Prag'ın en güzel köprüleri. Charles Köprüsü: efsane

Yoluyla Çek başkenti Prag'da, ishal en uzun nehri ikiye bölen Vltava kenti, - Ülkenin. Yani onun sakinleri bile iki kıyısını birbirine bağlayan birçok köprü olmadan hayatımı hayal edemiyorum. Ancak, Prag'ın köprüler pratik bir işlevi sadece var, ama bazıları sanat gerçek eserler çünkü aynı zamanda, şehir süslemek için.

Glaucus Köprüsü - Prag köprü yapımında eşsiz yapı

ada üzerinde Štvanice ve Vltava Karlín ve Holešovice bağlayan Glaucus köprü geçer. Bu yapı yirminci yüzyılda demir inşa edilmiştir. demir konstrüksiyon bir kaç yıl sonra beton ile değiştirildi. O zamana kadar bina Prag köprüsü gibi tesislerin özgü olmadığını dikkat çekicidir. Josef Hlávka - feribotun adı Çek Cumhuriyeti büyük bir mimar ve patron almıştır. Ilginç bir gerçeği bu köprü Prag'ın kendi topraklarında vardır aksine diğerleri, adını asla olmasıdır. Siyah Köprü, örneğin, başlangıçta Prag denirdi, bugün Charles V adını taşıyan ve Legia köprüsü - ismi Franz Joseph I.

Köprünün yapımı şehrin bu iki parça bağlamak nedeniyle Glavkova acil ihtiyaç olduğunu belirtmek gerekir. Adadaki Štvanice üzerinde Holesovice merkezi bir mezbaha yapımı ve santral ile bağlanmıştır. Köprü iki aşamada inşa edilmiştir. 1900 yılında ahşap yapı inşa edilmiş ve 10 yıl sonra oldu - sonradan betonla birleştirilmiştir demiryolu köprüsü. Prag'ın ziyaretçi ve sakinleri gözlemlemek için fırsat bugün olanlar görünümü ve tasarımı, Glaucus köprü 1962 yılında satın aldı. binanın güney tarafında kabartma resim Kofranka L. ve B. Kafka süslenmiş ve kuzeyden - J. Štursa bir heykel.

Charles Köprüsü: Tarih ve efsane

Prag'da Charles Köprüsü özel bir ilgiyi hak. Bu tasarımın Fotoğraflar artık çok sayıda internette bulunabilir, ancak bunların hiçbiri gerçek güzellik ve heybet iletmek mümkün olmayacaktır. Bu sınır kapısı 500 m Eski kent merkezini ve Mala Strana bağlayan daha uzun olduğunu. Bu günümüze kadar 14. yüzyılda inşa edilmiş sadece Vltava Nehri'nin diğer tarafına geçmek için olasılıklardan biri, aynı zamanda Çek başkentinin en ünlü yerlerinden biridir.

Prag - Bu Prag'da bugünün Charles Köprüsü orijinal adıdır. Bu köprünün yapımı ile ilişkili efsane dışında, sağlam inşaat yapımına kullanılan solüsyon, mimar çiğ yumurta ekleyerek talep sağlamak için gerekli olduğunu belirtmektedir. Prag'a yumurta bu yeterli değildi çünkü, Korol Karl tüm bu ürünü alıp Çek Cumhuriyeti yerinden emretti. Köprünün dördüncü kemerin altında yaşayan ve toplanan ruhlar çok sayıda hoşlanan su, efsanesi de vardır.

aslında, ama sen Çek başkentinin en güçlü ve en güzel binalarından biri Prag'da Charles Köprüsü olduğu gerçeğini inkar edemez olursa olsun. Internet üzerinde bulunabilir Fotoğraflar, tüm güzelliğiyle temsil eder. inşaat aslen rolü atandı 30 heykelleriyle ve üç kuleleri, süslenmiş savunma yapıları. Bugün, sakinleri ve Prag'ın ziyaretçiler sadece eski şehir kuleye tırmanmaya fırsatına sahip ve modelleme ve Gotik sanatın güzelliğine hayran. Bunu yapmak için onlar 138 adımları aşmak zorunda kalacaktır.

Jiráskovo köprüsü

köprünün inşaatı Irasekova 5 yıl geçirdi - 1923 den 1925 kadar. Onun amacı artan trafik akışına sahip mevcut köprülerin rahatlatmak amaçlanmıştır. tasarım başarılı bir şekilde bu tasarım, yüksek kapasiteli, şık görünüm ve işlevsellik birleştirmeyi başardı mimarlar F. Mönkloh ve B Hoffman tarafından geliştirilmiştir. betonarme yapımı için kullanılmıştır.

Jiráskovo köprü 21 m'lik bir uzunluğa, 310.6 m genişliğinde, açıklık yüksekliği var - 14.5 metre, Noviem yer ile çalışan Prag'ın mahallesidir bağlar. Prag'ın Bütün köprülerde ismin kendi geçmişi var. Bir ünlü Alois Jirásek, sonra Böylece, bu yapı seçildi Çek yazar, bu devletin halkına şiirsel ilahi bir tür haline kitabı "Eski Çek Efsaneleri" yazdı.

Manes Köprüsü - Bir sevgili turizm

Manes Köprüsü - Prag köprüleri göz önüne alındığında göz ardı edilemez bir başka tasarımı. Bu tesisin Fotoğraflar kesinlikle çeşitli kaynaklardan bulunabilir, ama bunun gitmek - bu bambaşka, o Çek başkentinin muhteşem bir görünüm sunar çünkü.

Bu geçişin inşaatı 1916 yılında tamamlanmıştır. Köprünün Manesova için proje Vlastimil Hofman ve Pavel Janak gibi ünlü Çek mimarlara geliştirdi. Daha önce, Clara ve eski yerleri birbirine yayalar için bir demir asma köprüyü koydu. Ondan önce bir balıkçı köyü bir feribot servisi yapıldı. Başlangıçta, köprü araçların hareketi için özel olarak inşa edilmiş, ama sonunda yirminci yüzyılda ve paletlerle teçhiz edilmiş, üzerinde yayalar hareketi, ihtiyaç yoktu. Adını inşaat bilinen sanatçı XIX yüzyıl Joseph Manes yükümlüdür.

Nuselsky köprü - Prag en genç köprüsü

öncelikle devasa boyutu için Çek başkentinde diğer köprülerden Nuselsky köprü farklıdır - 26 metre genişliğinde, hangi altı şeritli yol ve kaldırımlar her iki tarafta ve uzunluğu 500. Her gün, köprünün araç binlerce geçen ve içindeki genelinde bir tünel metro.

Bu köprü 1968'den 1973'e kadar dönemde inşa edilmiştir. Yani, bu geçiş Prag'da en genç ve en yüksektir. Bu 43 metre yüksekliğe sahiptir. Köprü New Town ve Pankatsa birleştirmekti. O diğer birçok Prag köprüler gibi, Vltava Nehri geçmez fazlalaştı, ancak zaten adını almaktadır, Nuselskoy vadiye geçer. Ancak, başlangıçta Çekoslovakya'nın ilk başkanıydı Clement Gottwald, seçildi. halk intihar olarak bilinen köprüyü geçtikten olarak. Bu, pek çok kişi bir köprü Nuselskogo atlayarak canını hesaplaşmıştı olmasından kaynaklanmaktadır.

Legia köprüsü

Çek başkentinin ilk kapısı, mevcut zincir kolye arsasına inşa - Prag köprüleri göz önüne alındığında, aynı zamanda köprü Legia söz etmek gerekiyor. Köprü Minör Partisi'nden Legia Ulusal Caddesi bağlar ve Streletsky ada üzerinde geçer. Bu yapının planı bir mühendis Yirzhi Soukupom ve mimar Antonin Balshankom olarak dizayn edilmiştir. Köprü 343 m'lik bir uzunluğa ve His prototip Paris, Pont d'Almè olan 16 arasında bir genişliğe sahiptir.

Bununla beraber, tercih vermelidir onların hangisi, herkes kendisi için karar Prag'ı ziyaret ve muhteşem köprülerle geçmek mümkün değildir.