Taş köprüler: en ünlü fotoğraflar. Moskova'daki büyük taş köprü

Rusya Federasyonu yollarında yaklaşık 50 taş köprü işletilmektedir. Bunların her biri, kemerli bir dairesel, daha az elipsoidal, anahatlı kemerlidir. Taş köprüler, mevcut yapıların yalnızca% 0,8'ini oluşturmaktadır. 25 yıl önceki bu yapıların sayısı yaklaşık yarım yüzyıl önce yaklaşık 100, yani 150'den fazlaydı. Artık bilanço üzerinde "boru" kategorisine ya da hiç birine aktarılmayan taş köprülerini hesaba katarsak bile, federal ağda 1'den fazla olmayacak, % 5.

Benzer yapıların azaltılması yerel ağlar için tipiktir. Örneğin, mevcut 800 taş yapıların Moskova bölgesinde sadece 5, yaklaşık 10 - Urallar'da. Petersburg ve Leningrad bölgesinde yaklaşık 20 köprü işletilmektedir, Moskova'da bugün sadece 4 kemerli geçit bulunmaktadır. Kuzey Kafkasya'da bu yapıların yapımı askıya alındı. Taş köprü yapımının yapıldığı Dağıstan'da bile, son on yılda sadece 3 yeni tesis ortaya çıktı. Ve bu, Rusya'da, taş köprüler haksızca endüstriyel demir-beton ve metal yapıların yerini alıyor ve bu da bu kayadan zengin bölgeler için de geçerlidir .

Hadi geçmişe dalelim

Başkentteki ilk yapılardan biri , Neglinka Nehri boyunca tuğladan yapılmıştır . Kremlin Kulesi'nin Üçlü Kapısı ile Kutafia Strelnik'i birbirine bağlar. Moskova'daki taş köprü başlangıçta su kesiciler ve tonozlarla desteklenmedi. Tarihçi Zabelin'e göre, taş bina 1367'de inşa edildi, bugün parkla geçiliyor - Alexander Garden.

Rusya'nın başkenti

Uzaktaki 1692'de Moskova'da büyük bir taş köprü inşa edilmiştir. Sonra ona All-Svyatsky deniyordu. Bununla birlikte, 1858'den beri Big Stone Köprüsü, Moskova'nın ilk demir konstrüksiyonu olarak kabul edilmektedir. 16. yüzyılda, bir bankadan diğerine, yalnızca "canlı" bir yüzen feribotla çapraz olabilir. 17. yüzyılda bir taş köprü inşası başladı, 1938'de zaten takviye edildi, ancak ismi aynı kaldı. İsme tam olarak uyması için granit ile karşı karşıyaydı.

Taş Köprü'den başlayarak Kremlin'in panoraması Rus vatandaşlarının pasaportlarının arkasında görülebilir. Buna ek olarak, Kurtarıcı İsa, Sofya, Prechistenskaya ve Bersenevskaya setleri bu yapıdan görülecektir.

Moskova'da nehirleri ve vadileri geçmek için yapılı ve diğer taş köprüler. 18. yüzyılın sonunda, Çin kenti ve Kremlin iki yapay yapıya bağlandı - Spassky ve Nikolsky.

Moskova'daki Büyük Taş Köprü: 1680

15. yüzyıla kadar, modern inşaat sahasında yüzen bir geçiş yapıldı. Sadece 1643'te Çar Mikhail Fedorovich , ilk taş köprünün inşasına başlamak için emir verdi. Bunu Strazburg'daki ustaya - Jagun Christel'e talimat verdik. Taş köprü inşası ile ilgili tüm inşaat işleri kralın ve ustanın ölümünden sonra durduruldu, 1687'de bilinmeyen Rus keşişlerini tamamladı. 1692'de tamamladı ve All-Svyatsky ismini verdi.

Taş köprü 170 metre uzunluğunda 22, genişliği 22, tekneleri atlamak için tasarlanmış 8 kemerli, 15 metrelik açıklıklar vardı. Sol kıyıdan All-Svyatsky Kapısı'ndan girmek mümkündü, köprünün diğer ucunda iki katlı bir kule vardı.

1858'den bu yana yapılan değişiklikler

Çökmüş bir taş köprüsü söküldü ve 1858'de üçlü metalle değiştirildi (Moskova'da bir ilk). 1938'de bu sitede Mühendis, Kalmykov, mimarlar Gelfreich, Schuko ve Minkus'un üzerinde yeni bir inşaat göründü. Köprünün uzunluğu 487 metredir (girişlerde). Kurtarıcı İsa Katedrali ve Kremlin'in mükemmel bir görüntüsünü sunar ve buradan Iofan B.M tarafından tasarlanan "The Embankment'deki Ev" mimari anıtını görebilirsiniz.

Düğün yürüyüşleri

Moskova tarihçelerinin kadrolarından eski SSCB sakinlerinin hepsine büyük bir taş köprü biliniyor . Bu panoramanın görünümü değişmedi ve bugüne kadar, yeni evlilerin arkasındaki fotoğraflar üzerinde çok iyi görünüyor.

Köprü birleşmenin simgesi olarak kabul edilir; bu nedenle bu yerdeki fotoğraflar bu kelimenin anlamını size hatırlatacaktır. Ne kadar ortak noktaya düşeceğinizi düşünün. Köprü. Karanlık sahil. İki kader ve bir aile.

Küçük taş köprü

Küçük taş köprü, Vodootvodny Kanalı'ndan geçerken, başkentin Ataerkil kanalından sonra ikinci sırada. Bu yapı Yakimanka bölgesinde, bir tarafında Serafimovich Caddesi, diğer taraftan Bolshaya Polyanka bulunur.

1938'de küçük bir taş köprü açıldı. Uzunluğu 64 metredir ve genişliği 40 metredir. Bu sitede yapılan ilk bina değildir. Daha önce, 1788 yılında inşaatı tamamlanan bir köprü vardı. O zaman ahşaptı ve "Kozmodemyanskiy" olarak anılıyordu. 1880'de buna karşılık gelen ismi taşıyan bir taş köprü yerleştirildi.

Modern tasarım üzerinde Yakovlev ve Golbrodsky çalıştı, bir süre orada tramvay yolları vardı.

Saint Petersburg'un görülecek yerler

1752 yılında, Krivushu nehri (bugün Griboedov kanalı olarak bilinir) arasında bir aralıkla ahşap bir köprü inşa edilmiştir. Daha sonra mühendis Nazimov yeni bir geçit projesi geliştirdi. O zamanlar ilk taş yapıydı, bu yüzden ona Taş Köprü deniyorlardı. St. Petersburg bugün bu geçiş noktasından övünebilir ve herhangi bir yeniden işleme konulmamıştır. Köprünün özelliği, elmas pası kullanılmasıdır. Birçok kişi bu konsepti anlamıyor; bu nedenle ne olduğunu daha detaylı açıklayalım. Elmas pasının altında, tetrahedral piramit biçimindeki çıkıntılı taşların işlenmesi anlamına gelir; bu özel cephe sayesinde, güneş parıldarken onlara parlaklığı verir, elmasları andırır. Bu yöntem genellikle inşaatta kullanılır, ancak bugün nadiren görülür. Taş köprü (St. Petersburg), 19. yüzyılda ortadan kaldırılan suya dört yarı merdivenle inşa edilmiştir.

1880'de, imparator üzerindeki yedincilik girişimi bu yerde planlandı. Köprünün altındaki "Narodnaya Volya" partisinin üyeleri, kraliyet ekibinden geçerken geçiş yerini patlatmak için bir bomba attılar. Bununla birlikte, güvenlik biriminin acenteleri planı zamanında açtı ve İmparator Alexander II Halkın Varlığı gelmeden köprüyü geçtiğinden, bu girişimin gerçekleşmesi mütalaa edilmedi. 1881'de 7 puduk dinamit kaldırıldı, ancak İmparator ölümünden sonra oldu.

St. Petersburg - köprüler şehri

Peter, Rus tarihinin koruyucusu olarak onurlandırıldı. Bir şehirde birçok katedral, saraylar, muhteşem çeşmeler, muhteşem müzeler ve tapınaklar vardır.

St. Petersburg - her türlü geçit, adacık ve kanalların ana sahibi. Kentte ziyaretçilerin gezinmekte olduğu çekme köprüleri, kolye ve taş köprüler vardır. Tüm binalarda benzersiz bir çözüm var. Dövme çerçeveler onlara belirli bir benzersizlik kazandırır. Her bir köprü yapımı ile ilgili bir hikaye var. Bu, konukların sahte şaheserlerine hayran olma isteğini açıklıyor.

Elbette St. Petersburg köprüleri hiçbir anlam ifade etmiyorlar. Yine de onların güzelliği sözlerle ifade edilemez. Taş köprüler gerçekten Rusya'nın ikinci başkentinin gururu haline geldiğini belirtmek isterim. Çamurhaneler, Hermitage, Taş ve Verkhne-Lebyazhy gibi ilk köprüler ortaya çıktı, halen bugün şehri süslüyorlar.