Kasnak alternatör kayış gerici. yerine alternatör kayış gerici kasnağı olarak

otomotiv alternatör oynadığı rol, abartma basitçe mümkün değildir. Bu önemli bir birimi, makine kablo, aydınlatma etkin işletme ve elektrik enerjisi araç motoru diğer tüketicilerin de sunar. o motorun çalışması esnasında pil şarjı gibi otomobil ateşleme sistemi operasyonu, hem de bu tür yararlı özelliği doğrudan bağlıdır itibaren. o otomobil jeneratörüne çok önemli olduğundan düzgün ve sorunsuz çalışan.

Ancak, herhangi bir diğer yüksek teknik montaj gibi, kapsamlı profilaksi ve titiz dikkat gerektirir. jeneratör bağlantısı tüm kurallar tarafından yapılan dahi, bazı bileşenleri sonunda başarısız.

Jeneratörün tipik çökme

Araba jeneratör - Bir cihaz bileşenleri ve çeşitli mekanizmalar içeren, oldukça karmaşıktır. Bu birime zarar gelince, durum iç ve dış parça ve bileşenleri ile çoğunlukla değildirler.

otomotiv jeneratör en sık sorunlardan biri tahrik kayışına Kural, hasar gibi kabul edilir. Ayrıca, en zayıf noktası güvenlik yeterince büyük bir marj var devresi, ve kayış gerici kasnağı zaman değiştirilmesi gerektiğini, değildir.

Oldukça önemsiz (streç silindirlerin maliyeti aşağıda ele alınmıştır) da oldukça ucuzdur ayrıntı, ama ne kadar önemli olduğunu görünüyor! Bu yazıda ister yedek gerici kasnak üzerinde durulacak can kemer alternatör elleri ve nasıl bu prosedürü gerçekleştirmek için birlikte. yoksa Sonuçta, her araba sahibi hemen arıza yüksek nitelikli uzmanlardan oluşan yardım için en yakın servis istasyonuna acele etmek zorundadır. Bazı işler sürücünün de kendi yapabilir.

Neden jeneratör bu elementi ihtiyacını?

Adından da anlaşılacağı gibi, gergi kasnak kayış jeneratör önceden belirlenmiş sürücü parametreleri flamalar sağlamak için tasarlanmıştır. jeneratörün sabit ve etkili bir çalışma doğru gerilim elde edilen kayış olmadan mümkün değildir olması. o sürekli yüksek gerilime maruz kalır sürücüye olduğundan, germek ve zamanla deforme yeteneğine sahiptir. Bu Kayış gerilimi ve özel silindirlerin sorunu çözmek için tasarlanmıştır.

öğe türleridir

Bugüne kadar, jeneratörün kayış gergi kasnağı iki tip olabilir:

• Eksantrik. Yani, bir ağırlık yerinden merkezi ile silindirdir.
• Özel esnek kol. Üzerinde gergi makarasını monte edilir.

Marka ve farklı üreticilerin otomobil modelleri için tasarlanan parçalar kendi tasarım özellikleri olabileceği anlaşılmalıdır. Bu kayış gergi kasnak jeneratör "Lacetti" Opel araba veya başka bir yerde üzerinde düzgün çalışması için olası değildir vardır. Bununla birlikte, bazı üreticilerin ayrıntıları Değiştirilebilirliğin belirli bir derecede var. Ancak, sadece gerekli teorik bilgi ve pratik deneyime sahip kalifiye uzman olabilir, bu derecesini belirlemek için.

elleriyle Yedek parçalar

Araç jeneratörün sabit ve güvenilir bir çalışma önemine rağmen, amacıyla cihazın karmaşıklığı ve tüm bileşenlerin ve parçaların ince ayarlamalar için ihtiyaç, osilatör silindir kayış gerici araç tertibatının bilgi alanında uzman olması gerekmez yerine. Belirli beceri olarak vasıflı servis merkezine veya servis istasyonunda başvurmadan böyle bir operasyon araç sahibi olabilir kendisi yapmak. Tam olarak nasıl bunu?

o gergi makarasını yerine gerekli olduğunda? çoğunlukla "kayışı avara" olarak adlandırılan gergi kasnağı, ana bileşeni, geleneksel bir yataktır. iyi durumda mı, "kayışı avara" kolayca ve tamamen sessiz döner. Ama yatak gerginlik silindirin başarısızlık veya aşınma durumunda çok belirgin bir gürültü yayarlar başlar. Bu bariz bir sonuca ima eder. düdükler kayışı gergi makarasını jeneratör, o zaman hemen değiştirilmesi gerekiyor! Arızalı bileşeni sadece jeneratörün çalışmasını değil, aynı zamanda motor supap grubunu etkiler gerçeği.

Jeneratör kayış gerilim silindiri tipik hatalar

Bunun kuruluşundan itibaren onunla ilişkili parçası çoğu arızayı taşıyan edilir. aşağıdaki gibi kayış gerilimi silindirin bir parçası olan en yaygın yatak arızası, aşağıdaki gibidir:

• öğelerin dönüşü sırasında nedenleri gevşeklik ve boşlukları aşınma;
• Çalışma sırasında sarsıntıların neden yatağın tek tek parçaları, yok edilmesi;
• aşınma veya silindir sistemi toplam yetmezliğine yol açan ayırıcının, yuvarlanma elemanları, bozulması.

Her durumda, madde daha sonra, diğer sesleri (genellikle bir düdük) yayarlar yedek parça ertelemeye başlarsa uzun zaman kolay, ama daha tehlikeli değildir câiz olmadığı unutulmamalıdır!

Jeneratör gerilimi silindir maliyeti

Fiyat gerginlik silindir birkaç açıdan bağlıdır. Bunlardan en önemlisi ise aşağıdaki gibidir:

• Malzeme. elemanı yüksek mukavemetli plastik veya kompozit malzemelerin bir metalden imal edilebilir. Herhangi bir durumda, bu bir metal yatak grubu içerir.
• Yapın ve arabanın modeli. Tek ve aynı madde prestij arabası uyarınca, fiyat önemli ölçüde farklılık olduğu bilinmektedir.
• Tasarım özellikleri. daha karmaşık bir tasarım, pahalı alternatör kayış gerici kasnağı.

Yine de, kolaylıkla olabilir parçaların ortalama maliyetini isim. (Kamlar için) (braket tasarımı için) 200-300 ruble arasında değişir fiyat olan Rusya Federasyonu, jeneratör kayışı gergi makarasının, 700-800 bölgelerinde çoğunluğu için onun edinimi açısından ciddi bir sorun değildir. garantiye almanın ne kadar kolay gerginlik silindirleri nispeten ucuzdur. Ve, çok sofistike bir araç veya yükleme veya değiştirme için özel ekipman herhangi bir özel beceri gerekmez.

gergi makarasını değiştirmeniz gerekir hangi aracı

Yukarıda belirtildiği gibi, özel bir alet ya da özel ekipman jeneratör kayış germe makarası gerekli değildir yerine. Bu geleneksel cırcır anahtara ya da yeterli olacaktır soket kafası. farklı otomobil modelleri cıvataları sabitleme Boyutlar şapkalar farklı olabilir. Ama bir kural olarak, gerginlik silindir sadece üç donanım ürünlerini sökmek yeterlidir sökmeye.

Artımlı algoritma germe makarasını yerine

Bu kısmı değiştirmek başlamadan önce Elbette, motor bölmesine ulaşmak için başlık açmak gerekiyor. Açıktır ki onun ön tarafı ile kayışı gergi kasnağı (dahil "Ön WHA") motorda bulunan işaretleri başka makina. Bundan sonra, aşağıdaki usul ve tedbirleri yapmak için gerekli olacaktır:

• sabit bir pozisyonda güvenli krank mili araç mili. Bunu yapmak için, sadece küçük bir levye, kaldırma çubuğu ya da başka bir metal objenin kavrama dişi diski yerleştirin.
• video gevşetin (veya kolunu tutarak) hafif ve böylece kayışın germe gücü kaldırma cıvatası gevşetme.
• tutma cıvatası tamamen gerici Alternatör kayışını demonte sökme değiştirilmesi gerekir.
• onun yerine yeni bir klip kurmak ve vidayı sıkıştırın belirleyin.

Tüm yukarıda belirtilen prosedürler sonrasında kemer gerginlik gibi sıkı olması gerektiğini hatırlamak önemlidir. Aksi takdirde jeneratör belirgin etkinliğini kaybeder ve onların çalışmalarının optimum verimlilik veremez. Üstelik, uygunsuz kayış gerginliği yeni düzenlemelerin yüklemesiyle yeniden jeneratörü bağlamak için oldukça masraflı gerekebilir zaman. Bu, otomatik olarak alışveriş gezisi ilişkin saat, sinirler ve para kaybı için gerektiği anlamına gelmektedir. Ve bu özen ve sorumluluk bir hücre yenileme prosedürü yaklaşımı eğer böyle sorunlar önlenebilir olmasına rağmen.

Basit - her nasılsa anlamına gelmez!

Kayış gergi kasnak jeneratörü yerine açıktır - çok zor değil ( "Kalina" istisna değildir). Ve büyük, bu tür işler yapabilirsiniz hemen her araç sahibinin ile başa çıkmak için. Ancak, operasyonun basitliği anlamsız yanılgıya araç sahibini girmemeniz gerekir. İhmal olursa olsun dokunulmaz hangi bölümünün, kesinlikle her sürecinde onarım ve arabanın bakım izin verilmez!

Bazı incelikler ve yedek rulo nüansları

Tabii ki, yukarıda belirtilen algoritma kayış germe makarası jeneratör değiştirilmesinin hayli şemadır. mümkün olduğunca, hatta kendi üretimini farklı modeller için parçaların birbiri yerine dışlamak böylece Bugün, Araclarin dünyanın önde gelen üreticilerinin, gelişimini denemek unikalizirovat. Rakiplerin ürünleri hakkında ne söylemek. Ve otomobil bu işi pratik olarak hiçbir şeyler vardır. En dikkat bir bütün olarak jeneratör ve özellikle bir gerginlik silindiri dahil ödenir.

Bununla birlikte, kayış gerilim silindiri gibi bir madde yeterince basit bir yapıya sahiptir. Ayrıca, bugünkü şekliyle ve mükemmellik durumunda böyle ayrıntılar neredeyse tavan ulaşıldığında söyleyebiliriz. boyutlar haricinde yeni bir şey ile gelip ve montaj yöntemi oldukça zordur belirleyin. Yukarıda belirtildiği gibi bir gerilim elemanının değiştirilmesi için prosedür, vakaların% 99 yaklaşık uygundur nedeni budur.

Sonuç

Bu yüzden makinede alternatör kayışı germe tertibatını yerine yolunu bulmuştur. Eğer arabayı seviyorum, sonra karşılığında size cevap verecektir.