köprüsü" olarak adlandırılan düşünülmektedir. Ama olmadı. Prens Vladimir Katedrali ve Tuchkov Buyan Island - köprü civarında, kuzey sermayenin diğer yerleri bulunmaktadır.

adının kökeni

Köprünün, tarihçilerin ilginç bir ismin geçtiği ile ilgili olarak, üç eşit versiyonu vardır. Bu yapı ortalarında on sekizinci yüzyılda inşa edilmiştir. Uzun köprü resmi adı "Nicholas" taşımasına karşın, popüler söylenti ısrarla Tuchkov onu aradım. en makul isim o geçtiği ada, onuruna alınan varsaymak. Ancak, Tuchkov Buyan köprünün adını aldı, tersi değil bir algı var. mühendisler biri (ahşap zamanda) XVIII yüzyılda bu geçişi inşa ediliyor, o A. V. Tuchkov bir adamdı. Köprü aynı zamanda küçük Neva kıyısında ahşap ambarları vardı bir tüccar ailesinin, üzerine adlandırılabilir. 1758 yılında dört iş adamları, biri Senatosu'na birkaç köprülere aktarabilecek önergesi sundu Abraham Tuchkov oldu "kalıtsal içerik." Bunun için, onlar Petrograd tarafıyla Vasilevsky Island bağlanmalıdır.

Binanın Tarihçesi

Dört işadamı çete sözünü tuttu ve Küçük izahname ile uyumu konusunda Vasilevsky Adası'nda aynı 1758 yılında Nicholas Köprüsü çıktı. Bir odun yapıldı. Bunun derinlikte duba parçası oluşur ve sığ suda kazıkların üzerine dinlenmiş. Onun uzunluğu yapım dokuz metre uzun köprüsü St. Petersburg. 1835 yılında yeniden inşa edildi. Bu Dobrolyubova Caddesi'nde bir toprak baraj üzerine yerleştirildi (daha sonra İskender olarak adlandırılır). Tuchkov Köprüsü sonra asma köprü haline geldi. hareketli parça, dört ahşap çerçeveler oluşuyordu. Geleneksel kullanılarak köprü kılavuzu vinci. Bu ahşap yapı ceza ihmal tarafından 1870 yılında yakılmıştı: Birisi bir izmarit attı. Hemen, iş yeni bir köprü inşaatı başladı. 1920 yılında dvadtsatiprolotny içinde yeniden inşa edildi. Hemen savaşın sonunda ahşap parçalar metal ile değiştirildi. Vinç yetiştiricileri elektrikle çalışmaya başladı. Köprünün diğer bir rekonstrüksiyon 1960 yılında atlattı. Yirmi Sadece bir takım salıncak güvenle küçük damarları çalıştırabilir iki hala devam ediyordu yayılmıştır.

Bugün Tuchkov Köprüsü yapar nasıl

1964 yılında, Mariinsky sistem daha mükemmel Volga-Baltık Kanalı'nın aldı. Büyük gemilerin geçişi için yeni çözümler Gecikmiş kabulü. Bu nedenle, köprü tekrar yenileme için kapatıldı. Bu Sovyet mimar L. A. Noskova ve P. A. Aresheva bilinen süreç mühendislerin Lengiproinzhproekt "B B. Levin ve VV Demchenko projesi içinden geçti. Sonra doğrusu Tuchkov köprü, onarım veya 1965 yılında tamamlanan tam bir revizyon, modern bir görünüm aldı. aralıkların sayısı üçten yirmi düşürüldü. Bunlardan sadece biri - ortasında - bir maymun. Şimdi köprü tramvaylar, arabalar ve yayalar. Doğal olarak, makine ve insanlar binanın güvenliği bazen onarım için kapalı. Ve kamu ve özel taşıma hareketinde bir karışıklık yapar.

köprü açıklığı

Petersburg Venedik denilen edilemez. Büyük gemiler merkezinin derinliği içine almak için çalışıyoruz ve onlar limanının otopark sınırlı değildir. Nisan ayı sonuna Kasım ayına kadar sürer navigasyon sezonu, başladığında nedenle, hüküm gerekir. Bazıları o kadar açıklıklı altında olmakla birlikte, özellikle büyük okyanus gömlekleri daha fazla alana gerektirir. O gece köprü kablolama de olur. Petersburg onüç böyle sahiptir. Bu Müjde, Volodarsky, Tuchkov, bu makalenin konusu, ve diğerleri. turist akın köprülere, bu eylemin bakmaya. Ancak, St. Petersburg ise - sırf karanlık. Büyük Obukhov köprü 2005 yılında inşa edilmiş, hangi sürekli bir kıyıdan diğerine alabilirsiniz. Ancak, çok uzakta merkezden olduğunu. Bazen karayolu yan yol üzerinde çıkmak göre bazı köprülerin trafik yeniden başlatılması için beklemek daha karlı.

Zamanlama düzeni

Neyse St. Petersburg için ve ne yazık ki turistler için güzel drawbridges sadece geceleri onların kaldırma bölümünü açın. Özellikle güzel manzara beyaz geceleri sırasında, yaz aylarında görünür olduğunu. Eğer Tuchkov köprüye gelmek gerekir Ama ne zaman onlara hayran? Ayrıca binanın hareketli parçalar Tuchkov Köprüsü geçmesine düşünüyorum ilgilenen sürücüler vardır kaldırma zamanlamak. Kablolama Bir gece iki kez yapılır. İlk defa hareket tam iki saatte durdurulur. Açıklıklı yaklaşık bir saat size Malaya Neva büyük gemiler nasıl hayran olabilir, ancak 2:55 de onun yerinde ayağa kalk. İkincisinde ise, kablolama sabah beşe üç buçukta ile gerçekleştirilmektedir.

Anlamı köprü Tuchkova

Bu otoyol St. Petersburg için stratejik öneme sahiptir. Tuchkov köprü ile - tek yolu hammadde ve ihracat ürünlerini teslim etmek, böylece Vasilevsky Adası'nda bulunan Tüm işletmeler, demiryolu bir mesaj yok. Ama yoğun araç trafiği sadece kamyon yaratır. Petersburg sakinlerinin favori tatil yerinde - Köprü Krestovsky, Yelagin Adası ve Stone yol açar. Başlangıçta bu bina böyle trafiği için tasarlanmamıştır, ancak çünkü otoyol sık yenilenmiş ve genişletilmiş. paralı o kapalı olduğu yetkililer öncesinde uyarı. Tuchkov Köprüsü estetik nedenlerle de yeniden yapılmıştır. Yani, 2003 yılında, bu benzersiz kılan, arka ışık götürdü.

2015 yılında Tuchkov köprü hayran mümkün olabilir mi

Yoğun trafik olumsuz yol yüzeyi durumu etkiler. Geçen yıl büyük otoyol defalarca onarım için kapalı. Bazen tek yönlü trafik izin verilir. Ama Eylül ayı sonlarında, ücretler tamamen kapatıldı. Tuchkov Köprüsü, yerel otoriteler, bu yıl devrim niyetinde. şehir merkezine doğru - Vasilyevsky Island trafik sıkışıklığı Petrograd tarafına bildirilen önlemek için, bu tek yönlü trafik ayrılmaya karar verildi. Geri ulaşılabilir Değişim Köprüsü. Tuchkovo üzerinde anayol genişliği sadece on bir metredir. "Spor" metro istasyonuna ikinci çıkışında yapımından sonra Mayıs 2015'te Yakın otoyol plan. Hazine 2,4 milyar rubleye mal olacak Tuchkov köprü onarımı, 2016 yılı sonuna kadar tamamen açık olacak

parametreler

yapı betonarme yapılmış olmasına rağmen, hafiflik izlenimi yaratır. Köprü Neva sularının üzerinde gezdirin gibiydi. Bu uzunluk olarak bir, elli metre, yukarı tarif edilmiş olan üç açıklıklı oluşur. 36 m - köprü toplam uzunluğu en fazla iki yüz metre ve genişliği.