Nasıl 2014 yılında bir sürücü kursu okumak. Ne gibi değişiklikler eğitim programında meydana gelmiş

Her yıl kendi taşıma etmek için gidecek insanlar giderek artan sayıda. Bu nedenle, sürüş okulların sayısının artırılması. Ama çoğu zaman yeni basılmış sürücülerin sürekli büyüyen ordu yol kazalarının sebebi. Acemilik hızla yolda mevcut duruma cevap vermek doğru karar almaya başlayanlar önler. Bu nedenle, daha yüksek makamlar sürüş okullarda eğitimin kalitesini artırmak için karar verdik.

Bir sürücü kursu eğitim dönemi nedir

acemi sürücülerin oluşumu ile ilgili Uzman görüşleri bir şey üzerinde hemfikir: Daha uzun teoride hem de pratikte eğitim, öğrencilerin daha tam bilgi,. Birincisi, arabalar sürüş okul sürücüler için eğitim süresi kademeli olarak 2.5'e yükselmiştir bir ila iki ay arasındadır. Nasıl 2014 yılında bir sürücü kursu okumak? Şubat ayında mevzuatta yenilikler bu yıl bağlantılı olarak, eğitim iki üç ay sürecek. Eğitim süresi eğitim yoğunluğuna bağlı olacaktır. Sürücü haftada önümüzdeki iki üç kez devreye girer, o belirtilen süre içinde devam edecektir. Yalnızca gün içinde götürmek öğrenirseniz, eğitim altı ay boyunca gecikecektir. Biz sorunun cevabı "2014 yılında sürücü kursu öğrenmeyi" öğrenci bağlı olduğunu söyleyebiliriz.

eğitim programı

Öğrenciler tasarım ve arabanın bakım, karayolu yasaları, taşımacılık yönetimi temelleri, CPR ve ilk yardım ile ilgili bir kursa katılmak gerekir. Ayrıca, şimdi psikolojik sürüş temellerini okumaya başladı. Gelecek sürücü çatışma durumlarında nasıl hareket yolda saldırgan ile nasıl davranması bilmelidir. Nasıl bir sürücü kursu okumak? 2014 yılında - Yeni bir program üzerinde - sürmek için 50 saat verilir ve teorinin 104 saat verilir. Bu "B" kategorisi için olduğunu.

"D" - - en zor kategoriyi almak isteyen ona 2014 yılında bir sürücü kursu okumak nasıl ilgilenirler. Bu program 257 saat için tasarlanmıştır. Yani öğrencilerin pratik eğitimleri kapsamaktadır? Sürüş öğretmek 2014 teklif böyle bir plan sürüyor. farklı bir sırada dişli kayması - Önce sonra arazi, araştırmak gerekir. Öğrencilerin seyahat demiryolu sınırlı bir alanda manevra, hareketli, yavaşlayan durdurma, torna, hızlanıyor. sürücülerin temel becerileri düzelttikten sonra farklı trafik yoğunluğuna sahip yollarda seyahat.

teoride değişiklikler

Teorik kısım araçların tüm kategoriler için daha toplu hale gelmiştir. Hatta ileride scooter sürücüsü ulaşım kurallarını bilmesi gerekir. O gerekli olmadığını görünüyor. bir hobi ama tam olarak geliştirmek isteyen bir meslek değil adildir - Ancak uzmanlar arabanın sürücüsü sonucuna vardı. Gerekli alanlar teoride vardır - idari, hukuk ve ceza hukuku, iş güvenliği ve çevre temelleri. Sürücü birkaç saat direksiyonuna olamaz biliyoruz emek koruma çerçevesinde, uygun molalar emin olun. Tabii çevre koruma gözbebeği arabaya çevresel gereksinimleri hakkında bilgi elde edebilirsiniz.

diğer haberler

Sürüş okulların (2014) ile ilgili yeni yasa trafik polisi sınavlarını düzenler. Şimdi eylem iki aşamada gerçekleşir. teori üzerinde ve trafik polisi sınavı geçmek için gerekli başlangıç becerilerin kazanılmasını sürüş sonra. Sonra şehirde sürüş konusunda eğitim devam ediyor. Eğitimin bu aşamanın tamamlanmasının ardından, sertifika yeniden gerçekleştirilir. Tekrarlama muayeneler kez sınırsız sayıda olabilir. denemesi arasındaki süre en fazla yedi gündür, ancak sınavı geçmek için üç kez işe yaramadı eğer, sonraki yeniden muayene ancak bir ay içinde mümkündür. sahiplenmemelidir öğrencileri Yazıldığı. Müfettişlerin istihdam göz önüne alındığında, bekleme birden fazla ay olabilir.

Yeni yasanın kabul edilmesi ile sürücüler için kendi kendine eğitim, hem de olağanüstü sınav dışlar unutulmamalıdır. 2014 yılında bir sürücü kursu Yani ziyareti, talimat sürüş için bir ön koşuldur. Aksi halde, doğru çalışmaz almak üzere.

görünümünü değiştirdi 2014 raporu sürüş Haber ehliyet. Şimdi ise alt kalemleri, sadece ana kategori çok şey var. otomatik veya manuel şanzıman ile - Şimdi belge gözlük veya lens takan bir sürücü, hem de araç tipini ihtiyaç belirtebilirsiniz.

Sürüş okullar için Gereksinimler

Bu alanda eğitim kurumları kendi faaliyetleri için lisans almak için gereklidir. Böylece bir dizi koşul gözlemlemek gereklidir. Bir havaalanının alan bir hektar ya da daha fazla olmalıdır. sitelerde gerekli ekipman ile şunlardır: yol işaretlerini, trafik sinyalleri, demiryolu geçidi, yükseklik, kavşağı. Gerçek yol koşulları simüle edilmelidir. Pist zorunlu olarak sağlam bir asfalt veya beton kaldırım ve çit. Aşağıdaki durum - bilgisayarda tıbbi testler geçiyor. Öğrenci, mizaç ve stres düzeyini belirlemek amacıyla sorulan sınamak yanıt verir. grubunun maksimum - en fazla 25 kişi.

sürüş talimatı için Araba DVR ile donatılacaktır. Model son trafiği belirtmektedir.

Eğitim kurumlar için donatım

Sürücü kursları tüm gerekli ekipman ile donatılmış olmalıdır: bilgisayarları video projektörler, simülatörler, mankenler tıbbi yardım, sürücü eğitimi için simülatör render becerileri uygulama için. kılavuzları, posterler, videolar: Eğitim Kurumu dersleri için ders kitaplarının bir dizi olması gerekir. erişilebilir konumu ile bilgilendirici bir tavır düzenlemek için gerekli olan müfredat sürücü eğitimi, lisansın bir kopyası, sınıfların zamanlama, tüketicinin korunması, şikayetlerinin bir kitap üzerinde düzenlemelerin bir kopyasının.

okullar sürüş öğretmenler

Yeni şartlar uyarınca, sürüş okulların eğitmenleri üniversite mezunu olması gerekir. Yani, sıradan sürücüler artık sürüş öğretmek için istekli olacaktır edilmektedir. gereksinimlerini sıkılır ve sınavlarına kişilere. Olağan trafik polisi müfettişleri artık bunu mümkün olacaktır. hükümetin gerekli eleman yetiştirmek üzere özel eğitim merkezleri kurmak planlıyor.

Gelecek sürücüleri ve trafiğin mevcut katılımcılar mevzuatta değişiklikler eğitimin kalitesinin artmasına neden ve yollarda kazaları azaltacaktır umulmaktadır. otomotiv okulda eğitim artmış dönemi büyük bir bilgi garanti etmez, ancak diğer bir dizi değişiklik hâlâ daha profesyonel sürücüler üretmek için okullar sürüş sağlayacak rağmen.