Kompresör ZIL-130: teknik özellikleri, bakım ve onarım

Zil fren sistemi 130 için bir kompresör gerektirir. Çalışma prensibi hava enjeksiyonu değişikliğine dayanmaktadır. Burası kapalı pnömatik sistemde gerçekleşir. bu dizi motorun sağa cihazı ayarlayın. İyice kompresör ZIL-130 anlayabilmek için, teknik şartnameler zorunlu düşünülmelidir. İlk olarak, ancak, cihazın mekanizması ile kontrol etmenizi öneririz.

Kompresör ZIL-130: yapısı ve çalışması modelleri

Kompresör sroitsya hava pompalama çalışma prensibi. Bu pistonlar hareket ile elde edilir. Standart versiyon kanallar mevcuttur kablolu bir konut yer alıyor. merkezi sistem, bir bez hücresine sahiptir. Yay üfleyici çalışacak şekilde ayarlanır. Basınçlı kompresör zarar değildir gelen için, bir sızdırmazlık vardır. Stokta yer alan bir diğer cihaz. O geri çekti, hava valfini ulaşır.

Detaylı değiştirme parametreleri

Kompresör Zil-130 teknik özellikleri - 214 cu çalışma hacmi: aşağıdaki gibidir. santimetre kapasitesi 210 litredir. 2,1 kW fazla - Güç tüketimi değişiklikler sundu. limit devir Dakikada 2000. Devrimler olduğunu. Pnömatik sistem, basınç içinde kPa civarında 740 tutulur. Worth kompresör ZIL-130 (piyasa fiyatı) 22.000. Rub.

modifikasyon Carter

Carter Zil-hava kompresörü 130 kapak ile yüklenir. doğrudan cihazın önünde özel bir şaft mevcuttur. Kural olarak, sadece üssünde yağlanır. temel sorun mahfaza içinde aşınmaya dayanıklı yatmaktadır. Bu durumu düzeltmek için, fişi kesmek mümkündür. Daha sonra, tahrik milini incelemek gerekir. değiştirmek için gövde kapağı tamamen kaldırılır. Sorun rocker sadece ön kısmı devre dışı şaft ile oluşursa.

dağıtım mekanizmasının

aygıtı boşaltma mekanizması çok kompakt boyutlara yapılır. uzmanların güvence, cihaz çok baskı dayanabilir. Böylece, kompresör ZIL-130 fiyat haklı. Eyer cihaz iki çıkışı vardır. Ile rocker parça temas halinde olmadığını söyledi.

Carter, boşaltma mekanizması, bir boru ile bağlanır. Val, model küçük çapa kullanır. Temelinde iki yüzük ve kompresör yağlama Zil-130 bulunmaktadır. milinin ucunda kısa tüp yer almaktadır. kompresör egzoz vanası koruyucu kılıf ile birlikte kullanılır. Sorun havasından oluşursa ilk üfleyici çıkış kontrol etti. Daha sonra, kapak tamamen temizlenmiş vidalı kapak. Uzmanlar bir sonraki adıma fazla baskı olarak yayı kontrol etmek önerilir.

krank cihazı

Bu durumda krank mili krank kutusu bağlanır. küçük çaplı çıkış kanalı kullanılır. Silindir kompresör ZIL-130 her iki tarafta yüklenir. Ayrıca modifikasyon alt tarafından iki pedleri olduğu not edilmelidir. Mil kelepçe üzerine sabitlenir. Ek dikkat bu kompresörde kılavuzları sol tarafta yüklü olduğunu gerçektir. milin sona ermesiyle birlikte, uzmanlar tamamen süperşarjörü incelemek önerilir.

genellikle işlenmiş yağından tüm çöp gidiyor çünkü Ayrıca, karteri denetler. Test edilen birim içinde sistem basıncına uygun şekilde çalışması için. Ayrıca hemen karterden tüm kanalları temizlemek için gereklidir. Bu, geleneksel bir temizleme çubuğu ile yapılabilir. önceden yağlanmış burada Saddle. Şaft deforme edilirse, derhal değiştirilmelidir. ZIL-130 yedek parçaların At fiyatları oldukça makul. uç bilgilerini elle kaynak yapılmaktadır.

Bir piston mekanizması

Bu kompresör bir piston mekanizması taşıma tarafı ile birlikte kullanılır. Uzmanlar kısmı önemli hızlarda yüksek yüklere dayanabilecek olduğunu söylüyorlar. Ancak, bir giriş vanası sık sık temizlemeyi akılda tutmak önemlidir. Bu durumda, kanal genellikle tıkanmış. o karter sökün kontrol etmek. Ayrıca kapağı ayırmak gerekir. ayar vidası pistonu yapılandırmak için kullanılır. astar hareketle büyük bir vidayı yükleyebilirsiniz. Uygun koruyucu halkayı seçmek gereklidir. Silme zarının sorunu çözmek için, özel aletler birimini mühürlemek için kullanılır. Bazı uzmanlar periyodik olarak temizlenmesi kanallar önerilir.

Hatta sürücüler Pistonun tabanı olan bir sorun için bekleyebilir. Bu iplik sabitlenmiş bir ortak bir plakadır. Büyük sallayarak bağlantı oldukça hızlı bir şekilde bozuldu bulunmaktadır. Sonuç olarak, plaka takılmak başlar. Bu durumu düzeltmek için öncelikle kapağı ayırmak için tavsiye edilir. Bundan sonra, hemen çıkış temizlemek için önemlidir. Çok yavaş vidayı sökün. Böylece bir numara taşıyan durumu izlemek için gereklidir.

kaplama baskısı cihazı

Bezi Zil-kompresör 130, bir conta ile monte edilir. Kamera o küçük boyutu kullanır. bir değişikliğe alt kısmında iki kılavuz yüklenir. Kameranın her iki tarafında, rafları vardır. Aynı zamanda üst kısmında bir destek olduğunu belirtmek gerekir. Carter kompresör ZIL-130 sağ tarafında yer alıyor.

Uzmanlar bezi sık bakım ihtiyacı olmadığını söylüyorlar. Ancak, hızla bindirme destek silinebilir akılda tutulmalıdır. Bunları görüntülemek için sadece ön büro kaldırılabilir. Diğer önemli ayırmak ünitesi ve bezi plaka. Sonra usta bindirmeleri doğrudan almak mümkün olacaktır. onlar küçük çatlaklar görebilirsiniz, bir dolgu macunu kullanmayı deneyebilirsiniz. Ancak, parçaların herhangi deformasyon uzman derhal değiştirilmesi önerilir.

yedek conta

Kendi yapmak için yedek conta, dikkatle bezi incelemek önemlidir. Kural olarak, bu kurum bir sürü gidiyor. Ayrıca mühürler nedeniyle ped aşırı ısınmayı silinir unutulmamalıdır. Bunun nedeni Tübüllerin hedeflerinden olur. Bu durumu düzeltmek için, kompresör koruyucu kapağını sökerek önerilir. Daha sonra halka sökülebilir. Sonraki sadece rocker itecektir. Yeni yastıkları iyi fırçalanmış yüzeye monte edilir. Yeni yedek parçalar ZIL-130 fiyat oldukça yeterlidir.

koltuk muayene

Tel-Zil kompresör 130 boşaltma mekanizması altında ayarlanır. Dikkatle incelemek için, ön çubuk kaldırmak için gereklidir. Daha sonra, hemen pistonu geri çeker. Bir sonraki adım, koruyucu kapağı kanca etmektir. Onun plaka tuşuyla çevrilerek açılabilir dört vida ile sabitlenir. Mantar, bu durumda yönünün tersine ettim.

Sonra sadece meme üzerinde sabitlenmiş koltuğa almak gerekir. Cihazın alt kısmında bezi olmalıdır. Tüm plaka ayrı olarak kontrol edilir. Ayrıca değer koltuğun üst kısmını görerek. Sık sık kurum topladı. mahfaza benzin ile mümkündür temizleyin. Bu durumda, kavrama kolunu zarar vermemeye önemlidir.

Pistonun tamiri

Piston kırılmışsa, kompresör ön kapağı sökerek ile başlamalıdır onarım. Daha sonra, koruyucu kapak açıldığı zaman. Bundan sonra, kelepçelenmiş halkaları olan iki tabak, kaldırmak önemlidir. düşerler yoksa, bir çekice biraz nakavt olabilir. Bir sonraki adım paketleme denetlenmektedir. Tipik olarak, kir büyük miktarda birikir.

üfleyici normal olarak çalışıyorsa, bu birimin içinde her şey temiz olması gerektiği anlamına gelir. Bu durumda, valflar ayrı ayrı kontrol. fişini kesmek için, büyük bir anahtar kullanılması önerilir. Yourself nedeniyle ihtiyaç sürekli pistonu tutmak için gerçeğine problemlidir yapmak. Bu durumda bunu bir arkadaşından yardım istemek tavsiye edilir.