Nissan Serena - yirmi iki deneyime sahip bir minibüs

Nissan Serena - ferah ve konforlu minibüs, 1990 yılında piyasaya üç değişiklikler atlattı: C23 - 1990-2000, C24 - 2000-2005, C25 - hala 2005 ve Restyling 2012 yılında ... Nissan şirket sahipleri ve minivan taraftarların çok sayıda rağmen resmen Rusya ve BDT ülkelerinde bu arabaları temin değil, devam etmektedir.

Soy ünlü Toyot'ovskoy modeli Lite Ace başlamak yapılmış vnutrikuzovnymi transformatörleri ile kişisel kullanım minibüsler. Diğer iki Japon otomobil tepkisi modellemek başladı Honda Stepwgn ve bizim kahraman Nissan Serena. 1992 yılına kadar Japonya'da yapılan ve ardından sol dümen ile İspanya'da çıkarılacak başladı. Ön - C23 modifikasyonlar tür makineler bahar aksine, bir boyuna monte motoru, arka tekerlek sürücü ve arka yaprak yay süspansiyon var. En güçlü motor 16 supaplı 2 hlitrovom benzin, 140 kW, ve 2.3 litre dizel hacmi, 75 beygir Nissan Serena 1993 yılından bu yana, kalıcı dört çeker haline. Deneyimli bir sürücü böyle minivan elinde daha iyi parke SUV set Rus köy yollarında baş.

2000 yılında, Nissan Serena konfigürasyon temelde değişti: önden çekişli arka süspansiyon yayı ve bağımsız yapılır ve enine yerleştirilmiş motor sürgülü kapılar her iki tarafta da ilave edildi. "Modernizasyon" ve iç dekorasyon ve tasarımı. 2-hlitrovy Benzin, 145 hp, turbo ve 2.5 litre ile 150 kW bir hacmi: Paketleme motorlar iki seçenek azaltılmış İkinci ekipman güçlü dizel motorların Avrupa hayranları için bir pazarlama taktiği idi.

Yayın değiştirerek C24 oluşturma Renault Nissan İttifakı zaman denk geldi. bir minibüs Nissan Serena platformu C, C25 modifikasyonu serbest bırakıldı Ama bu otomobil birleştirerek gerçek faydalar 2005 yılında getirdi. Ayrıca Nissan Lafesta ve Renault Megane üretiminde, örneğin, kullanılan Platformu C, sen birleştirmesine ve çıkarmanın maliyeti motorlu şasi genel bir yapısal ve teknolojik tabanı ile farklı makineler görünüyor azaltmak için izin verir. ucuz üzerindeki Araba tasarımcıları çapraz platform odak, ancak gösterimi değişiklikleri vücut parçaları ve gibi diğer küçük yenilikleri, menteşeli veren yağmur sensörleri ve "akıllı elektronik". Hepsi çok etkileyici görünüyor, ama makine "neteplichnaya" çalışması halinde, ilk çarpışma servis ve onarım merkezlerinin "uzmanlar" çoğu bir sersemlik girer. Ancak bu eğilim çok değil sadece değil, Nissan, fakat genel olarak mevcut küresel otomotiv sektörü.

2010 yılında bir minibüs Nissan Serena tasarımını restyled oldu, elektronik ve hibrid versiyonu bile 2012 yılında serbest bırakıldı. Bununla birlikte, Serena S-Hybrid hibridizasyon - gönülsüz: 2.5 hp elektrik belirli durumlarda içten yanmalı motor yardımcı olarak benzinden tasarruf etmek için sadece edebilmektedir.

Minibüs Nissan Serena, olumlu yorum bunlardan, güvenilir bir otomobil olarak kabul edilebilir. kendiniz görün! bazen yanlışlıkla Nissan Sirena denir Rus forumlarında, o Rusya ve BDT ülkelerinin birçok sürücülere tanıdık. Genellikle tek arızasız, özellikle gösterge Karadeniz'e Amur bölgesinden Nissan Serena gezisi açıklamasını geri 40 derece soğuk tartışılmaktadır. meziyetlerinden yeterince güçlü ekonomik ve güvenilir motor sürücünün görüşünü dışındaki vücut "Uzun oynama" ve sağlam süspansiyon, kolay kullanım, küçük dönüş yarıçapı cam geniş ve rahat bir alan tahsis. Otomatik e-posta aşırı - düşük açıklık, güvenilmez kablo frenini söz eksiklikleri arasında, motor son sürümlerinde, sadece yolcu kabininden motorun erişimin eski modeldeki, yüksek hızlarda gürültülü.

Sonuç olarak, ben 20 yıldan fazla üreten model, bu kesinlikle iyi bir çözüm olduğunu söylemek istiyorum. İkincisi, modifikasyon 2000 yılına kadar ve bundan sonra - iki yapısal ve teknolojik farklı araç - buna dikkat.