Müjde köprü - St. Petersburg mühendislik ve mimari düşüncenin anıt

Peter "Rus Venedik'te" onun imparatorluğunun kuzey sermayesini açmak istedim, birçok nehir ve çayların faydası burada yeterince var. Bugüne kadar, St. Petersburg, dünya kanal sistemleri, nehirler ve köprüler içinde en geniş birinin gurur duyabilir.

Biz tarihten bildiği gibi, inşaat St. Petersburg köprülerin onun farklı bölgeler arasındaki iletişim imkansızdı Bu tesislerin olmadan, şehrin kuruluşundan ile eş zamanlı başladı. Birinci köprü, tabii ki, ahşaptan yapılmıştır. O ile, başlangıç noktası bir tür haline geldi Peter ve Paul Kalesi katıldı Hare Island.

O zamandan beri, köprü St. Petersburg simgelerinden biri haline gelmiştir. Bunların büyük çoğunluğu mühendisliğinin gerçek şaheserleri vardır tarihi anıtlar ve zaferi mimari tarzı. Incelenmesi St. Petersburg köprüleri, hemen her zaman bir kez ya da başka bir teknolojiye en ileri kullanmak gibi, yerli inşaat bilimin gelişimini takip edebilirsiniz.

Müjde mühendislik açısından en ünlü ve ilginç biri kendi yarı yüzyıllardır Nikolaev Teğmen Schmidt'in görüşme köprüsü, adı birkaç kez değişti bir köprüdür.

O ilk daimi duba olarak şehrin tarihini girdi. Müjde Köprüsü dahası, Neva ve Finlandiya Körfezi arasındaki koşullu sınırı göstermektedir, St. Petersburg tarihi merkezine Vasilievsky Island bağlanır ve.

Onun inşaatı 1843 yılında başladı ve yaklaşık yedi yıl sürdü. İnşaat ünlü mimar S. Kerberidze öncülüğünde ve inşaat faaliyeti-çoğunlukla dekorasyonunda AP Bryullov almıştır. Bu, Neptün'ün zıpkınını resmeden su elemanın güç ve şiddet simgeleyen Ünlü açık iş parmaklıklar tasarlanmış kim olduğunu.

uzunluğu ile Müjde köprünün 1850 yılında keşif zamana kadar üç yüz metre Avrupa'nın en uzun kabul edildi. Onun sekiz süresinin tek bir ile, bir asma köprü oldu - eylem kaldırma mekanizmasını harekete geçirmek için bir ışın sisteminde - Tarihte ilk kez. Onun adı Duyuruş köprüsü ona uygun yakın Eponymous kare almıştır edilir.

Başka bir isim - Nicholas - Köprü 1855 yılında Nicholas I'in ölümünden sonra seçildi. Bu arada onlar geldi ve Nikolaya Chudotvortsa onuruna takdis beraberlik yayılma şapelde, biraz daha erken inşa etti.

ünlü lideri onuruna - Sovyet zamanlarda, bu mühendislik inşaat gururla "Teğmen Schmidt'in köprü" olarak sevk edildi kruvazör "Ochakov" konulu ayaklanmaya.

varlığını sırasında, duba iki büyük ölçekli yeniden yapılanma yaşadı. 1930'larda düzenlenen Bunlardan ilki., Zemin taşıma ve alttan geçmekte gemilerin taşıma kapasitesini artış olduğunu geçirmeden keskin sayısının artması kaynaklandı.

tarih son acil onarım işleri 2006-2007 yaşındaki tarihini., inşaatın orijinal görünümünün döndüğünde. Teğmen Schmidt bulundu bile önce kendini kent tarihine kaldırılır ve köprü onun adını döndüm - Annunciation.