İklim kontrolü: klima ile nasıl farklı? Fark nedir?

Rahat araba iç mekanı muhtemelen, sürücülerin arabalarını seçtikleri ana faktörlerden biridir. Ancak en lüks salon, en rahat sandalyeler ve mükemmel ergonomi zevk içeremez, içeride sıcaksa ya da aksine çok soğuksa. Bu nedenle, mühendisler hava şartlarına ve yazın havayı soğutacak sistemleri ve kışın ise ısıtılan otomobilleri tasarladı ve teçhiz etti. Şimdi sürücüler giderek bir seçim ile karşı karşıya : klima veya klima kontrolü. Fark nedir?

öykü

Ancak başlangıçta sadece klima vardı. İlk araba, klima ile donatılmış, 1940 yılında geliştirildi. Doğal olarak bugün hala uygulanmakta olan kararlardan çok uzaktı. Modern klimalar sadece 13 yıl sonra ortaya çıkmaya başladı. Ama o zaman gerçek bir teknik atılım olarak kabul edildi. Ve daha da fazlası - 1953'te Chrysler Imperial'daki klima tesisatı meyvelerini verdi - araba klima tüm bir sanayi başlattı. Bu sayede daha sonra işlevsel iklim sistemleri çıktı. Bugün farklı düzlüklerde arabalarla tanışabilirsiniz - bir yerde bir klima ve bir yerde - iklim sistemi. Klima kontrolünün klima cihazından nasıl farklı olduğunu bulmaya çalışalım ve iklim ekipmanının cihazını da öğrenelim.

Kavramların tanımı: klima ve iklim kontrolü

Bir klima ve iklim sistemi arasındaki fark hakkında kısaca konuşmaya çalışırsanız ilk söyleyeceğiniz şey şu ki bu, çoğu insanın kafasını karıştıran ve arabada iklim kontrolü ve iklimlendirme konusunda farklılıklar olup olmadığını bilmeyen tamamen farklı terimlerdir. Ve bu karışıklıkta şaşırtıcı bir şey yoktur - her iki çözüm de benzerlik taşır ve benzer sorunları çözer. Bu sistemler kabin içinde rahat bir sıcaklık sağlamak için tasarlanmıştır. Ancak klimaların çok daha erken ortaya çıktığını söylemeliyim. Bu yüzden onlarla başlayalım.

Araba iklimlendirme

Hemen hemen her birimiz duvarda bir bölme sistemi var. Bununla birlikte, otomatik klima, ev eşyasından önemli ölçüde farklıdır. Cihaz elektriğe değil, krank milini bir kayış iletimiyle döndürerek çalıştırılır. Klimalar sadece kabin içindeki havayı soğutmak için tasarlanmıştır. Yaz aylarında, bu cihazın çalışma yoğunluğunu ayarlamak için fan hızını değiştirmeniz gerekir. Fan ne kadar hızlı dönerse, hava o kadar çabuk rahatlasın. Havayı ısıtmak gerekiyorsa, soba başlatılır ve sıcak hava, kabinden aynı fan yardımıyla hızlandırılır. Ayrıca, klima çalıştığı zaman ilk önce havayı alıp kurutulur ve ancak o zaman ancak akış ısıtılır veya soğutulur. Modern otomobillerde klima cihazlarını mekanik veya dijital kontrol sistemleri kullanarak kontrol edin. Her şey belirli bir otomobilin markasına ve modeline bağlı.

Iklim kontrolü

Şimdi iklim kontrolünün klimadan nasıl farklı olduğunu görelim. İlk kompleks, belirli ve sabit bir sıcaklığı otomatik olarak muhafaza eden bir tür sistemdir. Sıcaklık rejimi çeşitli elektronik sistemler vasıtasıyla ayarlanır. Elektronik ve sensörler sayesinde, otomatik klima, ısıtıcı, havalandırma sisteminin verimliliği düzenlenir.

İklim kontrolü cihazı

Yani, iklim kontrolümüz var. Klimadan farklı olan nedir? En azından iklim sistemi birkaç bloktan oluşuyor. Sensörler yardımıyla nemi ve sıcaklığı kontrol eden bir kumanda elemanıdır. Diğer parametrelerin hesaba katıldığı bazı iklim ekipman modelleri bile vardır. Bu güneş radyasyonudur, sıcaklık deniz dışındadır, ancak çoğunlukla gerekli değildir. Kontrol ünitesine ek olarak, başka ciddi farklar da bulunmamaktadır. Ancak elektronik ünite sayesinde binicilik rahat oluyor. Çoğu iklim kontrolüne benziyor. Klimadan farklı olan nedir? Evet, ocak ve klimanın yönetilmesinden rahatsız edilmesine gerek yoktur. Ayrıca, elektronik yardımıyla iklim sistemi otomatik olarak sıcaklık ve nemi düzenler, hava barajlarını bağımsız olarak hareket ettirir ve sürücü veya yolcuların soğuk almaz şekilde yön ayarlamasını seçebilir. Klimalar bu fonksiyonla donatılmamıştır. Klimanın iklim kontrolünden farkı budur. Hangisi daha iyi? Kesinlikle ikinci seçenek. Soğuk almaz ve hastalanır.

Elektronik kontrol ünitesine duyulan ihtiyaç

Kontrol ünitesi, makinenin içindeki ve dışındaki sensörlerden gelen bilgileri alır. Ayrıca istenilen ortamın analizini yapar ve bu verilere dayanarak sürücüyü tatmin etmek için yapılması gerekenleri hesaplar. Tam teşekküllü bir analiz sayesinde iklim kontrolü bir klima cihazından daha iyidir. Aynı zamanda, yakıt tüketimini azaltmak mümkündür - soğutmak ya da ısıtmak için ne kadar gerekli olduğu kadar, tüketilen enerji miktarı da bağlıdır. Klima sistemini ve ocağı düzgün bir şekilde kurduysanız ve bu ekipmanın yoğunluğu en düşük seviyede ise, tüketim oldukça düşebilir.

Klima ve iklim kontrolü nasıl çalıştırılır?

Birincisi yalnızca elle yönetilir. Merkezi konsolda veya gösterge panelinde, "A / C" simgesi ile de belirtilen "kar tanesi" özel denetimleri bulunur. Yalnızca bu düğmelerle yönetmek zorundasınız. Ama arabada iklim kontrolü varsa ne olur? Klimadan farklı olan nedir? İlk olarak, karmaşık yönetim. Bununla birlikte, yönetim sürecinin çok karmaşık olduğu söylenemez. Bir iklime sahip modern otomobillerde bir düğme var - Otomatik. Bu düğme iklim sistemini de başlatır. Kontrol ünitesi başladıktan sonra, sistem sensörlerden gelen bilgileri analiz etmeye ve yolcu bölmesindeki havayı soğutmak veya ısıtmak için bir karar vermeye başlayacaktır. Doğal olarak, bunu tüm araçlarda sistemin bu şekilde çalıştığını söyleyemeyiz. Fakat genel anlamda her şey birbirine yaklaşır.

İklim kontrol sistemlerinin çeşitleri

Sistemin teknik özelliklerine bağlı olarak, otomobilin çeşitli yerlerinde farklı bir sıcaklık oluşturabilir. Bu, zaten tanıdıklarımız tarafından desteklenmektedir. Bir, iki, üç ve dört bölge çözümleri var. Örneğin, ikili bölge iklim kontrolümüz var. Klimadan farklı olan nedir? Aynı zamanda kabinin farklı bölümlerinde iki ayrı mikroklima oluşturabilir. Yani, genellikle bir kişi şoförün yanında, diğeri - yolcunun yanında.

Kış sezonunda iklim sisteminin çalışması

Aracın modeline ve markasına, konfigürasyon türüne ve hatta iklim sistemine bağlı olarak, çalışma algoritması farklı olabilir. Çoğunlukla bu farklılıklar yalnızca kışın görülebilir - örneğin, sabahları otomobilin ısınması sırasında kontrol ünitesi saptırıcıları otomatik olarak ilk gözlüklere götürecek, sonra hava akımı sorunsuzca ayağa kalacak. Sonunda, ısıtılmış hava sürücünün yüzüne doğru gidecek. Bu durumda sürüş daha rahattır. İklim kontrolünün, çalışma ilkesinin ve temel mekanizmaların ne olduğunu bilirken, her makinada bu algoritmaların bireysel olabileceğini de hatırlamak gerekir. Bazı sistemlerde ısıtma farklı şekilde yapılabilir. Buna ek olarak, bazı kompleksler yapılandırılabilir ve diğerleri herhangi bir ayar yapmaya izin vermez. Dahası, camın içeriden sislenmesi durumunda bireysel sistemler otomatik olarak klima cihazını kapatır.

Nasıl otomatik kremi altında hasta olsun

Kabinteki iklim kontrolü ve iklimlendirme - kabinin mümkün olduğunca konforlu olacağının bir garantisi değil. Sıcaklığı rahatça elde edebilmek için bu sistemleri doğru bir şekilde kullanabilmek gerekir. Çok düşük ve denize çok sıcaksa, soğuk almanın büyük bir şansı var. Bunu önlemek için, düşük sıcaklık rejimlerinden vazgeçmek gerekiyor. Hastalanmak için sıcaklık sokaktan 5 derece daha aşağıda ayarlanmalıdır. Uzun yolculuklarda azalabilir, ancak bu her 2 saatte bir yavaş yavaş yapılır. Sonra sıcaklık rejimi olabildiğince konforlu olacak ve soğuk algınlığı riski minimuma indirilecektir. Kışın iklim kontrolü, kabin sıcak olmadığı şekilde ayarlanır. Dışarı çıkarken, ciddi bir hasta olma riski var. Genellikle iklim sistemleri kışın 22-26 derece işaretlerine maruz kalırlar. Hangisi daha iyi: iklim kontrolü veya kış aylarında bir araba için klima ? Açık hava iklimi, çünkü sürücü sürekli olarak sıcaklık düzenine girmiyor ve yoldan uzaklaşıyor.

Eksiklikler hakkında

Açıkçası, iklim sistemi çalışması daha kolay. Tek seferlik bir ayarla, uzun aylar boyunca hemen maksimum konfor seviyesi sağlar. Ancak bu gerçekten iyi mi? Tüm avantajlar ile otomasyon, seçimi ciddi şekilde etkileyebilecek dezavantajlara sahiptir ve bir kişi geleneksel bir klima seçecektir. İlk olumsuz fiyattır. Araba bir iklimle donatılmışsa daha yüksektir. Ancak insanlar kendileri için daha fazla rahatlık istediğinde, üretici para kazanabilir. İkinci dezavantaj düşük güvenilirlik ve bakım kolaylığıdır. İklim ekipmanı çeşitli elektronik cihazlardan oluşur. Örneğin, geleneksel bir klimanın sahip olmadığı elektronik birimi ele alalım - bazen bozulur ve bütün kompleksin verimliliği davranışına bağlıdır.

hüküm

İklim kontrolü veya klima - daha iyi? Kolaylık açısından bakıldığında, iklim açıktır. Ancak, güvenilirlik ve sınırlı bir bütçeniz varsa, bir klima tercih etmeniz daha iyidir.