Lastik tekneler için Tutkal: bir daha iyidir? Nasıl elleriyle lastik tekneler için sucuk yapılsın?

Üreticiler kauçuk teknelerin şimdi operasyonda fazla dayanıklılık ve güvenilirlik modelleri bulunmaktadır. Ancak doku hasarı tamir hizmetlerinde tedavisi için en yaygın nedenlerinden biridir. Onların hizmet zanaat çok para bütünlüğünü geri için Uzmanları ücret, ancak çoğu durumda kendi başlarına bakım işlemlerini gerçekleştirebilir. bağlama kauçuk tekne için yapışkan kullanılması yeterli, bir mağazadan satın aldığınız veya elle yapılmış. Bu durumda en önemli şey - o sadece acil yapışkan etkisi temin etmediğini, doğru makyaj seçmek ama teknenin kullanımı sırasında daha fazla strese karşı başardı için. Bu aracın en iyi seçenek üzerinde karar vermek en etkili piyasa tekliflerinin gözden aşina olmalıdır.

Bileşimler kauçuk bazlı

En tekne onarım yapıştırıcıları için tavsiye edilen lastik tabanlı üretilmektedir. Bu fon kullanım kolaylığı ve yapışkan kütlesinin bir doğrudan fonksiyonuna atfedilen bir çok ortak özellikleri vardır. Şişme bot genellikle polivinil klorid (PVC) imal edilir. özel tür sentetik kumaşlar için yapıştırıcı formülasyonların modelleri, aynı zamanda seçim sorunu karmaşık hale PVC, tekne üreticileri çok çeşitli özellikler vardır. Yani, bu tip yapışkan şişme bot sahip olduğu en önemli avantajı, bu esnekliktir. Ne olursa olsun, kaplamanın yoğunluk ve yapının sütür delikleri sızdırmazlık ve gidermek için bu tür bir araç kullanılabilir.

geniş alanlara sahip Kullanışlı yapışkan ve çalışma. Örneğin, bazı delikleri kapatmak veya dikdörtgen kesikler ile çalışmak için planlanan etmek gerekirse, kompozisyon, uzun vadeli yapışkanlık sayesinde kullanımı rahattır. sentetik kökenli, çevre güvenliği farklı türde kauçuk tekneler için yapışkan rağmen. O toksik olmayan ve insanlara zararsızdır. Bu tür bir bağlayıcı madde bileşeni olarak yüksek bir yapıştırıcının viskozitesi muhafaza ve mukavemet özelliklerine ilişkin olarak ahşap ve plastik malzemeler ile başarılı bir deneyim onaylar.

kauçuk parçacıkları için tutkal

yapıştırıcılar Bu özel tür kauçuk kaplama ve parçaları döşeme için dizayn edilmiştir. Özellikle, kendi başına yüksek bir güvenilirlik düzeyini gösterir oyun ve spor sahası düzenlemede, kullanılır. Çünkü amortisman kabiliyetini tavsiye lastik tekneler için yapıştırıcı kullanın. Bu dinamik yükler, genellikle geleneksel formülasyonlar katılaşmış kütlesi üzerinde yıkıcı bir etkiye sahip olup olmadığının, şok emici yapı bunları karşı dayanmasını sağlar vardır. kırıntı kauçuk için araçlar yanında kaymaz etkiye sahiptir.

Ancak, bu yapıştırıcının dezavantajları arasında başvuru koşulları için gereksinimleri unutulmamalıdır. Her şeyden önce sıcaklık rejimi gözlemlemek önemlidir. Onarım çalışmaları sicak olarak üretilmesi arzu edilir. En iyi tutkal lastik botu tutkal nasıl belirleyen arada,, sen nem düzeyine dikkat edilmelidir. Bu, bu tür bileşimler, aynı zamanda yapıştırıcı karışımı tüm için de geçerlidir. Genellikle% 70 geçmeyen nem seviyesini önerilir.

Bir veya iki komponentli yapıştırıcı madde?

iki bileşenli formülasyonlar çok uzun zaman önce değildi. Daha yüksek kaliteli sonuçlar üretme yeteneği, ve bu nedenle, bunların yüksek maliyeti ile ayırt edilir. Nihai etki bileşimlerinin özelliklerinden kaynaklanır. Tek bileşenli yapıştırıcının kullanıldığı durumlarda zaten sertleştiriciler ve su ile dispersiyon baz dahil olmak üzere gerekli bileşenler içermesi anlamına gelir. Lastik tekneler için iki-bileşenli yapıştırıcı bununla birlikte, karıştırma işleminden önce yapılması gereken tek şey, polyester sertleştirme maddeleri ve bileşikler içerebilir. ayar periyodu 40 kadar dk. olabilir ama tam muhtemelen katılaşması günde.

Yukarıdakilere dayanarak, bir-bileşenli bir bileşim, daha pratik ve kullanımı ucuz olduğu sonucuna varılabilir, iki-bileşenli karşılıkları aşağı çalışma kalitesi ne kadar. Buna uygun olarak, küçük bir hasar planlanan işleme, eğer bir fonksiyonel bileşen ile basit bir yapıştırıcı şişme bot kullanmak mantıklı. Bu arada, iki bileşenden temelinde fonlar çoğunlukla profesyoneller tarafından kullanılan.

Etkili tutkal "An" olacak mı?

Poliüretan bileşimlerinin en popüler temsilcilerinden biri özel bir performans yapıştırıcı "an". Bu arada, bu kumaşlar polivinil şişme bot için, yani, bileşimin yapıştırılması için bir genel yöntemi değildir. Bu aracın bir özelliği PVC sert ve yumuşak tabakaların kombinasyonu ile çalışmaktır. Yapıştırıcının tür polipropilen veya polietilen varlığı ile, lastik tekneler için en iyi olanı yaklaşık bir soru var Ancak, "An" silinecektir. Diğer durumlarda, bu bileşimin kullanılması mümkün yüksek yapışma gücüne sahip olmasın sağlamak için yapar.

poliüretan esaslı diğer maddeleri ile karşılaştırıldığında, bu düzenleme, alkali ve asitlere karşı, özellikle dış etkilere karşı koruma geliştirdi. Aynı zamanda, lastik tekne için böyle bir tutkal toksik olmayan ve soğukta botlarla balıkçılar uygun olacaktır frost.

en iyi seçenek ne olacak?

seçeneklerin çok sayıda arasında, tabii ki, debriyaj andaki görevleri ile başa çıkmak için daha iyi yeterlilikte olanlar vardır. Bununla birlikte, yüksek mukavemetli, tipik olarak, uygun bir değer belirler ve ucuz genellikle aşınma direnci açısından dezavantaj anlamına gelir. Biz optimum çözümü hakkında konuşmak, yapıştırıcının tür lastik botlar daha sık başkaları için kullanılır ne olduğu sorusuna cevap gerekmektedir. Bu polivinil klorid ile kullanım için tasarlanmış kauçuk esaslı tek bileşenli bir bileşim olacaktır.

Belki de bu grup en yaygın temsil yapıştırıcı "4508" dir. yardım tekne sahipleri ile hızlı ve ucuz konut yüzeyindeki kusurları ortadan kaldırmak için. Bu ortamın bileşimi katılaşması sırasında esneklik kazandırmak ve tekne kumaşın yapısına uyum kauçuk ve reçinenin içerir.

Kendi elleri tutkal hazırlanması

Hatta yüksek kaliteli personelin alım, bazı durumlarda, ekstra güçlük su taşıma sahibini ortadan kaldırmaz. bileşimin hazırlanması genellikle yardımcı bileşenlerin kullanımını gerektirir aslında sahada zaten. Böylece, deneyimli balıkçılar soru oldukça popüler arasında yer alıyor sucuk yapılsın nasıl benzinle lastik tekneler için. Aslında bu durumda benzin kauçuk lastik tabanına tamamlayıcı tek bileşen olacaktır. Kauçuk ile başlamak için küçük şeritler halinde kesilir ve daha sonra yakıt karışımı dökülür. Sonra, lastik şişme beklemelisiniz. Bu nedenle, lastik kadar homojen bir kütle elde edilene kadar, yeni bölümleri benzin ilave olarak çözülür. Bitmiş bir formda, bu yapıştırıcılar PVC için değil, aynı zamanda diğer kauçuk ve sentetik malzemeler için sadece kullanılabilir.

onarımlar için tekne hazırlama

Teknoloji bağ doğru bir şekilde uygulanması yapıştırıcı seçimi daha az önemli aşama değildir. Ama operasyon hazırlığı habercisidir. Yapıştırıcının tür belirli bir durumda lastik teknelerin tamiri için en iyisine karar, sen işin analizine devam edebilirsiniz. Bu aşamada muayene ve kesikler, delikler delikleri veya diğer hasar parametrelerini tanımlar. ince kusurları tespit sağlayacak ve gerektiğinde kullanılabilir deterjan. Bundan başka sorun alanları ince taneli zımpara kağıdı tedavi edilir. Bu prosedür, bir yapıştırıcı madde ile PVC yapışmasını artırır. Bundan sonra, hasarlı bölgeyi yağ tabakasının kurumasına başlar ve tutkal işleme başlamalıdır.

dikiş yapıştırma

şişme teknelerin Deneyimli kullanıcılar eklemler en zayıf olduğu tam olarak biliyorum. Bu durumda biz dikişi tüm uzunluğu boyunca uzanan bir kurdele ile uğraşmak zorunda. o soyulmaktadir yerlerin tamamı, aşınan ve yağdan arındırılmış olmalıdır. Daha sonra dikiş tüm uzunluğu boyunca eşit şekilde dağıtmak, lastik tekneler için yapıştırıcı uygulayabilirsiniz. İki birleşme yüzeyi baskı ya da sabitleme parmak sunan, birbirlerine sıkı bir şekilde azaltacaktır. Bu alanlar, çünkü birkaç saat ya da gün olacak formda kalmak için ne gibi bilgiler problemlerinin karmaşıklığını temsil etmektedir.

vasistas içinde bağ özellikleri

vasistas tamir nüanslar vardır. Bu motorun sabittir yerdir, yani üzerinde yük önemli bulunmaktadır. Sonuç olarak, yapışkan kauçuk bot en güvenilir seçmeliyim - bu durumda sadece iki bileşenli poliüretan kompozisyonlar uygun. Bu seçim, yüksek işlevine ve bağlı kauçuktan yapılmış değildir yabancı unsurları sopa kabiliyeti optimal ve ilgi çekici teşekkür olurdu. Aynı prosedür normal şekilde gerçekleştirilir. Konu bileşimin uygulandığı ve eğer gerekli ise, presleme yardımcı düzenlenecek sonra, yağı alınmış.

Sonuç

Birçok yöntem ve tarifler gövde şişme botlar zarar ile başa çıkmak için izin vardır. Bununla birlikte, en güvenilir bir çözüm kauçuk tekneler için bir yapıştırıcıdır. Ile bu tür onarımı gerçekleştirmek için ellerini dakika meselesi olabilir. Başka bir şey PVC için özel ekipman uzun kuruma süresini ihtiyacımız olmasıdır. Uygun bir kalite tutkal ve tüm koşulların onarım düzenlemek için seçilmiştir, birkaç yıl teknenin ömrünü uzatmak mümkündür. vasıflı balıkçılar gibi yamalar teknenin tüm yüzeyinde en güvenilir sık sık yapıştırılmış ile yerleştirir vardır.