Nasıl arka amortisörler nelerdir?

Modern bir amortisörün ana işlevlerinden biri - sürücü ve yolcuların konforunu sağlamaktır. Bu eleman da çukur ve çeşitli üzerinde geldiğinizde bir vücuda üzerindeki yükü azaltmak için hizmet , darbelere ilk atış vücuda sonra tekerleklere aktarılan ve çünkü. Bir şekilde yükünü azaltmak amacıyla, ön ve arka amortisörler uzunluğu birkaç santimetre küçülen, bu çabayı yumuşatır.

bu parça nedir? ön ve arka amortisör - Yağ var olduğu içinde küçük bir silindir. Bu bileşen üzerindeki yükü ve eforu azaltır olan arabanın şasi. Bu mekanizma, ilgili teknoloji ile değil yapıldıysa, artık yumuşak bir sürüş sağlayabilir. seçerken nedenle, bu öğeleri her zaman üretici ve kompozisyon detaylar tarafından yönlendirilir. Şimdi geniş popülerlik gaz amortisörleri aldık. Onlar sert yağ, ancak operasyonda daha güvenilir olmasına rağmen. üreticilere gelince, her yıl daha fazla sürücüler Japon şirketi KYB dikmesi edinirler.

Ne olursa olsun, bir hidrolik ya da hidro-pnömatik amortisör (petrol ya da gaz) olmasından bağımsız olarak, ana işlevi aynı kalır. Yukarıdaki sütunlar herhangi tümsekler üzerinde sürüş sırasında aracın atalet kuvvetinin neden olduğu titreşimleri hafifletir.

Genel olarak, bu mekanizma, iç yumuşak değil yalnızca şekilde tasarlanmıştır. Şimdi otomobil ve kamyon amortisör temel fonksiyonları bir dizi sunuyoruz:

• yaylar içeren süspansiyon parçaları, hareket kontrol eder.
• her yol koşulunda etkin frenlemeyi sağlanması.
• araç stabilite kontrolü (ön ve arka amortisörler ve tahrik aracı silindiri kontrol salınım).
• Daha az aşınma diğer sistemler şasi.
• bir şok absorbe edici olarak WHA da yol ile uygun lastik temas böylece tekerlek, o kadar çok aşınma sunmak için. Fren sistemi, ikincisi lastiklere hem de pedleri üzerinde sadece iş yükünü azaltmak olarak tesadüfen, aynı zamanda, bu mekanizmaların, uzun bir ömür sayesinde vardır.

Bu fonksiyonların hepsi hem amortisörler (ön ve arka) ile ilgilidir, o zaman sadece arkadaki mekanizmaları gerçekleştirmek Aşağıda fonksiyonlar.

• Birincisi, bunlar gövdeye göre yaylanmaz kütlelerin titreşimi engeller.
• İkinci olarak, arka amortisörler titreşim enerjisini emmek ve ısıya dönüştürülür. Bu arka tekerleklere üzerindeki yükü azaltır.

bunlar da sadece sürücü ve yolcular için konfor, ancak güvenlik sağlamak araçlardır - Buna dayanarak biz ön ve arka tamponlar olduğunu görebilirsiniz. Bu nedenle, her 60-80.000 kilometrelik kısmını değiştirmeniz gerekir. Bu değer ön ulaşan ve arka şoklar artık üzerine konfor açısından sadece sizin için kötü olacağı anlamına gelir ki, her şeyden önce işlevleri yerine değil, aynı zamanda tüm ayrıntılara arabanın süspansiyon.