GAZ-52. Sovyet otomobil endüstrisinin gerçekten gurur duyulacak bir şey var!

GAZ-52 üretilen orta arabalar ailesine ait Gorki Otomobil Fabrikası tarafından 1966 den 1989 kadar sürede, Ve üçüncü nesil aittir arabalar markasının GAZ.

Tamamen birleşik teşkil edecek araçların üç ailenin Gorki Otomobil Fabrikası üretime fikri, geçen yüzyılın ortalarında kalmadır. Baz modeli için yeni araba GAZ-52 almaya karar verdi - Bir önceki model GAZ-51A halefi. Bu arada, model GAZ-51 Sovyet otomobil endüstrisi tarafından üretilen masif makineleri, biridir. Tüm zaman için neredeyse 3,5 milyon yayınlandı. Kopya (lisans altında yurt dışında üretilen arabalar hariç). selefi motoru alınan olması, bileşenler ve montajlar şasinin en yeni araba araba GAZ-53 kamarasına çıkarılacak başladı. sekiz V şeklindeki - temel fark GAZ-52, pratikte foto-GAS 53 farklı olmayan bir fotoğraf 52 dakikada hat altı silindirli motor yerleştirilmiş ve 53 tarihlerinde olmasıdır.

GAZ-52 Baş Tasarımcı AD liderliğindeki yaratıcı ekip oluşturuldu AI lider tasarımcılar tarafından Prosvirnina Shikhova ve VD Zapoynova. motor tasarımcısı PE oldu Sirkin. Bu aracın prototipi diye en yüksek ödülüne layık görülmüştür Brüksel 'deki Uluslararası Sergisi'nde 1958 yılında tanıtıldı.

asfaltla kaplı pek çok alanda yolların yokluğunda araba iyi manevra kabiliyeti, düzgün çalışma ve yüksek verim sağlamak için görev verilen Gorki otomobil sonraki yaratılış üzerinde. bir ısıtma cihazı olduğu tüm-metal iki koltuklu kabin, üfleme gibi, ön cam, vakum silecekleri, panoramik cam cam,: yeni model tasarımında GAZ-52 bir dizi iyileştirme tanıtıldı

Ayrıca, yüksek-kaliteli yakıt anda olmaması güçlü, ekonomik motor yaratılmasında ilave zorluklar yaratmıştır. Sovyet bilim adamlarının çalışmaları sonucu ateşleme motorunu, günümüzde neredeyse tamamen unutulmuş alevlenmesine başladı. Yeni teknoloji kullanımı arttırmak için izin verdi sıkıştırma oranını 85 hp 70 - 6.2 ila 6.8 motor ve güç benzin kullanan A-66 markaları zaman (bundan sonra A-76 kullanmaya başladı). Ayrıca önemli ölçüde dinamik performansı artırırken yakıt tüketimini azaltmada başarılı oldu.

GAZ-52 yaklaşık yirmi değişiklik gösterdi. vb kamyonlar, dağıtım kamyonları, tanker, mobil atölyeleri, - kendi şasi temelinde birçok özel araçlar oluşturdu Bazı değişiklikler çalışacak şekilde dönüştürülmüş LPG.

Toplamda, ekipmanın bir milyondan fazla adet üretildi, son kopyası çoğu zaman işkolik GAZ-52 bulabilirsiniz hala bizim yerleşim sokaklarda, Yine 1989 yılında yuvarlandı. Onun fiyatı nispeten küçük ama yüksek güvenilirlik ve kullanım kolaylığı onun kombinasyonu sınıfındaki 52 th, belki de en popüler otomobili.