Tipik hata Mercedes 211

2001 yılında sunulan Mercedes 211, bir önceki modelden biraz farklı görünüyor. Ancak, temelde farklı arabalar oldu. vagon (vardı başlık dizini "T") ve sedan - Mercedes 211 iki organın türleri ile teklif etti. Beş yıl sonra, arabanın görünümünü biraz farklı olmuştur - tamponlar, denizlik, şeklini değiştirmek ızgarası ve dikiz aynaları.

Mercedes benzin içten yanmalı hacmi 1.800, 2.600, 3.0, 3.200, 5.0 monte 211 ve 2,200, 2,7, 3,0, 3.200, 4,0 litre dizel motorlar hacminin 5.5 litre. Ayrıca benzinli içten yanmalı motora sahip AMG modeli tarafından satılan - E63 ve E55.
Tüm motorlar, güvenilir ve dayanıklı, ancak bazı sorunlar hala orada. Örneğin, kontrol ünitesi PMS enjeksiyon neme karşı duyarlı olan oksijen sensörü - kötü yakıt. 1.800 litreye motorlarda günü. En gözlenen düzensiz çalışma boşta. Ne zaman 150,000 kilometre dinamik bir sürüş stili kompresör çalışmayabilir. Zaman hava filtresini değiştirin yoksa, fan yağı alacak ve motor yüksek sesle çalışacaktır. bin kilometre başına litre kadar - V8 ve V6 motorlar yağ çok tüketir.
Bir dizel içten yanmalı motora sahip araçlarda bir dizel kalitesi nedeniyle basınç magitraley yakıt enjektörü arızası sık vakası olmuştur.

6 vitesli manuel şanzıman, beş ve yedi vitesli otomatik şanzıman (7G-Tronic): Mercedes 211 azından aşağıdaki iletimi ayarlayın. manuel şanzıman ile birleştirilmesi sonucu, yaklaşık 130 000 -149 000 km. direksiyon belirli eksiklikler tespit edilmiştir. 2003 yılından bu yana Mercedes dört tekerlekten çekiş 211 versiyonları vardı.

stabilizatör ile bağımsız otomobil çoklu bağlantının Süspansiyon. Eğer 85 000-90 000 kilometrelik çalıştırdığınızda ön uzunlamasına kollarının değiştirilmesi gerekir. 149 000 Genellikle arka süspansiyon araç sessiz blok kırmak - Ön amortisör arka yaklaşık 131,000 kilometre vardır. modelleri E500 günü, E420 CDI, E63 AMG tüm tekerlekler için ayarlanmış hava süspansiyon. Ancak, bazen (çoğunlukla soğuk havalarda) çalışmamaya.

Tüm tekerleklerde disk frenler, ABS tam zamanı vardır. Pedler genellikle 20-33000 km arkada değiştirilmesini gerektiren - 41-49.000 kilometre sonra .. .. Ön fren diskleri her 50 000-60 000 km değiştirilmesi ve arka olmalıdır - 120 000-130 000 kilomektrov. Nadir durumlarda, ABS sistemi reddedebilir. Genelde, elektrikli ekipman olarak güvenli. Ama bazen böyle bir araç navigasyon sistemi gibi bazı bileşenleri cep telefonu yerleşik veya elektrikli tahrik kapı yalanladı. aküsünün deşarj vakası vardı.
Makine Mercedes üzerinde üretim 211 birinci sınıf durumlarda kontrol elektrikli blokları, kapı kolları, bir sensörler (yağ seviyesinin, yolcuların varlığı), bir elektronik kapak ısıtıcı devre dışı edildi. Bazen olarak işlev görmeyi durdurur blok havalandırma ve ısıtma, hem de sürücü koltuğu kompresör.

Mercedes 211: Araç sahiplerinin yorum

Artıları: dinamiği, iyi hızlanma, Alman kalitesi, güçlü beden, iyi işleme, mükemmel manevra kabiliyeti, düzgün çalışan, yolda kararlılık, kitleri, stil, görünüş, marka geniş bir yelpazede, TO zamanında geçişiyle sorunsuz çalışma.

Eksileri: pahalı onarım, yedek parça ve bakım, Mercedes 211 ayar yol.