Japon SUV "Isuzu Rodeo": Bir arabanın teknik özellikleri ve avantajları

Güçlü ve çekici geçit "Isuzu Rodeo" zamanının çok popüler oldu. kamuoyunun dikkati 1989 yılında sunulan ve 2004 üretimi kadar sürdü. Sonra, bu model şu ana kadar piyasaya sürülüyor araba Isuzu Rodeo Denver, aldı. Oysa biraz daha dikkat selefi dikkat edilmelidir.

modeli ile ilgili Kısaca

"Isuzu Rodeo" üretilmesi için bir baz olarak, Isuzu MU (Amigo) olarak bilinen yoğun SUV çerçeve almaya karar verilmiştir. Yeni sonlarında 80 en ilginç ve unutulmaz bir görünüm vardı. tasarımcıların sportif karakteri açık ızgara vurgulamak başardı alt tampon belirgin hava girişleri, dikdörtgen sis lambaları ve gündüz optik daralmış. Dinamik görünüm başarıyla tamamlandı ve büyük cam arka kapının eğimli arka kısmı.

Bu "Isuzu Rodeo" SUV 90'lı için tipik olan bir yapıya sahip olduğunu, dikkati çekiyor. Daha sonra lonjeron çerçeve, bağımsız ön torsiyon çubuğu süspansiyon ve çift salıncaklı ve sert arka aks duran tüm kalite geçitler. Ve motor arka tekerleklere bir taban sürücüye ve ön aksın bağlantı fonksiyonu ile, çapraz yerleştirildi.

kaputun altında ne var?

modeli "Isuzu Rodeo" özellikler iyiydi. çeşitli motor ile bir modifikasyonu kullanıldı. zayıf sadece 5-adım "mekanik" ile sunulan 116 litre 2.6 hp motoru oldu. kaputun altında motor modelleri sadece 135 km / s kadar dağınık olabilir.

En güçlü, sırayla, 3.5 litrelik 253 hp motoru oldu. Bu birimin sahip modeller en popüler, ama onlar "otomatik" bir 4 hız ile münhasıran sunuldu. Makineler 180 km / s ile dağıtılabilir. motorda, onun gücünün rağmen, o ılımlı "iştah" oldu. 100 "kentsel" kilometre yakıt, yaklaşık 14 litre aldı.

Bu motorlara ek olarak, 9 diğer birimleriyle hizmet vermektedir. Ve bazıları sadece kaput sürümleri Isuzu Rodeo Sport altında yüklenir. Üç motor vardı. En güçlü 3.2 litre hacminde 215 "atları" hazırladı. Diğer iki daha zayıf, ve parmakları 131 ve 136 l'si idi. a. Sırasıyla.

Seçenekler

Hatta (teknik donanım açısından) "Isuzu Rodeo" temel özellikleri etkileyici. Standart ekipman, klima, hız kontrol sistemi, bir CD-değiştirici, merkezi kilit, elektronik olarak kontrol edilen gaz pedalı inme gibi bu tür yararlı seçeneklerini içerir. Ek bir ücret karşılığında bir deri içi sipariş edebilirsiniz.

5-kapılı modelleri de Trunk 933 litreye etkileyici hacim miktarda var. Ama yine de ikinci sıra katlamak mümkündür, ve buna bağlı o 2297 litreye artar. Bu arada, hala geliştiriciler arka kapıdan tasarladık çok uygundur. tarafına - Bu iki yukarı doğru açılır ve bunlardan biri parça, ve diğer oluşur. Restayiling, 2002 yılında tutmaya karar verildi. İç tasarımcılar bitirmek biraz ferahlık daha modern malzemeler, gelişmiş merkez konsol kullanılan ve hatta Axiom yeni direksiyonu ve enstrümanları ayarlanmış.

kontrol edilebilirlik

kimin Yukarıda verilen fotoğraf güvenle evrensel birimi çağrılabilir Araba "Isuzu Rodeo'. O bir SUV şehir trafiği ve uzun mesafeli seyahat için mükemmel bir araç yapılmış bir binek arabası, tavırları vardır. 4 vitesli otomatik vites daha "düşünceli", ancak geçen iletim başarıyla sollama ve yüksek hızlara ulaşmak kolaydır gerçekleştirmesini sağlar sportif karakterini tezahür yolda.

Ancak hepsi bu değil. "Isuzu Rodeo" Bir saniye, tipik off-road kişilik vardır. modeli yüksek 21 inç izni, "neubivaemaya" süspansiyon, dört çeker fonksiyonu bağlamak için ve kaygan veya karla kaplı yüzey üzerinde hareket etmek zorunda olmadığını durumunda yardımcı yarı zamanlı moduna geçmek için yeteneği vardır.

esasına ilişkin

arazi aracının bıraktığı "Isuzu Rodeo 'incelemelere görüldüğü gibi, bir çok avantajı vardır, güvenilir bir araba. Bu geçit gösterişsiz. Model Rus pazarı için oldukça egzotik, ama bir onarım gerekiyorsa, öğeleri kullanabilirsiniz Opel Frontera. iyi bir düzeyde ergonomi olduğunu. Sürücü koltuğu rahat, kol dayama yeri vardır. Yüksek oturma pozisyonu maksimum konfor ve görünürlüğünü sağlar ve tüm düğmeleri, kolları ve anahtarlar yerinde bulunmaktadır.

bu arabada Daha rahat. Sürücü mükemmel yolculuk sırasında yolcularla hisseder böylece Süspansiyon engebelerini yumuşatır. Isuzu Rodeo de pratik. Onun gövde şey barındırabilir. ısıtmalı koltuklar özelliğini sadece negatif olmaması. Ve özellikle deri döşemeli modellerde, incitmez. Ama tahammül edilebilir küçük şeyler olduğunu.

Yani sürücülerin söyler?

Nihayet onlar Isuzu Rodeo işletim ayrılmak sahiplerinin yorumlarına dikkat etmek değer. bu makinenin en önemli avantajı dinamizmi yatmaktadır. Arazi aracı maksimum hızda seyahat edebilirsiniz, ancak şişirilmiş maliyetlere korkmayın. Ve "otomatik" bir başka versiyonu nedeniyle üç farklı mod (standart ve kış sporları) varlığından bireysel sürüş stilini seçilebilir.

Ama en önemli şey bu makine kötü yollarda onun kros açısından değil sadece Rus koşulları, uygun olmasıdır. Bu sıcaklık sınırına kadar indirilir bile, don başarısız olur ve hemen başlar asla. ülkemizde çok yaygın olmadığı için biz bu büyük güvenilir ve sıradışı SUV olduğunu güvenle söyleyebiliriz Özetlemek gerekirse.