Nasıl dizel enjektörleri olur?

Bilindiği gibi, içten yanmalı motor belli bir oranda oksijen ve yakıt ihtiyacı vardır. Sam yakıt ikmal işlemi benzinli ve dizel araçlarda farklıdır. Bu ikinci durumda, enjeksiyon memesinin rolü gerçekleştirilir. Dizel motorlar veri elemanlarının farklı tipleri ile donatılmıştır. Bugünün yazıda vardır ne tür bir enjektör verileri, ne onlar onarmak için müsait olup olmadığını tartışacağız.

özellik

en tanımı ile başlayalım. Dizel motorlarının memeleri - silindir yanma odasına yakıt sağlayan güç kaynağı sisteminin bir elemanıdır. mekanizma overpiston ekranında alev püskürtme karışımları oluşturur. Ayrıca dozaj memeleri dizel yakıt üretir. Operasyonda, eleman açılabilir ve dakikada bin kata kadar kapattı.

türleri

Bu mekanizmaların birkaç tipi vardır:

• Elektro.
• Piezoelektrik.

Nasıl bu unsurlar ve bir dizel motorda düzenlenir mi? Aşağıda bunlardan her birinin özelliklerini açıklar.

elektro

Dizel motorların Bu memeler "Common Rail" enjeksiyonu ile araçlarda yüklü. Bu mekanizmanın düzenek bu elemanların varlığını içerir:

• Kontrol kamerası.
• boşaltma ve bir giriş gaz.
• Solenoid valf.

Nasıl elektro-dizel enjektörleri do? Algoritmaları enjeksiyon ve sona ermesi sırasında, yakıt basıncının kullanımına dayanmaktadır. Bu durumda, başlangıç durumunda, meme vana kapanır ve enerjisiz. Bir iğne mekanizması yakıt basıncı ile valf yatağına karşı sıkı bir şekilde bastırılır. Bu pozisyonda, yakıt enjeksiyon silindirlere gerçekleştirilmez. elektroniği ile meme tarafından yönetilir. Özel kontrol birimi tedarik edildiği bir sinyal üretir Solenoid valf. Şu anda, tahliye meme kelebeği dizel açın. Yakıt içinden akar ve drenaj hattı üzerinde düşer. Emme gaz blok emme hattında basınç hızlı bir dengeleme ve kontrol bölmesi. Sonraki iğne mesnedine göre yükseltilir ve yakıt odasına girer. Sonra, basınç o tutuşturan ve inme oluşur zorlar. Nozul kendisi orijinal konumuna geri döner. Daha sonra, işlem bir mekanizma döngü tekrarlanır.

piezoelektrik

Bu memeler, daha gelişmiş bir tasarıma sahiptir. piezoelektrik enjektör temel avantajı onların tepkidir. Solenoid valf mekanizması hidrolik muadillerine göre dört kat daha hızlı çalışmaktadır. Bu durum, devir başına birden çok enjeksiyon yakıt üretmek için yapar. Piezo enjektörleri sisteminin yeni nesil "Common Rail" yüklü. önceden tespit edilmiş bir gerilimde piezoelektrik kristal uzunluğu değişimi göre veri yönetimi mekanizması. piezoelektrik enjektör tasarımı içerir:

• İtici.
• İğne.
• Yön değiştirme valfi.
• Bir piezoelektrik eleman.

Bütün bu küçük bir kutu içerisinde bulunmaktadır. hücrenin çalışma prensibi hidrolik kullanımına dayanmaktadır. Bir önceki durumda olduğu gibi, iğne nedeniyle yakıt basıncına koltuk oturmaktadır. Ama en kısa sürede mekanizması piezoelektrik elemanın uzunluğu arttıkça, sinyal alır olarak. Yani anahtar valfi açılmasıdır. Dizel yakıt tahliye hattı 'na girmektedir. alt oluşturulan yüksek basınç nedeniyle iğne yükselir. Bu nedenle, yakıt enjeksiyon gerçekleştirilir. Sıkıştırma zamanı, güç zamanı ve egzoz benzerdir. Fakat yakıt rayının yakıt basıncı ve piezoelektrik elemanın maruz kalma süresi ile tespit enjekte edilir dizel sayısı.

tamirat

Binanın çıkan ana unsurlar - şudur:

• Karikatürist. Temel unsur "boshevskoy" meme mi. Bu bir gövde ve eyer oluşur. Geçen eleman yıpranmış ve kırılmış. Ayrıca üretilen ve kök. eyer geri Ve eğer, kırık bir çubuk ile dizel yakıt enjektörleri tamir mümkün değildir. Bu öğe geri alınamaz. Bu durumda, çarpan değiştirilmelidir.
• Nebulizatör. yüz binlerce kilometre sorunsuz çalışması için "Bosch" Üretici garantisi. Ama koşullarda, sprey çok daha az emzirdi. O reçel veya silindirin içine yakıt dökmek başlar. Nasıl bu sorunu çözmek için? (Onlar bizim yakıt kirlenmiş çünkü) Çoğu durumda, o ultrason ile dizel enjektörleri temizliğini yardımcı olur. Bu işe yaramazsa Ama sprey yenisiyle değiştirilir.

Dizel yakıt enjektörleri tamiri araç gerek olmayabilir. Doğru ayarlamalar yapmak için yeterlidir. Ama önce onay özel teçhizatın dizel enjektörleri gerçekleştirdi. Kolay ayarlama özü. O inme selenoid vana ve topa sergiliyor. boşluk dolgu verileri vasıtasıyla ayarlanır. meme tipine bağlı olarak, top üyesinin ders 0.025 0.07 milimetre arasında olabilir. Bundan sonra valf inme ayarlanır. Işlemler uzman servis istasyonlarında yapılmaktadır unutulmamalıdır. Evde, böyle bir operasyon imkansız hale getirmektedir.

Sonuç

Enjektör - Herhangi bir dizel otomobilin önemli bir unsuru. onun iyiliği itibaren bütün bir motor çalışmalarına bağlıdır. Nedenle, gerekirse zamanında, dizel yakıt enjektörleri onarımını teşhis ve önemlidir. Ancak bu mekanizma cihazı kendi başlarına bu tür iş üretmek için izin vermez.