"IL Jüpiter 2" - ve cihaz özellikleri

Izhevsk bitki motostroyeniya gelişimine katkı abartmamak imkansızdır. İlk "IZ" modeli ekler ve sürpriz Motopark. "IZ Jüpiter 2" tam da ikide olmaması kopya tüm zorlukları çıkardı kırıntıları olduğunu. "Jüpiter" halkın sadece favori değildi, hâlâ yüksek başlık motostroyeniya efsanesi korur. Yeni tasarım, iyi bir performans, dayanıklılık, mukavemet ve en önemlisi, düşük fiyatlar - Bu ulusal başarı bileşenleridir. "IL-2 Jüpiter" ve bu güne kadar yollarda görülebilir. Ve iyi nedenler bol. Yani bir motosiklet ne tür? kökeni ile başlayın.

yaratılış Tarihçesi

Motosiklet "IZH Jüpiter-2" uzak "altmışlı" kariyerine başladı. İlk örneği 1957 yılında ışık gördüm. Sonra basit ve sevimsiz adı altında dünya çapında bir motosiklet sergi görülebilir "IL." Gelecekte "Jüpiter" prototipi IL-56 idi. Bu motosikletin bir tek tasarım ayrıca doğrusal, iki tekerlekli taşıtlar temeli haline gelmiştir. Üreten "Jüpiter IL-2" sadece 1961 idi. Bu bisikletin seri üretim sırasında onun zaten bilinen tüm gururlu isim var. O bir motosiklete oldukça etkileyici bir zaman atlattı. 1971. "IZ Jüpiter 2" taşıma bandından inecek durdurdu - En son örneği on yıl piyasaya sonra tam olarak geldi.

Yenilikçi, ya dünyayı ikinci bir "Jüpiter" ne verdi

selefine motosiklet itibaren biraz farklıdır. teknik ve yapısal farklılıklar olmasına rağmen. Yeni tasarım - ayrı bir konu, ama modelin görünümü kökten değiştirilmiş. Şimdi, diğer bir o bakmaya başladı "Jüpiter IL-2." elektrik gücü Sürüş da modernizasyon yaşadı. Yeni aydınlatma yeni bir kablo gerektirir. Bu arada, bu konuda.

Sinyal bisiklet biraz üzerinde yanar. Toplam olarak, yuvarlak bir ön far yüksek ışın ve arka elektrikli reflektörler vardır. Ama bugünün standartlarına göre yeterli değildir. Bu nedenle, modern binici, "Jüpiter" sürme yasaya göre yan dönüş sinyalleri konulmalıdır. Ayrıca motoru yeniden tasarlandı.

"Jüpiter IL-2" - fotoğraf kırıklığı değil

oldukça iyi altmışlı için bisiklet tasarımı. İyi "Jüpiter IL-2" görünüyor. Fotoğraflar tamamen tüm motosiklet boya ifade edemez. zemine paralel Büyük krom egzoz boruları, hemen dikkat çekiyor. Üzerinde Temiz klasik çerçeve gereksiz bir şey yoktur. tekerlek kemerleri ekilen Tekerlekler sığ.

Resmin ortasında görülebilir Kompakt motor, iki tarafın dışarı fırlar. Ayrıca yakıt tankı hakkında bir şeyler söylemek gerekir. Bırak benzeri şekil zamankinden süper daha görünüyor. dikkate değer ayrıntılar arasında bir yuvarlak hız göstergesi ayırt ve yazıt "Jüpiter" devam edebilir. Resmin yanında kendisi bu gezegen güzeldir.

arazi motosikleti

onun "arkadaş" gibi birçok "IZ Jüpiter 2", türünü gösteriyor klasik motosiklet. Onun karakteristik nedir? Birincisi, her "klasik" ana özelliği - bu doğrudan bir iniş olduğunu. Koltuk o pürüzsüz, düşük ayarlanırsa geri viteste değildir. Bu hoş bir sürme koltuğuna katkıda bulunur.

uzun yol yorulmaya, bu tür yetenekli düz, yalnızca klasik motosiklet sırtınızı tutmak gerekir. Pedallar öne geçmek değil. Onlar sürücü tarafından çizilir. Bu durumda, dik açılı destek tarafından oluşturulan. Bu bacakları çok önemli olduğu, uyuşmuş gitmez. Düşük direksiyon daha iyi taşıma yapar. Gerek boynuzları kapmak için uzak bir yerlere ulaşmak için. Klasik bisiklet iyi yollar güzel gelmiyor ve zayıf yüzeyde.

"Jüpiter, IL-2" - özelliği

Tüm "çıngırak" görünüm, yenilikçi ayrıntılar önemli değildir. Tek şey dikkat etmelidir - Bu performansı. Onlar parlaklık gizler bisiklet hakkında bilgi verebilir. Ve böylece, bu tür endişelere herhangi bir araç ve motosikletin ana merkezi, motorudur. ilk iş Yani motora bakmak gerekir. "IL 2 Jüpiter" bir itme-çekme sistemi olarak sıralanmış olan petrol elektrik birimi bulunmaktadır. Bu pistonlar yağlama primer yakıt tedarik ile gerçekleştirilir anlamına gelir. Yani doğrudan benzin istasyonunda benzin ek olarak, yakıt tankı ve ihtiyaç motor yağını doldurun. İlk bakışta, ayrıntıları bir sürü, ama alışık anda, bunu fark yoktur. motorda "Jüpiter" sadece iki silindir. Onların toplam hacmi 347 kübik santimetre. Motorlu IgE ondokuz beygir gücü geliştirmek yapabiliyor. Bu ışık motosikletler için normal bir orandır. yakıt için tedarik eski güzel karbüratör karşılamaktadır. Ana şeyi unutmamak gerekir: pratik özelliklere. Nispeten düz arazide "IZ Jüpiter 2" saat başına bir yüz on kilometrelik hız kapasitesi bulunmaktadır. yakıt tüketimi küçük: "seksenlerin" İşçi yolunun yüz kilometrelik dört buçuk litre. hava akımları vasıtasıyla "Jüpiter" Soğutmalı. çok etkili değil, elbette. Ama o zaman için doğruydu.

Klasik modelin Ayarlama

"IZ Jüpiter 2" uzun süre üretilmiş olduğunu bir sır değil. Eski bir gibi birçok Değil, tür kendi bisiklet şey görmek istiyor motosiklet ovuşturdu. Tek çıkış yolu - akort, basit bir yolla - yeniden yapılanma. seçeneklerden biri olarak yarı kalıcı boya olarak kabul edilebilir. Yeni parlak renkler "IZ Jüpiter 2" Yeni ruhunda nefes. Bu bisiklet itibaren tamamen yeni renklerde oynayacak. Varsa diğer ustalar basitçe, puset çıkarın. Lone Moto çok daha etkileyici görünüyor.

sebepsiz "IZ Jüpiter 2" ulusal motosiklet sıfatını aldı. Tüm bu mükemmellik konusunda söylüyor.