Petersburg Değişim Köprüsü

Bu köprü St. Petersburg Malaya Neva Nehri üzerinde inşa edilmiştir. Toplam uzunluk - 239 metre. O boşandı. Ayar yaptıktan sonra o Sarayı Köprüsü şekillendi. Neva panorama Yeni bir tür daha simetrik yaptı.

Yer köprüsü

feribot biri Petrograd tarafında Vasilevsky Adası'nda ve sırt - Değişim Köprüsü - Mytninskaya rostral sütunda ve Makarov Embankment için kıyıda yol açar. Köprü iki yolda trafik. Köprüde Vasilyevsky Adası'nda Üniversitesi Embankment'in ile değişimi alan üzerinden erişilebilir. Aşağıdaki Vasilyevsky Island Spit, sen Mytninskaya kıyıda veya Hayvanat şeritte bulacaksınız. köprü girmesini dönüş hareketi sırasında Caddesi Dobrolyubova gerçekleştirilen ve döviz alanında hem yol açar ve böylece dolgu Makarov üzerinde.

Yakın konumlar

köprü şehir merkezinde yer almaktadır. Bunun yanında bulunan:

• Petrograd tarafında - hayvanat bahçesi, Topçu Müzesi, kale topluluk.
• Kunstkamera, Hayvanat Müzesi ve Toprak Bilimi Müzesi - Vasilevsky Adası'nda. Ayrıca, köprü yol açar ok Vasilevsky Adası, döviz bina ve Rostrale sütunlar.

Değişim köprünün Tarihçesi

Borsa alınan köprünün adı, sağda yer almaktadır. Başlangıçta, ticari liman Küçük Neva ağzında, burada temelli. Tabii ki, genişleyen Vasilevsky Ada güvenilir kapısı gerekli. 1894 yılında tamamlanan ilk köprünün, proje Mazurova mühendisi, inşaatı. O 25-of-flight ve ahşaptan yapılmış. Son derece karmaşık bir yapı 328 metrelik bir uzunluğa sahipti. Beraberlik açıklık ortasında bulunmaktaydı.

70 metre aşağı değil yerine kalıcı bir köprü inşa etmeyi planlıyor. Birincisi, çünkü Birinci Dünya Savaşı patlak, o zaman devrimi. Sovyet zamanlarda, köprü Bina denilen ve ahşap 1960 yılına kadar devam etti.

yeniden yapılanma

1930 ve 1947 yılında, köprü capitally onarıldı, ama imkansız ahşap köprünün daha da faydalanmak için trafiği artar. Sürekli çürümeye destekler. Sonuç olarak, köprünün yeniden inşa biri zaten trafik durumuna ekleyerek haline gelmiştir. Buna ek olarak, o kötü buz sürüklenen tarafından 1957 yılında hasar gördü. yeni bir köprü ihtiyacı oldukça akut kentsel sorun haline gelmiştir. Eski yapısı sadece zor yolculuk, aynı zamanda şehrin görünümünü bozmak için yapılmamıştır. O zaman, yüz Mytninskaya kıyı önemli değişiklikler yapılmıştır.

1960 yılında, yeni, tamamen kaynak yapılan metal elementleri, köprü inşa edilmiştir. onun uçuşun İki boşandı. Aynı anda Neva delta peyzaj köprünün inşası ile değişti. Tamamen Ada Cotton ve Petrograd tarafında adını taşıyan kanal doldurdu. Bu değişiklik köprünün önünde büyük bir meydan geldi. Hatta devrimi öncesinde beklendiği gibi yeni yapı, 70 metre sonra tesis edilir. dar Hayvanat şeride atlayarak cadde Dobrolyubova dışarı Şimdi köprü. Yeni konumu ulaşım Petrograd yan ve arka serbestçe hareket etmesine izin verecektir.

Projenin Yazarlar - mühendisler Levin ve Demchenko, mimarlar Sox ve Areshev - Vasilyevsky Adası'nın doğu ucunda ve sahil Makarova genel görünümüne değişiklik yaptı. Bu ticaret limanı beri devamsızlık korkuluğun inşa edildi. şeklinde Değişim Köprüsü - Sarayı'nın bir kopyası. Bu şehrin yeni ve benzersiz bir görünüm oluşturur.

yapı. çapında takviyeli boru şekilli yığın 56 cm ayarlandı yeni bir köprü, hem de eski (ahşap) beş açıklıklı vardı. Yeni tasarım ayaklarından genişliği 9 metre idi. Neva Nehri Bolshaya ve Malaya Bentleri Daha düzenli ve dengeli görünüm şehrin yeni sembolü oldu. Köprü mimarisi biraz basitleştirildi. projeyi oluştururken hesap trafik güvenliği standartlarına alındı. Genel olarak, yeni köprü işlevsel hale gelmiştir. Aynı zamanda mimarlar şehrin tüm görünüm doğasında anıtsallığı hakkında unutmadı. İskeleler pembe granit ile karşı karşıyayız. Köprünün korkuluk yayılma alanlarında tridents ve Neptün ile dekore dart oluşmaktadır. Değişim Köprüsü - 1989 yılında, nihayet eski adı geçen döndürüldü. eski, özenle hazırlanmış ahşap yapının Resimleri - geçmişin hatırlatıyor tek şey. yeni inşaat kasaba halkı için hızla alışmış.

köprü bugün

Şu anda, St. Petersburg, Exchange köprü - Vasilyevsky Adası ve Petrograd tarafı arasında önemli sınır kapısından biri. Yakın zamanda elektrikli aydınlatma kurulumunu tamamladı. Son olarak, yaklaşık 670 lambaları, ışıldaklar, ağırlıklı olarak LED köprünün destekler üzerinde sabitlendi. ekipman kapasitesi 25.4 kW idi. Arka Işık izole ve özlü tasarımı ile sağduyulu köprü belirledi. O birleşik topluluk Neva Bentleri parçası haline geldi. Modern teknoloji desteklere ve korkulukları sayesinde geceleri harika görünüyorsun. Birçok eskilerin çok güzel bir Değişim Köprüsü olduğu gerçeğini kabul edilir. dağıtmadan daha bir köprü Sarayı'nı benzemeye başladılar.

Detour Değişim Köprüsü

kutlamaları sırasında Tuchkov olarak, Exchange Köprüsü sıklıkla üst üste ve trafik atlamasına izin verdi. Artan trafik köprü harita üzerinde sorunlu noktaya geldi. vapur Vasilevsky Adası ve Petrograd tarafında merkezine en kısa yoldur. Baypas bölümü Trinity veya Duyuruş köprüsünde may kapattı.

taşıma güzergahı

Köprü üzerinde Krasnogvardeyskiy Petrograd tarafıyla bölgeyi bağlayan numarayı 7, troleybüs gerekir. Peter meydanında - ilk durağı sokak Stakhanovtsev, nihai içindedir. Saray Köprüsü ve yönünde şehir merkezinde - 10 otobüsü Petrograd tarafı ve ardından Krestovsky Island ile Değişim Köprüsü geçer Baltık İstasyonu. Servis aracı 191 ve K209, köprü izleyerek ve şehir merkezi ile Nevsky ilçe bağlamaktadır. Minibüs taksi 5M Vasilevsky Island, Petrograd tarafını ve merkezi bağladı.

Boşanma Değişim Köprüsü

Değişim köprünün Zamanlama düzeni - Navigasyon döneminde (Kasım Mayıs) günlük 02:00 dan 4:55 için. geçiş turistler arasında favori bir hedef haline gelmiştir. komedi gösterilen Bölüm kablolama Değişim "Rusya'da İtalyanların İnanılmaz Maceraları."