M5 otoyolu - güzel sahne ve korkunç yollar

Her birimiz uzun bir yolculuğa arabaya gitmek istiyor. Ama hava ve yol korkutmak. Ama dağlar, çukurların, trafik sıkışıklığı korkmuyoruz çaresiz insanlar var. Onlar için hiçbir engel yoktur. Ve M5 otoyolu onlar için kolay görünüyor. Bize daha yakından bakmak bu şekilde ele alalım.

genel bilgiler

Rota çeşitli alanlarda (Çelyabinsk, Orenburg, Samara, Penza, Ryazan, Moskova) geçer. Onun uzunluğu - 1879 km. Her iki dolambaçlar büyük şehirler (Penza, Kuznetsk, Ryazan) ve verandalar (Samara, Ufa) vardır.

Sıcaklık rejimi kış ve yaz aylarında farklı. Yolda nehir Oka, Cna, Sure, Beyaz, Miass ve Kuibyshev rezervuar. uzun 50 m'den tüm köprüler altmış seksen tonluk bir kaldırma kapasitesine sahiptir.

kaldırım

M5 karayolu - Bir yol asfalt beton. yaklaşık 8 metre - anayol Onun genişliği. Sürücüler bazı yerlerde dar kaldırım, nadir tıbbi ve onarım öğeleri elverişsiz kaldırım, bazı yerlerde yalın altyapı düzensiz şikayetçi.

Ayrı alanlar artık en son standartlara göre yeniden inşa ediliyor. Örneğin, bir kısmı Ufa Pokrovka bir bölme şeridi uygun değişimi, kongre, çitler ve parlak işaretli üç düz şerit vardır. M5 rota modernize etmek için üzerinde yani yakında bir otoyol haline gelecektir.

asıl sorun - bu sabit hat olduğunu. Bu doğal koşullar ve yüksek yük etkisi altında bozuldu. Şimdi, ilgili düzenlemeler yolu uzunluğunun sadece% 35 olmuştur. Geri kalan% 65 parçası veya genellikle tatmin edici değildir karşılık gelir.

tehlikeli alanlar

Yol boyunca büyük sahne. Ama gerçekten çok tehlikeli yerler olarak, güzel doğanın tadını vermedi. Örneğin, 5-Ural. Bu Çelyabinsk bölgesi. dağ bölgelerde her yıl yaklaşık elli kişinin ölümüne edilir ve iki yüz yaralandı.

her bir yönde yol genişliği 1 ila 3 bantlar arasındadır. Araç koltukları akımları şerit veya korkuluk ayrılır. Bu alanda yolların% 84 karmaşık topografya nedeniyle uymayan. Hareketin yoğunluğu uzun planlanan 5-7 kez aştı! Özellikle kış aylarında dikkatli götürmek gerekir - buz, kızak, stoperler provoke M5 karayolu üzerinde bir kaza.

karayolunun düz kısmında da rahatlamak için gerekli değildir. Çoğunlukla alanlarda derin çamurda ağır taşıma kurduğunu da.

trafik tıkanıklığının

Reçete ile farklı doygunluk ve uzun vadeli. Ufa yakınlarında ve Ryazan bölgesinde gergin bir durum. kısmen baypas karayolu sorunu çözmek. Ulyanovsk köprüsünün açılışı sonrasında sürücüler Saransk, Ulyanovsk-Kediler-Suhodol aracılığıyla Samara ve Penza bölgesinde dolaşmak. İşte az yüklü hareketi, ancak az sayıda benzin istasyonları ve moteller.

hizmet

Otoyol M5 mağazalar, kafeler, tuvalet, duş ile birkaç benzin istasyonları bulunmaktadır. bazı benzin istasyonlarında, hatta kontrol edebilirsiniz lastik basıncını veya aracın içini temizleyin. Ayrıca yolda, tesadüfen, iyi hazırlanmış birçok kafe ve restoranlar bulunmaktadır. Ve fiyatları kentte daha makul. otel ve han vardır. Bir bakıma, cesur! Ne duruyorsunuz!