Motosiklet Ayarlama "Minsk" - Işık motosikletler için yeni fırsatlar

Motosiklet "Minsk" - Sovyet ve Sovyet sonrası dönemde, BDT enlemlerde en popüler iki tekerlekli araçların birinin efsanevi ürünü. ile Bu ışık aracın motor kapasitesi 125 metreküp. büyük popülerlik zevk ve oldukça büyük bir miktarda serbest bırakıldı bakın. ikincil piyasa anlamıyla bu bisiklet satışı için tekliflerin doludur. Bu tasarım ve hizmette basit, iddiasız, makul ucuz, yeni gelen mükemmel uygun olacaktır. bisiklet "Minsk" konulu ayar yapmak bu nitelikleri de çekti bireyciler ve sanatçılar Bütün nedeniyle göreli olarak basit ve iyi bir sonuca çok popüler hale geldi. Nedeniyle Sovyet zamanında teknik ayarlama için, modeller, spor yarışmalarına haçı yer aldı.

Neden ayar gerekiyor

herhangi bir ayar anlamı kendi ihtiyaçları doğrultusunda araç ayarlamak için esas olan. Bu teknik yönleri ve görünüm için geçerlidir. Dahili (teknik) motosiklet ayar gerektirir zorlayarak motoru, süspansiyon değişikliği frenler. Arıtma görünüm aerodinamik etek dahil ekstra resim, parlatma, krom kaplama, kapsar. Motosiklet Ayarlama "Minsk" harici ve dahili sadece yapmış, ancak bu bile gerekli olabilir. Bu araç mühendisleri salınması esas olarak kullanılabilirliği ve basitlik tarafından yönlendirilir olması. Ve yine de, tüm görünse sadece sanki "Minsk" potansiyel hangi geliştirmek için çok şey olduğu anlamına gelir, mevcuttur.

girişindeki kayıplarının azaltılması

Motor herhangi bir aracın ana bileşenidir. Motosiklet yani motor çerçevesi, süspansiyon özellikleri tasarımı ve şekli için bir temel sağlar. Motorun hızlandırılması - paket olarak ana çalışma ayarlama motosiklet ve bireysel düğümleri için. Motor gücünü arttırarak - zorlayarak sorunu.

Tek yönlü girişindeki kayıpları azaltmaktır. İlk engel hava besleme havası filtresi. Kural olarak, "Minsk" kağıt üzerinde orijinal hava filtresi, az naylon veya metal gibi. Gereksiz tür filtreler üretilen iş kötü olduğunu belirtmek için.

yabancı motosikletler kullanılan köpük kauçuk temelinde yaygın hava filtreleri. iyi özellikleri arıtma sahipken bu filtre elemanları, hava girişine az bir dirence sahiptir. hacim yaklaşık 10 kat daha büyük olan büyük silindir ile (tipik olarak plastik) bir kap - karbüratör ve bir filtre monte alıcı arasındaki hava girişi de titreşim ve gürültüyü azaltmak için.

yakıt-hava karışımının kalitesinin geliştirilmesi

araçta hava-yakıt karışımının oluşması karbüratör içinde yer alır. Bu aşamada kayıp, parlatma yüzeyi ve difüzör memeleri azaltmak. Kendi elleriyle Böyle ayar motosiklet "Minsk" kalın sert iplik ile gerçekleştirilebilir ve yapılabilir yapıştır "Yahudi olmayanlar." difüzörün çap kaynaktan silindir giren yakıt karışımının sayısını belirler.

en yüksek hızda önemli bir artış sadece karbüratörü değiştirerek elde edilebilir. "Minsk" karbüratör üzerinde 90-ler Hindistan'da o zaman üretilen Japon firması "Mikuni" yüklü. bisiklet daha dinamik hızlandırılmış zaman doğru ayarlanmış, o düşük hızlarda mükemmel çekiş vardı.

karbüratör münhasıran bir başlangıç noktası değil, referans değerler olmalıdır talimatlarında belirtilen parametreler ayarlanır. Herhangi karbüratör bireysel olarak ayarlanabilir. karbüratör ve adaptör: Önemli bir detay mükemmel temas eden yüzeylerine mühürdür. bağlantının sıkılığı belirgin motorun ömrünü etkiler.

Yer değiştirme hacmini arttırmak

çalışma hacmini geliştirerek - motorun kapasitesini artırmak için en yaygın yollarından biri. Motor ayar motosiklet "Minsk" delik silindir gömlekleri sağlar, ancak ikinci onarım boyutundan daha fazla. Bu norm aşılması kaçınılmaz gücü, yüzük ve pistonların boyutu seçimi ile sorunlara yol açacaktır. sonuca yılında maliyetini haklı çıkarmaz. Alternatif silindir tamamen başka en büyük çalışma hacmi değiştirilebilir, ancak bu durumda kaçınılmaz zorluklar tesadüf tasfiye kanalları, ancak bu tekniği de optimum kabul edilmemelidir.

Standart silindir modifikasyonu

En iyi çözüm - standart silindir tamamlanması ile ayar motosiklet "Minsk 125". Her şeyden önce, mümkün önyargı havalandırma ve baypas pencerelerini ortadan kaldırmak için gereklidir. Bunların doğru konumu, direkt sürüş dinamiği, verimlilik ve hız limitini etkiler, iki zamanlı bir motor, yakıt karışımının temizleme bağlıdır. Bu amaç için, bir mekanik ya da el aleti, daha önce silindirden ekstre manşondan fazla metal kaldırır. Tüm çalışma penceresi kavis 2 mm delik çapındaki kaldırma ve keskin kenarlar yuvarlama içerir. 1000 devir sayısını artırmak için bu tür iç ayar motosiklet "Minsk" mümkün.

bir egzoz sistemi kurma

güç inme motorda önemli etkisi vardır egzoz gazlarının egzoz sistemini. Motosiklet Ayarlama "Minsk" nedeniyle uygunsuz için egzoz sisteminin sonuçlanması sağlamaz. En iyi çözüm, alternatif olarak rezonatör tipi için kendi susturucu yapabilir tamamen değiştirmektir. Buna ek olarak, egzoz sistemi uygun yapıldığı takdirde, iş kapasitesi 10 ila 15% eklenebileceğini, ayarlanması gerekmektedir.