"Reno Megan RS" - koyun postuna bir kurt

"Reno Megan" her zaman mütevazı küçük bir şey, ve düşük güç ile ilişkilidir. Bu 2008 yılına kadar değildi. Fransız basit, ucuz ve güvenilir "vagon" üretti. Ancak yeni ile doldurulan bir zaman aralığından sonra, sürüm "RS" suçladı. makine "Megan" üçüncü nesil dayanmaktadır ve bu güne kadar üretilir. Bir "Reno Megan RS" nedir? Teknik veriler ve aracın genel bir bakış bu makalede sunulmuştur.

Tasarım ve fotoğraf "Reno Megan RS"

Bu makineyi ayarlama gereklidir - her şey burada üreticisi tarafından sağlanır. Güçlü, agresif tampon, plastik genişleticiler, geniş aerodinamik eşik ile geniş tekerlek kemerleri.

Bütün bu temel sürümü "RS" zaten var. Vücut zamanki "Mega" götürüldü rağmen araba, çok taze ve parlak görünüyor.

sportif gelişmişliği, davanın sarı renk ekler. O, bu hızlı hatchback eşleşti. Makine farlar, modern bir optik, lensler ve şeritler ile karakterize edilir. aynalar parlak siyah boyanmıştır. Diskler ayrıca kırmızı trim siyah. Tasarım arabalar sadece olumlu duygular neden olur. Yakında ilk "Reno Megan RS" 10. yılını kutlayacak, ancak İncelemeler belirtildiği gibi, araba hala modern görünüyor ve geçenler bakışları çekiyor.

iç

İç de yeniden tasarlandı. göze çarpan ilk şey - parlak sarı koltuklarda çizgili ve direksiyonda dikiş. Fransız hatchback iç benziyor, okuyucu fotoğrafta görebilirsiniz.

"Reno Megan RS 'iç katı çizgiler ile karakterize edilir. Ayrıca, bir kez daha sportif modeli altını alüminyum pedallar vardır. Sami koltuklar - parlak yanal destek ile (yarış arabaları gibi bu kovalar). Bunlardan otur çok uygundur. koltuk kol yükseğe monte arasında.

Tekerlek - Üç kollu, düğmeler ve gümüş vurgular. direksiyonun sarı macun "merkez" - parlak hatlarına ek olarak "Reno Megan RS" bir ayırt edici özelliği. Bu "hile" yarış arabaları üzerinde kullanılabilir. direksiyon uygun bir kavrama sahip - yani değerlendirmeleri söylüyorlar. "Reno Megan RS" aynı zamanda mükemmel ses yalıtımına sahiptir.

Bazı sürücüler sarı hat ve bantlar hakkında olumsuz yorumlar vardır. Sonuçta, herkes "prisportivlenny" salon haline geldi değildir. Bu tür insanlar için, Fransız sivil bir iç sağladı. Bu gri yerini sarılar.

Özel dikkat gösterge tablosuna gerekir. Orijinal tarzda yapılır. Sarı (- sivil iç sürümlerinde veya beyaz) üzerine - Ee, büyük hız göstergesi siyah bir arka plan ve takometre üzerindedir. Ekran paneli seçilen dişlinin maliyetleri ve benzeri tüm gerekli bilgileri görüntüler. D. orta konsol dijital multimedya kompleksi sağlanmaktadır. Bu gezinti modunda çalıştırılabilir. İklim sistemi ve radyo kontrol ünitesinin alt kısmında yer alan (ilk sürümlerden USB için bir konnektör bulunmaktadır).

olağanüstü rağmen çok hızlı bir şekilde bu kabini alışması. yükseklikte Ergonomi - değerlendirmeleri söylüyorlar. bir hisse senedi ile ön yeterli alan, ama geri hareket etmelidir.

"Reno Megan RS" - teknik özellikleri

tahsil hatchback tek benzinli motor kaputunun altında. 250 hp Bu iki litrelik güç ünitesi. Böyle güç mühendisleri turboşarja sayesinde elde etmek mümkün olmuştur. türbin ve artan tork yüklemesi ile. Bu araba mükemmel dinamik performans verdi. Böylece, yüzlerce ivme 6.1 saniye sürer. Maksimum hızı - Saatte 250 kilometre.

yakıt tüketimi için olduğu gibi, iyi yorumlar ekonomiyi söylerler. Yani, makinelerin yüzlerce orta kullanımı ile kombine döngüde 8,2 litre harcıyor. 11.5 çıkışında aşağıda şehirde çalışmaz. Ama yolda araba 6.7 litre tüketir. adaylı 5 adımlar üzerinde kadrolu araba tamircileri.

Şasi "Mega PC"

bu araba kendi farklılıkları vardır içinde bu kadar. Yani, bir ücret sürümünde hafif silah ve daha büyük çaplı amortisörlere sahip bir sert süspansiyon kullanır. stabilizatör roll kalınlığı - normal sürümü daha yüzde 13 daha kalındır 23 mm. Ön ve arka frenler daha üretken kaliperler ile boyut olarak artmış havalandırılmış edilir. Ama aynı zamanda araba ön sürücüsüne kalmıştır. Böyle kapasitesi ile sadece birinci ve ikinci viteslerde üzerinde biler.

maliyeti

Yeni üç kapılı hatchback "Reno Megan RS" çok daha pahalı olan geleneksel sürümden daha değerlidir.

Bu sistem, 32 bin dolar tek (doğal üst uç) ekipman mevcuttur. Güçlü motoru ve bir gövde malzemesi içeren fiyatına ek olarak:

• çift bölgeli klima kontrol;
• özel akustik;
• spor koltuklar;
• On-board bilgisayar;
• multimedya ekran;
• tüm kapılarda elektrikli camlar;
• Isıtmalı aynalar ve koltuklar;
• motor blokaj;
• spor egzoz;
• Çeşitli güvenlik sistemleri - ABS, ESP, vs;.
• "Bir daire içinde" disk frenleri
• Düşük profilli lastikler, hidrolik direksiyon, vb alaşım jantlar

Sonuç

Yani, biz features Fransız hatchback "Reno Megan RS" olan anladım. o "BMW", "Mercedes", "Audi" ve "Aston Martin" gibi devleri için oran verebilir çünkü makine, dikkat çekicidir.

Bu belki de geleneksel aile arabası esasına dayanmaktadır hızlı Fransız hatchback. Araç yüksek kaliteli montaj ve iyi ekipman farklıdır. Ama her şey için ödemek zorundadır. Ücretli "Megan" ortalamanın kadar ve "BMW" olarak değer. Tabii ki, bu "RS-ki" yavaşlatacaktır ama bu tamamen farklı bir durumdur. Bu nedenle, bu makineler yollarda çok azdır. Yine de uzun onun hız ve çarpıcı bir görünüm etrafında olanlar şaşırtmaya olacaktır.