Kawasaki Ninja ZX 6R: kalite ve stil

Kawasaki Ninja ZX 6R - üst özelliklere sahip spor bisiklet. servis merkezleri garanti onarımları sağlamak üzere tasarlanmıştır, böylece güvenilirlik Onun üst düzey araba yarışı, ay iş olmadan boşta. Japon iki tekerlekli yarış makinelerinin ailesinin en popüler üyelerinden biri sahipleri incelemeleri birine birleştirilebilir: "Kawasaki - Kawasaki olduğunu." Bir "Suzuki", "Honda" ve "Yamaha" - Ama, ancak, aynı diğer Japon motosiklet hakkında söylenebilir. Ancak, "Kawasaki" Yine özel bir konumda, marka yadsınamaz.

ZX 6R hikayesi modeli GPZ600R oluşturulduğu zaman, 1985 yılında kökleri vardır. araç talep arzı aşmıştır üzerinde bisiklet, bir süre için kıskanılacak özelliklere sahiptir. 10 yıldır küçük gruplar halinde kanıtlanmış teknolojisi ile üretilen GPZ600R ve böyle Suzuki, Honda ve Yamaha gibi devleri, benzer modeller piyasaya ve önümüzdeki rakiplerinin almak için ciddi bir rekabet, Kawasaki grubu olmuştur zaman, 1995 yılında Ninja ZX 6R yarattı. O kadar bir kaç kazanır Dünya seviyesini yarış prestijli pistinde bir motosikletin üne güçlendirdi oldu ve bu tür başarıları asla unutulmayacaktır ve motosiklet kazanan süresiz başlığını taşır.

öykü

1995 yılında ZX-6R sunulduğundan beri neredeyse 20 yıl geçti ve bisiklet ikinci yalnızca "Yamaha YBR 125" için en çok satan modellerinin üst, güçlü bir kurşun. Mevcut Kawasaki ZX 6R Ninjası'na 1995 döneminde, fotoğraflar neredeyse iki katı arttı enjeksiyon sistemi ivmesini artırarak - 2000 restyling, motor, geliştirilmiş edildi: kağıtta yerleştirildiği modernizasyon çeşitli aşamalardan geçmiştir. Maksimum motor gücü 110 litreye yükseldi. a. Motor tekrar modifiye edildi 2003 yılında, çalışma silindirin hacmi 632 ^cm3 kapasite 117 l idi. s., 500 devir / dakika ile.

parametreler

Kawasaki Ninja ZX 6R, aşağıdaki özelliklere sahiptir:

• Motor - dört silindirli, in-line, silindir başına dört valf, iki eksantrik mili yükü, enjeksiyon enjeksiyon sıvı soğutmalı. Silindir çapı 67 mm Strok 42 mm. Ateşleme temassız, dijital olarak ayarlanabilen avans.
• ön süspansiyon - sıkıştırma ve etki otomatik olarak ayarlanması ile bir ters çatal Showa büyük piston.
• Arka çatal Botton-bağlantı Uni-Trak, gaz yayı sıkıştırma iki aralıkları çalışan ile sarkaç.
• Bisiklet ağırlık - 192 kg.

yarış Özellikleri

2010 yılında, Kawasaki grup tasarım ofisi Ninja ZX-6R yarış özelliklerine ilişkin konularda bir dizi belirledi. tramvay güzergahının uzun bölümlerde istikrarlı değildi. Başka bir deyişle, motor devir izin verilen maksimum sayısını aşan sık dayanıklı değildir. Güç aralığı yetersiz oldu. Böylece aralığın ortasında yeterli seçenekleri ile sağlanmıştır - Böylece, ultra yüksek hız gelişmekte yeniden tasarlanmış motorlu ZX-6R, yoktu. kapasiteli bir düz yakın eğrisi - ve aralığın herhangi bir noktada dinamik hızlanma problemi çözülmüştür.

Karar ivme problemleri pürüzsüz hız kapasitesi "birlikte oynadığı" olduğunu yakın aralıklı dişli büyük sayılarla, iletim bir rol oynamıştır.

rotasyonlar

Aşağıdaki genel amaçları elde edilmesi, bu yüksek hızlı viraj oldu. yüksek hızda viraj - onun dört silindirli motoru ile hafif bisiklet ve motosiklet Kawasaki Ninja ZX 6R ayrıcalığıdır bir ağır oldu. Bisikletin ağırlığı ve onun hız parametreleri arasında bir uzlaşma bulmak gerekliydi. Profil alüminyum çerçeve gücü ödün vermeden daha kolay inşaat yapmak için izin verir ve tasarımcı bu fırsattan yararlandı. Sorunu ve bir dirsek geçen ağırlık merkezini understating zaman arabayı basar motosiklet süspansiyon, otomatik ayarlamasını çözümünde yardımcı olun. Sonuç olarak, viraj hız önemli ölçüde artmıştır.

görünüm

Kawasaki Ninja ZX 6R dış tasarımı logosu, işaretler ve etiketler yer yer taşındığında 2012 yılında değişmeye başladı. Klasik motosiklet renk siyah ile kombinasyon halinde asit-yeşil renkli bir özelliğidir, aynı kalmıştır. Onlar elemanları ve konturları kaymıştır, ancak renkler değiştirilmez. Yazıtı Kawasaki footrests için yakıt deposu yanak alanından taşındı. Onun yerine amblemin ZX-R6 sitesinde bulunan bir yazıt Ninja ve Ninja kalktı.

Motosiklet bugün

Son modifikasyonu Kawasaki Ninja ZX 6R (636) 2014 aşağıdaki özelliklere karşılar:

• Motor - dört silindirli, dört zamanlı.
• silindirin hacmi - 636 ^cm3.
• Soğutma - sıvı.
• Silindir çapı - 67 mm.
• Piston strok - 42,5 mm.
• 4 supap DOHC sistemi - silindir başına valf sayısı.
• Yakıt beslemesi - çift enjektör sistemi, Keihin flep.
• Ateşleme - Elektronik.
• Kapasite - 130 litre. a.
• KP - 6 vitesli, kaset.
• Sürücü - zincir, çift.
• Ön fren - 300 mm çift Kapak havalandırılmış disk çapı.
• Arka fren - Disk çapı 220 mm havalandırılmış yapraklı.
• 100 km / saat Hızlanma - 3 saniye.
• Dingil mesafesi - 1385 mm.
• Yakıt deposu - 16.5 litre.
• 192 kg - yakıtsız Kütle.

2014 yılında ikinci, bazılarına göre, ofisler yüksek-karbon aynı öğeler üzerinde alüminyumdan yapılmış bireysel rulman bileşenleri yerine planlı ve ağırlık önemli bir kazanç vaat edilir çalışmak Kawasaki tasarımında.