Mesafe termometre: konum, muayene, yedek

Modern otomobil motorları komutları tek elektronik kontrol ünitesinde çalışır. Bu komuta merkezi farklı sensörlerden gelen bilgiler ışığında bireysel parametreleri ayarlar. şirketinden motor performansını etkileyen unsurlarından biri, algılayıcı bir gösterici soğutucu sıcaklığıdır. O yakalar ve bilgisayar içten yanmalı motoru ayarlanabilir, böylece aşırı ısınma belirtileri iletir.

Soğutucu sıcaklık sensörü nedir

(-, bir termostat veya radyatör bazen) ve motor soğutma ile doğrudan temas elemanı motor vidalanan dişli, ilgili yuva ile tek birimdir. Çalışma sırasında motor ısınır ve antifriz sırasıyla soğur. Silindir bloğunda özel kanallardan dolaşan sıvı radyatör bu ısı ile ısıtılır. Sensör soğutma suyunun büyüklüğünü tespit eder. Bu bilgiler, motorun dolaylı olarak ısıtılması şeklinde bilgisayara beslenir. o sıcaklığı içten yanmalı motor kontrol programını düzeltmek için kullanılan hakkında bilgi için. (O kadar daha fazla), bu sensör, doğrudan motor metalin sıcaklığını ölçmek değildir ve bu bağlamda bir sıvı aradan akmakta olan ısıtma derecesi edilmelidir.

geribildirim sistemine yapar nasıl

Gerçek zamanlı olarak sensörlerin okumalara dayalı, yani dinamik içten yanmalı motorun parametrelerini oluşturan esnek kendi kendine öğrenme programı, ... - motor yönetim sistemi Motor sistemi ile ilgili olarak aksine, sıcaklık hala yüksek güç modu için yetersizdir, birim kadar ısıtıldı olup olmadığı hakkında sonuçlar çıkarılır veya.

Sensör çalışır nedir

• soğutucunun sıcaklığı - motorun düzeltme etkileyen faktörlerden biridir. Bu elemana gelen sinyallerin sayesinde aşağıdaki parametreleri değiştirir:
• Yakıt karışımının zenginleştirme. sensör sinyali, düşük ısıya sahip soğutucu ise, o zaman yazılım yukarı ağızlara yakıt miktarını hesaplar. Soğuk motor yüksek rölantide istikrarlı çalışır.
• Ateşleme zamanlaması. ECU akım motor yükü ve ısıtma derecesine göre açı ilerleyen hesaplar. Soğuk motor POP üzerinde daha az olacaktır. sensörün Uygun olmayan çalışma da bu parametreyi etkileyecektir. Bu da, güç azaltmak ve yakıt tüketimini artırmak için tüm modlarda motoru, kararsız çalışmasına neden olacaktır.
• İşler soğutma fanı. Yüksek basınçlı sıvı sıcaklığı (antifriz) soğutucu üfleme fanı geçmek için komut verir. doğru bir ölçüm elemanının işlemi hatalı olacaktır. fan aşırı ısınma Sensörün, küçük bir ısı göre, yana yer olabilir. Ve silindir kafası deformasyona kadar ciddi sonuçlara doludur.

Nerede unsurdur

Soğutucu sıcaklık sensörü oldukça basit nerede olduğunu bulun. motor bloğuna veya termostat gövdesi üzerine - Eleman iki yerde ayarlanır. Her iki durumda da motor ısıtma hakkında güvenilir bilgi sağladı. Örnek olarak, soğutucu sıcaklık sensörü "Reno Logan" ya da "Renault Sandero" silindir bloğunda silindirin birinci ucuna yakın yer almaktadır. Bu ikili öğesi. O gösterge panelindeki gösterge ve bilgisayar sistemine bir sinyal verir. Bu sıcaklık sensörü "Opel" soğutucu, bu araçlarda, üye tankı ana radyatör içinde monte edilirse. İki sensörün V şeklinde, içten yanmalı motorda. her bir silindir sırasının üzerine koyun. Bazen fan soğutucu dahil edilmesi, ikinci bir benzer sensörü kullanır. Bu bir işlevi yerine - Fan açıldığında ayarlar.

tür

Su sıcaklığı sensörü bir termistör işaretçidir. O temas ettiği sıvının ısıtılması bağlı direncini değiştirir. Bu ısıtma artırarak direncini azaltır malzemeleri kullanmaktadır. Diğer cihazlar olarak, elementler, farklı ilkelere dayanan, kullanılır, ancak motorlu araçlarda böyle termistörler en basit ve güvenilir. Fiyat soğutma akışkanının sıcaklık sensörü , araç derecesine bağlı olarak değişir. Ortalama olarak bu 400-500 ruble olduğunu.

performans teşhis

Bazen tarama ünitesi açıkça abartmak veya delil olduğundan az başladığını olur. Eğer soğutucu sıcaklık sensörünü kontrol önce sorunları için suçu tam olarak emin olun. Bu amaçla sürekli diğer tüm nedenlerini dışlamak için gereklidir. Bu, özellikle kablo ile bir sorundur. Ayrıca, motor çalışmasını ısınma çok sayıda sorunları termostat ve ODS hava cepleri oluşmasına sebebiyet verir. Bu ok ya da gösterge performansı göz önüne alınmalıdır , gösterge panelinin ECU okumalarının sık sık ölçüm cihazının doğrudan alınır bir durumda sürücünün, yönelim vardır.

Sağlık Doğrulayıcı Yöntemleri

Peki, nasıl soğutucu sıcaklık sensörünü kontrol etmek? Bir termistör olduğundan, o zaman (ohmmetre modda multimetre) Ohm metre teşhis edilir. Her bir sensör (veya türü) için var olan sıcaklığa karşı direnç. multimetre bağlanması, direnci 20 ° belirlenir ve eleman daha sonra kaynar su ile beher içine indirilir. Direnç büyük değerler toleransları belirtilen edildiği tabloya göre, damla gerekir. onlar geçerseniz sensör değiştirilmesi gerekmektedir. Ayrıca değer bir kısa devre elemanını kontrol ediyor. Herhangi bir öğe açıkça elverişsiz ise çalışmak.

kendi elleriyle bir elemanının değiştirilmesi

Soğutucu sıcaklık göstergesi yeterli değişen. Her motorun üzerindeki konumu farklı olmasına rağmen, genel prensip aynıdır. Yedek eleman soğuk motor üzerinde kendi ellerini yapmak daha iyidir. koparıp teller sensörünü sökün ayırın. delikten dışarı antifriz bir sürü kaçırmak etmemek için yeni eleman uyarısı tutmak için gereklidir.

Bir O-metal ya da arzu edilir pirinç halkasının dişli kısmı da ikame unutmayın. Bu sensör ile birlikte geliyor. Eski sensörü çıkardıktan sonra onun yerine vidalı olan yeni bir ön yağlanmış mastik halkasını ve dişli kısmı giyen. Çalışma sırasında motorun soğuk olmalıdır nedeni budur. ısıtılmış antifriz daha kaynar su yanık. Daha sonra antifriz cevapsız dolu sonra yerine blok koymak ve olabilir.

sonuç

Gösterildiği gibi, soğutma suyu sıcaklığı sayacı sensörü basit ama çok önemli bir kontrol sisteminin parçaları. Üzerinde motorun sürekli ve güvenilir çalışmasını bağlıdır.