Kalıp - bu nedir? arabalarda kalıplama

Kalıp oto cam tasarımında önemli bir rol oynar. Bu sadece görünüm dönüşümünü teşvik değil, aynı zamanda suya ve toza girmesini araç içini korur. Bu gürültü ve rüzgara karşı korur. Ama bu Türünün tek kişi değil. Eğer satın aldığınızda bu konularda bir kopyası özel önem verilmelidir.

Bu nedir?

Herkes dönem "kalıplama" duymuş. Ne bu kelime, ve nereden geliyor? Onun kökeni - Amerikalı. görünümünde bir mimari açıdan, bu dekoratif bir döküm olduğunu. Avrupa otomobil parçaları için özel profilli metal - AvtoDela bakış açısından. conta - Başka bir deyişle.

avantajları:

· Motorlu araçlar görünümünü dönüştürür;

· Maskeler gövde ve cam arasındaki boşluk;

· Yapının bükülmezliğine katkı;

· Gürültü penetrasyonu, toz ve nemden arabanın içini korur.

En çok kalite özellikleri üretiminde cam ile birlikte kalıplanır orijinal conta bulunmaktadır.

arabalarda Orijinal pervaz kaliteli kauçuktan özel ekipman imal.

Onunla herhangi bir sürücünün hayvanınızın "sağlık" gereksiz endişeleri ve deneyimlerini karşılaşmazsınız. Orijinal kalıplar her türlü test ve uluslararası kalite özellikleri doğrultusunda, özel laboratuvarlarda test edilir.

tarihsel bilgiler

ürünün ilk uygulama 70'li başladı. O zaman onlar özel klipleriyle güçlendirilmiş. Kalıplar çok görünür olduğunu ve bazı finansal yatırımların prosedür maliyeti. Zamanla, uzmanlar gizli inşa ve görünmez edildi parçaların gelişmiş modellerini önerdi. Yükleme işlemi daha uygun maliyetli ve daha basit hale gelmiştir. avantaj ve modern unsurların dezavantajlarını düşünün ve sürücülerin karşılaştığı zorluklar Yüklendiklerinde söyledi.

Ana avantajları:

1. yani koruyucu bir işlevi yerine getirir: yabancı nesnelerle temastan kapı ve tampon korur.

2. en ufak şok ile yük dağılımını hazırlayın.

eleman dezavantajları:

aracın tüm yüzeyini korumak için 1. mümkün değil.

Eğer döküm pozisyonundan uçurmak gerekiyorsa 2. - sonuç beklenebilir.

3. koruma harici bir değişikliğe yol açar arabanın tipi, herkes onu sevmeli.

kendi araçlarda koruma montajı

Yüklemek karar ve belirli bir öğeyi satın aldıysanız, bunun kurulumu için detaylı prosedürler düşünün.

kalıplama kurulumu için önkoşullar:

- temizlenip yağı alınmış yüzey montaj elemanı;

- hava sıcaklığı en az 21 derece olması gerekir.

aşamalı bir prosedür ile Aşama:

1. Önceden montaj bandı açığa, koruma filmi çıkarın.

Kasette unutmayın tek köşe kalıp serbest bırakılır. Bu durumda, şerit ayrıntıları ötesine geçmek gereklidir. Dikkat, hata yapma. Tamamen folyoyu çıkarın değil. Yani bir kayma ayrıntıları işinizi zorlaştıracaktır.

köşeleri şeritler doğru çıkarılmasından sonra 2., yer değişimini gerçekleştirmek.

3. döküm astar kurmak için işleme alanı harcayın. Bu araç montaj bandı üzerinde bulunan yapıştırıcı ile reaksiyona girer. Bu nedenle yapışkan özelliklerini geliştirecektir.

4. bunun için amaçlanan yere elemanın nihai yüklemesini gerçekleştirin. Bunu yapmak için, sopalarla kenarına çekin ve montaj bandı çıkarın.

5. sıkıca gövde çubuğu itin.

bağlama özellikleri sıcak bir odada bir gün için tutmak geliştirmek için 6..

Bu prosedürde, üzerinde yeni öğelerin montajı. taşıt gövdesine debriyaj elemanı düzeltmek için vücudu ıslak sıcak bir yerde bir gün için tutmak değil tavsiye edilir.

İrsaliye kalıplama. Ne ve özellikleri nelerdir?

Bu tip bir ürün çerçeve gövdesi üzerine tarak pansuman yöneliktir. Bugün en popüler türlerinden biridir. Böyle bir kalıplama etkinliği çok yüksektir. Ama pick boyutu sorunlu çünkü benzersizdir ve arabanın herhangi bir model uymaz. tam tersine - Örneğin, bir Japon otomobil, o çok küçük ve Korece için olmalıdır.

Kalıp gizli tip

İki varyasyon olur. ayrıntıları düşünün. İlk - beden ve arka pencerelerinde cam arasındaki boşluğu kaplayan arka kalıplama, bir tür. İkinci - camın iç tarafına tespit bandı içerir. Bu koruma ikinci kısmı, çerçeve ile cam arasındaki kapama likörü içerir. yağmur modeli de bulunmaktadır. Tasarımı yağmur suyu drenaj yetenekleri özel oluk için özel bir kanalın varlığını öngörür.

Ayrıca seçeneği vardır kapsüle edilmiştir. Başka bir deyişle, kaset. Bu gibi koruma, entegre bir yapı olup, cam yanı sıra, bir sanayi tesisinin içinde kalıplanır.

arabadaki Krom pervaz parlak bir ilaçlama sahip yüksek kaliteli paslanmaz çelikten imal edilmiştir. Zamanla, çatlaklar, bu nedenle artık neredeyse kullanılmaz.

kalıp bu tür avantajları:

· Güzel görünüm;

· Farklı parıltı;

· Sürekli kullanım için tasarlanmıştır;

· Krom pervaz kolayca yüklenir (kapıdan sıkıştıracak kadar ve düzgün kilitlenir);

· Çizilme gibi hasar araç engeller.

Evrensel ürün

En uygun - evrensel kalıpları. Bu nedir? esası nedir?

onlar arabaların çoğu için uygundur gerçeği nedeniyle bunları yönlülük ve montajcılar onayını bulabilirsiniz.

avantajları:

· Tüm sezon;

montaj kolaylığı sağlar · esneklik;

· Malların orijinal modelleri ile bir benzerliğe sahip, kaliteli malzemeden yapılmış olmalı;

· Geçti test ve araştırma laboratuarları;

· Bir bütçe fiyatı.

Olumsuz noktalar:

· Doğal olmayan imalat malzemesi;

· Formlarının doğru katılık eksikliği.

systematization etkin değil Sorular

düz ya da yuvarlak ya köşeleri olabilir oto cam tipleri büyük ölçüde bağımlı Pencere pervaz. üçgen elemanlar tipik olarak yönlendirmek için kullanılır. yarı gizli modeli - yuvarlak İçin. Çoğunlukla arabaların yan pencerelerde kullandı.

Kalıplama cam tasarımında biraz farklıdır, ve pencerenin çevresi boyunca birkaç kısımdan oluşabilir. Bunu yapmak için, kauçuk ya da plastik astar kullanın.

Cam Kalıp aşağıdaki hedeflere sahiptir:

· Kozmetik;

doğru yönde yönlendirilmiş · yağmur damlaları;

· Arabada ön camın tutulmasına katkıda bulunun.

Eğer yüklerseniz ön cama koruma cam yüzeyin yağ alma ve temizlikten ibaret unutma. Eksi ön cam kalıplama kalite incelemesinde bir bozulma olduğunu. Bu nedenle, yüklemeden önce düşünmek gerekir ve bunu ihtiyacı olup olmadığı. Eğer aracınızın korunmasını sağlamak isteyen ve görünümünü, bu ürünü dönüştürmek için ise - Aradığınız tam olarak ne. Örneğin, kesme kauçuk astar - WHA de mükemmel pervaz. Eğer makinenin bir süs olmak istiyorsanız - ki krom olduğunu daha iyidir.

elleriyle bir araba korunması

kalıplama montajı çok zaman gerektirmez. Bu yarım saat en fazla sürer. Öncelikle ihtiyacı arabanın hangi bölümünün karar vermeniz gerekir, ve sonra türünü belirlemek gerekir. En popüler modelleri kauçuktan imal edilmiştir. Örneğin, kullanıcılar tarafından fotoğraflarda aşağıda belirtilen bir kalıplama, kauçuktan imal edilmiştir.

makineye ayarlama delme ve yapışkan veya bant kullanılarak bir yöntem olarak gerçekleştirilebilir. mallar satılmış modellerin çoğu başlangıçta yapışkan bant ile donatılmış. Bu nedenle, sürücüler ona tercih ederim.

tutkal bir yer için?

Genellikle ekipmanı korumak için belirli bir araba vyshtampovka yer yoktur.

Ama yer yok zamanlar ya da yanlıştır. Sonra kendi odaklanma ve kapı açıldığında muhtemel maksimum zarar duyarlı olması en çıkık yer seçmek gereklidir (tampon eğer veya park ederken). Bu durumda, aracın alt kısmında yer almalıdır. çok daha kolay bir iştir ve çok zaman kazandıracak çünkü etiket eleman iyi, asistan ile yapılır. Ne zaman bir yapışkan silikon bazlı kurutma işlemini kullanarak yaklaşık yarım saat devam edecektir. İki taraflı bant tipi ZM kullandıysanız - yola yapabilirsiniz hemen etiketleri sonra.

Böylece, kalıp olarak makinede hasarlar vasıtası ile bir araya. Ne artık herkese açıktır.